Train depuis Watford Junction (WFJ) vers Harlesden (HDN), avec London Public Transportation (3)

Avanti West Coast est une compagnie de train basée au Royaume-Uni. Elle opère des trains à grande vitesse entre Londres et les grandes villes du Royaume-Uni, y compris Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow et Édimbourg. La société propose une gamme de types de billets, y compris des billets Standard, Première Classe et Avance. Les installations à bord comprennent le Wi-Fi gratuit, des prises de courant, des sièges confortables et une gamme de nourriture et de boissons. Les itinéraires les plus populaires pour Avanti West Coast sont Londres à Birmingham, Londres à Manchester et Londres à Glasgow. La société exploite une flotte de trains Pendolino et Super Voyager, qui offrent un voyage fluide et confortable.

London Overground est une compagnie de train basée au Royaume-Uni. Elle exploite un réseau de services ferroviaires suburbains dans et autour du Grand Londres. Les services fonctionnent de tôt le matin jusqu'à tard dans la nuit, certaines lignes circulant 24 heures sur 24. Les trains se déclinent en plusieurs types, y compris le Class 378 Capitalstar, le Class 172 Turbostar, le Class 315, le Class 317, le Class 508 et le Class 700 Desiro City. London Overground propose une gamme de types de billets, y compris des billets simples, aller-retour, hors pointe et super hors pointe. Les installations à bord comprennent la climatisation, le Wi-Fi, des prises de courant et la vidéosurveillance. Les itinéraires les plus populaires pour London Overground sont de Euston à Watford Junction, de Liverpool Street à Enfield Town, et de Clapham Junction à Stratford.

Le métro de Londres, affectueusement connu sous le nom de "Tube", est le plus ancien système de chemin de fer souterrain au monde, ouvert en 1863. C'est un système de transport rapide qui dessert le Grand Londres et certaines parties des comtés voisins, avec 11 lignes et 272 stations sur 402 km de voies. Le réseau est divisé en neuf zones, avec des tarifs variant selon la distance, l'heure de la journée et le mode de paiement, les cartes Oyster ou les paiements sans contact étant les moins chers. Le métro de Londres utilise deux types principaux de trains : les "trains de Tube" pour les tunnels profonds et étroits et les "trains de surface" pour les tunnels plus larges et moins profonds. Bien qu'initialement alimentés à la vapeur, tous les trains de passagers sont des unités multiples électriques depuis le début des années 1900. La ligne Victoria a été le premier chemin de fer automatique de passagers au monde, et d'autres lignes utilisent également l'Opération Automatique des Trains (OAT).