Vol depuis Düsseldorf DUS vers Cracovie KRK, avec Eurowings

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

KLM Cityhopper est la filiale aérienne régionale de KLM Royal Dutch Airlines, dont le siège est situé à Haarlemmermeer, aux Pays-Bas, et qui est basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Établie en 1991 à partir de la fusion de NLM CityHopper et de Netherlines, elle opère des services de transport aérien européens réguliers pour le compte de KLM, reliant des villes plus petites et des aéroports régionaux au principal hub de KLM. En tant qu'affiliée de SkyTeam, KLM Cityhopper exploite une flotte principalement composée d'avions Embraer E-Jet, y compris les modèles Embraer 175, 190 et E195-E2. Elle dessert de nombreuses destinations inter-européennes, jouant un rôle essentiel dans le réseau régional et international de KLM.

Edelweiss Air est une compagnie aérienne suisse de loisirs et de charter, une société sœur de Swiss International Air Lines, et fait partie du groupe Lufthansa. Fondée en 1995, elle opère des vols depuis sa base à l'aéroport de Zurich vers plus de 65 destinations à travers le monde en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Afrique et au Moyen-Orient. La compagnie est connue pour son accent sur les destinations de vacances et vise à offrir une expérience agréable et relaxante à ses passagers. Sa flotte se compose principalement d'Airbus A320 pour les routes court-courrier et d'Airbus A340 pour les vols long-courrier, avec des Airbus A350-900 qui devraient rejoindre la flotte dans un avenir proche.

Il existe plusieurs entités nommées "Airmax" dans l'industrie de l'aviation, ce qui rend difficile de fournir une description unique et définitive. Un "Airmax" prominent est Airmax Cargo, une compagnie aérienne de fret opérant entre les États-Unis et le Pérou depuis 2003. Ils proposent trois vols hebdomadaires sur des avions Boeing 767 entre Miami et Lima, avec des connexions vers d'autres grandes destinations grâce à des accords interlignes. Airmax Cargo se spécialise dans les marchandises générales, périssables et dangereuses, offrant des services tels que des vols charter et des livraisons express. Un autre est AirMAX International, un fournisseur de services logistiques basé à l'aéroport international JFK, fondé en 2003. Ils offrent des solutions de fret et de messagerie sur mesure, y compris des services de charter aérien, des services express et la gestion de la chaîne d'approvisionnement, servant des entreprises mondiales et des petites entreprises. De plus, "AirMAX Flight Management System" fait référence à un logiciel spécialisé pour l'industrie de l'aviation, conçu pour rationaliser la réservation de vols, la planification et la gestion des clients pour les compagnies aériennes et les entreprises d'aviation privée. Il y a aussi Max Air, une compagnie aérienne nigériane opérant des vols passagers domestiques et internationaux avec une flotte comprenant des avions Boeing 737 et 747.