Train depuis Gare Maastricht vers Bruxelles-Midi, avec SNCB

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) est la compagnie ferroviaire nationale de Belgique, fondée en 1926. C'est le principal fournisseur de services ferroviaires de passagers en Belgique et propose également des connexions internationales via SNCB International, membre de l'alliance Railteam. SNCB exploite différents types de trains, y compris les trains InterCity (IC) reliant les grandes villes belges et traversant parfois les frontières internationales, les trains Locaux (L) desservant les petites villes et toutes les gares le long de leurs itinéraires, et les S-trains pour les connexions suburbaines. De plus, les P-trains offrent des services supplémentaires pendant les heures de pointe. SNCB propose une gamme de billets, y compris des Billets Standards pour les voyages occasionnels, ainsi que diverses réductions pour les jeunes, les enfants et les personnes disposant de cartes de réduction spécifiques.

Eurostar est un service ferroviaire international à grande vitesse reliant le Royaume-Uni à la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne, principalement via le tunnel sous la Manche. Depuis sa fusion avec Thalys en octobre 2023, Eurostar exploite désormais un réseau élargi à travers l'Europe de l'Ouest. Connu pour ses voyages du centre-ville au centre-ville, Eurostar offre une alternative pratique et respectueuse de l'environnement à l'avion. Les passagers peuvent profiter d'aménagements tels que le Wi-Fi gratuit et des prises de courant à chaque siège. Les destinations clés incluent Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam et Cologne, avec des services saisonniers vers d'autres lieux.

Intercity est une marque largement reconnue pour les services de trains express qui relient des villes sur de plus longues distances, souvent avec des arrêts limités et des voitures confortables pour les voyages longue distance. Le terme "Intercity" est apparu au Royaume-Uni en 1966 avec l'électrification de la West Coast Main Line par British Rail, devenant une marque pour leurs lignes de passagers principales. Aujourd'hui, les services Intercity varient à travers l'Europe, certains pays comme la Suisse offrant des trains modernes et de haute qualité, tandis que dans d'autres, ils peuvent être plus anciens par rapport aux options à grande vitesse plus récentes. De nombreux pays européens utilisent "InterCity" comme nom de marque officiel pour les services de trains réguliers longue distance répondant à des critères spécifiques de vitesse et de confort. Par exemple, PKP Intercity est un important opérateur ferroviaire polonais reliant des villes et des stations touristiques en Pologne et à travers l'Europe. Les trains Intercity de Trenitalia en Italie offrent un moyen de transport ferroviaire abordable et répandu, reliant diverses villes et villages. Ces trains proposent généralement des services de classe Standard et Première, avec des commodités telles que des prises de courant et parfois de la restauration.

Le Regional-Express (RE, ou REX en Autriche) est un type de service de train régional que l'on trouve en Allemagne, au Luxembourg et en Autriche. Il fonctionne comme un train semi-rapide, effectuant moins d'arrêts qu'un Regionalbahn ou S-Bahn mais plus qu'un Intercity ou Intercity Express. Les services RE atteignent généralement des vitesses maximales de 160 km/h, certains atteignant 200 km/h sur des lignes à grande vitesse. Bien qu'initialement exploités par DB Regio, de nombreuses lignes sont désormais gérées par divers opérateurs privés. Ces trains utilisent souvent des voitures à deux niveaux avec des locomotives électriques ou diesel.