Travelmar
Fredolsen
SNAV
Tirrenia
Trasmapi
Toremar
Ferries de Nice à Bastia
Ferries de Dieppe à Newhaven
Ferries de Naples à Capri
Ferries de Almeria à Ghazaouet
Ferries de Algeciras à Ceuta
Ferries de Toulon à Bastia
Ferries de Ancona à Igoumenista
Ferries de Bastia à Nice
Ferries de Almeria à Melilla
Ferries de Almeria à Oran
Gares en France
Ces compagnies nous font confiance. Nous vendons leurs billets sur une seule plateforme.
Les meilleures gares de France
En France, le train est le moyen de transport le plus confortable. Respectueux de l’environnement, il offre également une grande flexibilité au niveau des dates et des bagages transportables à bord. Pourtant, il suffit d’un retard et d’une correspondance manquée pour qu’il devienne synonyme de stress. Pour améliorer votre expérience, nous avons voulu identifier les gares offrant les meilleures conditions aux voyageurs en matière d’équipements et d’emplacement. Pour ceci, nous avons évalué et comparé les vingt gares d’arrivée les plus prisées sur Omio pour obtenir un classement des meilleures gares françaises.
Grâce à son emplacement central, à la qualité de ses équipements et à la ponctualité de ses trains grandes lignes, Paris Gare du Nord arrive en tête du classement. Chaque jour, elle offre à près de 700 000 voyageurs toutes les commodités nécessaires : des toilettes publiques, une accessibilité aux personnes à mobilité réduite, des casiers, un Salon SNCF Grand Voyageur et une connexion Wi-Fi gratuite. Par ailleurs, 86 % des TGV y partent à l’heure, ce qui en fait la deuxième gare la plus ponctuelle derrière la Gare de Strasbourg-Ville. Avec à peine 1 TGV sur 10 partant en retard, celle-ci se classe comme la deuxième meilleure gare française
En troisième position arrive Paris Gare de l’Est, suivie de la Gare de Paris–Saint-Lazare. Située à tout juste 600 mètres du centre de la capitale, cette dernière offre de nombreuses possibilités à ses passagers en correspondance, puisque 597 magasins, 1 668 restaurants ou bars et 28 pharmacies sont accessibles à pied dans ses environs.
La Gare de Metz-Ville, qui ne dispose pas de l’ensemble des services essentiels, clôt le classement. Les passagers voyageant au départ de la Gare de Bordeaux–Saint-Jean doivent quant à eux s’armer de patience : seuls 79 % des TGV partent à l’heure prévue.
Méthode utilisée par Omio pour élaborer le classement
Pour élaborer le classement, Omio a évalué les vingt gares d’arrivée françaises les plus populaires sur sa plateforme (entre le 01/05/20 et le 15/02/21) selon quatre critères visant à mesurer le confort d’un trajet ou d’une correspondance. Nous avons tout d’abord analysé la ponctualité des trains grandes lignes en partance de ces gares, puisque le retard représente le principal facteur de stress pour les passagers.
Les équipements des gares jouent également un rôle important : nous avons ainsi vérifié si celles-ci disposent de parkings pour voitures et vélos, d’un accès aux transports publics de proximité, d’une accessibilité aux personnes à mobilité réduite, de casiers, de toilettes publiques, de services de location de voitures, d’une connexion Wi-Fi gratuite et d’un Salon SNCF Grand Voyageur.
Nous avons par ailleurs relevé les magasins, les restaurants et les pharmacies de leurs environs accessibles à pied, qui sont particulièrement appréciés lors de longues correspondances. L’emplacement, enfin, constitue le dernier critère. Plus une gare est centrale, plus les touristes et les habitants de la ville peuvent y accéder facilement. Retrouvez ici l’ensemble des informations relatives à la méthodologie de cette étude.
Connexions ferroviaires populaires
Les meilleures gares françaises pour voyager en toute sérénité
Gares en France
Si les gares parisiennes sont les plus importantes en terme de trafic, du fait de l'architecture du réseau en étoile autour de la capitale, d'autres gares en province tendent à prendre de l'importance. L'arrivée des Lignes à Grande Vitesse dans de nombreuses villes a considérablement augmenté le nombre de passagers, tout en diminuant les temps de trajet. De nouvelles lignes sont en construction, ou en projet, et on peut penser que les gares de Strasbourg, Tours, Bordeaux ou encore Rennes vont prendre de l'importance dans les prochaines années.
Lyon | Lille | Strasbourg | Marseille | Nantes | Bordeaux | Rennes | Nancy | Toulouse | Nice
Gares parisiennes
La Gare du Nord, située dans le 10ème arrondissement à Paris, est la gare la plus importante d'Europe, afichant un trafic de 200 millions de passagers par an. Au niveau national, la gare permet de relier la capitale à la partie nord de la France, proposant de nombreux TGV et Intercités vers les agglomérations de la région Nord-Pas-de-Calais-Picardie telles Lille, Amiens ou Calais. En terme de liaisons internationales, la Gare du Nord est le point de départ du Thalys vers Bruxelles et Amsterdam, et de l'Eurostar, vers Londres.
Pour s'y rendre
La gare du Nord est desservie par les lignes de métro 4 et 5, par les RER B, D et E, ainsi que les transiliens K et H.
Deuxième gare francaise avec 128 millions de passagers annuels, la gare Saint-Lazare dessert principalement la région Normandie depuis Paris. Les villes de Rouen, Caen, Le Havre ou encore Dieppe sont ainsi desservies par plusieurs Intercités par jour.
Pour s'y rendre
Elle est desservie par les lignes de métro 9, 12, 13 et 14, ainsi que le RER E. Les transiliens J et L passent également par la gare.
Située dans le 12e arrondissement de Paris, la gare de Lyon voit passer 105 millions de voyageurs chaque année sur ses quais. Elle dessert la Vallée du Rhône, la Provence et le reste de la côte mediterranéenne depuis la capitale; mais aussi la Suisse, le nord de l'Italie et l'Espagne. Les principales gares de la ville de Lyon ainsi que les villes de Marseille et Montpellier bénéficient de multiples liaisons quotidiennes avec la gare de Lyon.
Pour s'y rendre
Les lignes de métro 1 et 14, ainsi que les RER A et D la desservent.
Celle qui s'appelait avant « Gare d'Orléans » est située sur les bords de la Seine, dans le 13e arrondissement. Elle est utilisée pour se rendre dans le Centre, en Auvergne et dans le Limousin, mais aussi plus récemment vers Lyon, Toulouse ou Perpignan. C'est depuis cette gare que partent également tous les Intercités de nuit vers le sud de la France.
Pour s'y rendre
Le RER C, ainsi que les lignes de métro 5 et 10 s'y arrêtent.
La gare de Paris-Montparnasse est situé au sud ouest de la capitale, à cheval sur les 14e et 15e arrondissements. De la gare Montparnasse partent les trains pour le Grand Ouest : la Basse-Normandie, la Bretagne, les Pays de la Loire, le Val de Loire, l'Aquitaine et le Midi-Pyrénées .
Pour s'y rendre
La gare est desservie par les lignes de métro 4, 6, 12 et 13.
Anciennement appelée gare de Strasbourg, la gare de l'Est est située dans le 10e arrondissement parisien, non loin de la gare du Nord. Elle est fréquentée par les passagers voulant se rendre dans l'Est de la France, mais également en Allemagne et au Luxembourg.
Pour s'y rendre
Les lignes de métro 4, 5 et 7 ont un arrêt Gare de l'Est
Gares de Lyon
La gare de Lyon-Part-Dieu est la première gare non-parisienne et la 6ème gare francaise en termes de trafic, avec 26,5 millions de passagers annuels. Située dans le 3e arrondissement lyonnais, la gare de Lyon-Part-Dieu est une importante gare de correspondances, le TGV, les Intercités mais aussi les trains en partance pour l'Allemagne ou le TER Rhône-Alpes passant par ses quais.
Pour s'y rendre
La ligne B du métro, les lignes de tramway 1, 3 et 4, ainsi que les bus 1, 2, 6, 7, 9, 13 et 25 passent par la gare.
La gare de Lyon Perrache, qui est une fare terminus, a perdu de son importance depuis la création de la ligne TGV Paris-Lyon en 1981, puis la construction de la gare Part-Dieu en 1983. La plupart des TGV en provenance de Paris, Nantes, Rennes ou Lille arrivent jusqu'à Perrache. La gare propose également de nombreuses destinations de TER Rhônes-Alpes, comme Saint-Etienne ou Bourg-en-Bresse.
Pour s'y rendre
La ligne A du métro, les lignes de tramway 2 et 3, ainsi que les bus 19, 21 et 22 s'arrêtent à la gare.
Anciennement appelée gare Satolas-TGV, la gare de Saint-Exupéry est située à 20 km de Lyon. Elle dessert l'aéroport international de Lyon Saint-Exupéry. Des TGV font le trajet vers Paris, la région Rhöne-Alpes, la Provence, mais aussi vers Turin et Milan.
Pour s'y rendre
Le tramway RhôneExpress fait la navette entre la gare Saint-Exupéry et le centre de Lyon, notamment les deux autres gares.
Gares de Lille
Située en plein centre de la captiale du Nord, la gare de Lille-Flandres affiche un trafic annuel de 21 millions de voyageurs. La gare accueille des TGV en provenance de Paris - Gare du Nord, Marseille et Bordeaux et de nombreux trains régionaux. Les Intercity belges desservent également cette gare. Tous les TER Nord-Pas-de-Calais ont leur terminus à Lille Flandres.
Pour s'y rendre
Les deux lignes de métro, les tramway R et T ont un arrêt Lille Flandres ; les bus L91, 10, 51, 56, 86 et 88 desservent également la gare.
La deuxième gare de la ville est desservie par l'Eurostar entre Paris et Londres, le Thalys vers la Belgique et les Pays-Bas, les TGV Nord-Europe (reliant notamment Dunkerque, Calais ou Paris), ainsi que les TGV province-province qui contournent la capitale et relient Bruxelles, Rennes et Montpellier par exemple.
Pour s'y rendre
La ligne rouge de métro, ainsi que les tramway R et T s'arrêtent à Lille Europe.
Strasbourg
Gare de Strasbourg-Ville
La gare principale de Strasbourg est desservie par les trains cogérés par la Deutsche Bahn (compagnie ferroviaire allemande) et la SNCF sur les lignes Paris - Stuttgart et Francfort - Marseille. La gare est aussi un point de passage important du TGV Est Européen et de trains Eurocity. Enfin, elle est au centre du réseau TER Alsace.
Pour s'y rendre
Les lignes de tramway A, C et D desservent la gare. Les bus 2, 10 et G également.
Marseille
Gare de Marseille Saint-Charles
La gare principale de Marseille a vu sa fréquentation augmenter de manière significative depuis l'arrivée des TGV, qui permettent notamment de rejoindre Paris en 3 heures ou Lyon en 1 h 40. À l'international, Marseille est reliée à Londres par l'Eurostar, à Bruxelles et Amsterdam par le Thalys, à l'Allemagne avec les ICE, à l'Italie avec les trains Thello et vers l'Espagne. Les trains régionaux partent également de Marseille pour rallier les villes de Provence ou de la Côte d'Azur.
Pour s'y rendre
Les deux lignes de métro ont un arrêt Saint-Charles, ainsi que les lignes de bus 52 et 82s et la navette aéroport.
Nantes
Gare de Nantes
La gare de Nantes est situé dans le quartier Malakoff, au nord de l'île. Depuis l'arrivée des TGV en 1989, elle est divisée en gare Nord et gare Sud qui sont reliées par deux passages souterrains. La gare de Nantes propose des trajets en TGV vers Paris, Lyon, Grenoble, Lille, Marseille, Strasbourg et Montpellier. C'est en train Intercités qu'il faudra se rendre dans les autres villes du Grand Ouest comme Rennes, Bordeaux ou Brest. Les TER Pays de la Loire partent également de Nantes.
Pour s'y rendre
La ligne 1 du tramway dessert la gare Nord, ainsi que la ligne de bus 12. Les lignes Chronobus C3 et C5 ont un arrêt près de la gare Sud.
Bordeaux
Gare de Bordeaux Saint-Jean
La gare Saint-Jean est la gare la plus importante d'Aquitaine. Elle se trouve près du centre-ville, dans le quartier Saint-Jean-Belcier. Les TGV atteignent Paris en trois heures environ, ce qui devrait être réduit d'une heure après l'inauguration de la Ligne à grand vitesse prévue pour l'été 2017. En plus des grandes villes françaises, vous pouvez rejoindre l'Espagne depuis Bordeaux. Les villes de la région sont accessibles en TER.
Pour s'y rendre
La gare Saint-Jean est desservie par la ligne C du tramway, ainsi que les lignes de bus 1, 9 et 45.
Rennes
Gare de Rennes
Située au sud du centre-ville, la gare de Rennes fait partie de la ligne de Brest à Paris Montparnasse. L'arrivée de la Ligne à Grande Vitesse est prévue pour 2020. En attendant, il est possible de rejoindre Paris en un peu plus de 2 heures. Les autres grandes villes françaises sont accessibles en TGV ou en Intercités pour la façade Atlantique. Les TER Bretagne desservent la gare.
Pour s'y rendre
Le métro a une arrêt Gare, et les bus 1, 2 et 11 s'arrêtent sur la place de la Gare.
Nancy
Gare de Nancy-Ville
La gare est située à proximité du centre ville. Depuis la mise en place du TGV Est en 2007, sa fréquentation a singulièrement augmenté. Le trajet vers Paris gare de l'Est dure désormais 90 min, contre près de 3 heures auparavant. En TGV, vous pouvez également vous rendre à Strasbourg, Metz, Lyon, Marseille, Nice ou Montpellier. Les trains Intercités de nuit vous permettront de rejoindre le Luxembourg et Nancy se trouve également au centre du réseau de TER Métrolor/Alsace.
Pour s'y rendre
La gare est desservie par la ligne 1 du tramway, ainsi que de nombreuses lignes de bus du réseau STA, notamment les lignes 2, 3, 4, 5, 6 et 7.
Toulouse
Gare de Toulouse-Matabiau
La gare Toulouse Matabiau est proche du centre ville. En TGV, vous pourrez vous rendre à Paris-Montparnasse, Bordeaux, Dijon ou Lyon. Il vous faudra prendre un train Intercités pour vous rendre dans les autres grandes villes françaises. Les TER Midi-Pyrénées vous emmeneront dans les autres villes de la région. Des trains AVE en provenance ou direction de l'Espagne passent également par Toulouse.
Pour s'y rendre
Les lignes A et B du métro ont un arrêt « Marengo - SNCF » et les lignes de bus Tisséo 14, 22, 22S et 27 desservent également la gare.
Nice
Gare de Nice-Ville
Aussi appelée gare Thiers, la gare de Nice Ville fait partie de la ligne Marseille - Vintimilles (à la frontière italienne). Depuis Nice, vous pouvez vous rendre vers Milan, Bruxelles ou Monaco, ainsi que Moscou ! En TGV ou Intercités, vous pouvez également rejoindre de nombreuses grandes villes françaises. Le réseau TER est également très important en Provence et sur la Côte d'Azur, avec par exemple une soixantaine de trains Nice Cannes tous les jours.
Pour s'y rendre
La gare est desservie par le tramway 1, ainsi que les lignes de bus 12, 64, 71, 75 et 99. La gare de Nice Ville est également reliée avec la gare Saint-Augustin qui dessert l'aéroport.
