Vol depuis Porto OPO vers Florence FLR, avec Vueling Airlines

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

KLM Cityhopper est la filiale aérienne régionale de KLM Royal Dutch Airlines, dont le siège est situé à Haarlemmermeer, aux Pays-Bas, et qui est basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Établie en 1991 à partir de la fusion de NLM CityHopper et de Netherlines, elle opère des services de transport aérien européens réguliers pour le compte de KLM, reliant des villes plus petites et des aéroports régionaux au principal hub de KLM. En tant qu'affiliée de SkyTeam, KLM Cityhopper exploite une flotte principalement composée d'avions Embraer E-Jet, y compris les modèles Embraer 175, 190 et E195-E2. Elle dessert de nombreuses destinations inter-européennes, jouant un rôle essentiel dans le réseau régional et international de KLM.

PGA-Portugalia Airlines, également connue sous le nom de PGA, était une compagnie aérienne régionale basée à Lisbonne, au Portugal, fondée en 1988. Elle a commencé ses opérations en 1990 avec un vol inaugural de Lisbonne à Porto, se concentrant initialement sur les routes domestiques et les charters internationaux limités. PGA a élargi son réseau pour inclure des vols internationaux réguliers à travers l'Europe et l'Afrique du Nord, desservant des pays comme la France, l'Allemagne, l'Italie, le Maroc et l'Espagne. Reconnu pour ses niveaux de service élevés, PGA a reçu de nombreux prix, dont celui de "Meilleure compagnie aérienne régionale européenne". En 2006, le groupe TAP Air Portugal a acquis une participation majoritaire dans PGA, en faisant une filiale régionale. En 2016, le nom PGA Portugalia a été retiré, et la compagnie aérienne a été rebaptisée TAP Express, avec sa flotte remplacée par des Embraer E190 et des ATR 72-600. En 2022, PGA Portugalia Airlines était entièrement intégrée à TAP Portugal.