Vol depuis Valence VLC vers Budapest BUD, avec Ryanair

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

Transavia France est une compagnie aérienne française à bas prix créée en 2006 et fait partie du groupe Air France-KLM. Elle opère des vols réguliers et charters principalement vers des destinations de loisirs et métropolitaines à travers l'Europe et l'Afrique du Nord. La compagnie partage son design corporate, son site web et son modèle opérationnel avec sa contrepartie néerlandaise, Transavia. Avec sa base principale à l'aéroport de Paris-Orly, Transavia France s'est étendue pour inclure des bases à Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier et Bordeaux. Elle opère avec une cabine de classe unique et une flotte d'avions Boeing 737, avec des projets de transition vers la famille Airbus A320neo.

KLM Cityhopper est la filiale aérienne régionale de KLM Royal Dutch Airlines, dont le siège est situé à Haarlemmermeer, aux Pays-Bas, et qui est basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Établie en 1991 à partir de la fusion de NLM CityHopper et de Netherlines, elle opère des services de transport aérien européens réguliers pour le compte de KLM, reliant des villes plus petites et des aéroports régionaux au principal hub de KLM. En tant qu'affiliée de SkyTeam, KLM Cityhopper exploite une flotte principalement composée d'avions Embraer E-Jet, y compris les modèles Embraer 175, 190 et E195-E2. Elle dessert de nombreuses destinations inter-européennes, jouant un rôle essentiel dans le réseau régional et international de KLM.

Il existe plusieurs entités nommées "Airmax" dans l'industrie de l'aviation, ce qui rend difficile de fournir une description unique et définitive. Un "Airmax" prominent est Airmax Cargo, une compagnie aérienne de fret opérant entre les États-Unis et le Pérou depuis 2003. Ils proposent trois vols hebdomadaires sur des avions Boeing 767 entre Miami et Lima, avec des connexions vers d'autres grandes destinations grâce à des accords interlignes. Airmax Cargo se spécialise dans les marchandises générales, périssables et dangereuses, offrant des services tels que des vols charter et des livraisons express. Un autre est AirMAX International, un fournisseur de services logistiques basé à l'aéroport international JFK, fondé en 2003. Ils offrent des solutions de fret et de messagerie sur mesure, y compris des services de charter aérien, des services express et la gestion de la chaîne d'approvisionnement, servant des entreprises mondiales et des petites entreprises. De plus, "AirMAX Flight Management System" fait référence à un logiciel spécialisé pour l'industrie de l'aviation, conçu pour rationaliser la réservation de vols, la planification et la gestion des clients pour les compagnies aériennes et les entreprises d'aviation privée. Il y a aussi Max Air, une compagnie aérienne nigériane opérant des vols passagers domestiques et internationaux avec une flotte comprenant des avions Boeing 737 et 747.