Train depuis Amsterdam Centraal vers Amsterdam Amstel, avec Sprinter

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) est la compagnie ferroviaire nationale de la Belgique, fondée en 1926. C'est le plus grand fournisseur de services de mobilité du pays, transportant des millions de passagers chaque année à travers la Belgique et vers des destinations à travers l'Europe. SNCB exploite différents types de trains, y compris les InterCity (IC) pour les connexions entre grandes villes, les trains locaux (L) pour les petites villes, et les S-trains pour les itinéraires suburbains. Ils font également circuler des trains de pointe (P) pendant les heures de forte affluence et proposent des services internationaux tels que Eurostar, TGV, Thalys et ICE. SNCB offre une gamme d'options de billets, y compris des billets standard, ainsi que diverses cartes et passes de réduction pour différents groupes d'âge et voyageurs fréquents.

Deutsche Bahn (DB) est le principal opérateur ferroviaire d'Allemagne, proposant environ 40 000 services nationaux et internationaux chaque jour. Sa flotte comprend une variété de types de trains : des trains à grande vitesse ICE (Intercity Express), atteignant jusqu'à 300 km/h ; des trains IC (Intercity) et EC (EuroCity) pour les voyages longue distance ; et des services IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) et RB (Regionalbahn) pour les connexions régionales et locales. Bien que des toilettes soient standard sur tous les trains, des commodités telles que des restaurants à bord et le Wi-Fi gratuit ne sont disponibles que sur certains types de trains et itinéraires. DB propose une large gamme de tarifs, y compris des billets Super Saver, Saver et Flexible, ainsi que des cartes de réduction comme la BahnCard 25, 50 et 100. D'autres options incluent des billets simples, des billets journaliers et des billets de groupe. Les itinéraires populaires incluent Berlin–Munich, Hambourg–Francfort, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresde et Hambourg–Cologne, ainsi que de nombreux services régionaux à travers l'Allemagne.

Sprinter fait référence à deux services ferroviaires distincts. Aux Pays-Bas, NS (Chemins de fer néerlandais) exploite des trains Sprinter pour de courtes distances, s'arrêtant à toutes les stations le long de l'itinéraire. Ce sont des trains de banlieue conçus pour une accélération rapide et un embarquement facile, avec des espaces spacieux pour les passagers debout pendant les heures de pointe. Les modèles plus récents, comme le Sprinter Nouvelle Génération (SNG), offrent des commodités telles que le Wi-Fi, des prises de courant et des toilettes accessibles aux fauteuils roulants. Aux États-Unis, Sprinter est un service ferroviaire hybride dans le comté de San Diego, en Californie, reliant Oceanside et Escondido. Exploité par le North County Transit District, cette ligne de 22 miles dessert 15 stations et s'adresse principalement aux étudiants et aux navetteurs. Le service utilise des unités multiples diesel de classe Siemens Desiro, qui sont également courantes en Europe.