Vol depuis Bucarest BUH vers Turin TRN, avec Wizz Air

Lufthansa CityLine est une compagnie aérienne régionale allemande et une filiale entièrement détenue de Deutsche Lufthansa AG, opérant dans le cadre du concept Lufthansa Regional. Son siège est situé à l'aéroport de Munich, avec des hubs également à l'aéroport de Francfort. Elle exploite un dense réseau national et européen pour le compte de sa société mère. La compagnie utilise principalement des avions régionaux comme le Bombardier CRJ900, ainsi que des Airbus A319 et A320neo, pour relier des villes européennes plus petites aux principaux hubs de Lufthansa. Lufthansa CityLine est connue pour sa fiabilité dans la fourniture de trafic de renfort vers Francfort et Munich.

Air Serbia est le transporteur national de Serbie, avec son principal hub à l'aéroport Nikola Tesla de Belgrade. Les origines de la compagnie aérienne remontent à Aeroput, fondée en 1927, ce qui en fait l'une des plus anciennes compagnies aériennes d'Europe. Rebaptisée Air Serbia en 2013 après un partenariat avec Etihad Airways, la compagnie a depuis modernisé sa flotte et élargi son réseau. Air Serbia opère des vols réguliers, saisonniers et charters vers plus de 90 destinations à travers l'Europe, la Méditerranée, l'Amérique du Nord, l'Asie et l'Afrique. Elle propose des services de passagers et de fret, et en coopération avec des compagnies aériennes partenaires, étend sa portée vers des destinations internationales en Asie, en Australie, en Amérique du Nord et en Afrique. La compagnie est membre de l'Association internationale du transport aérien (IATA).

Dan-Air était une compagnie aérienne britannique fondée en 1953 en tant que filiale de Davies and Newman, une entreprise de courtage maritime basée à Londres. Elle a commencé avec un seul avion et s'est initialement concentrée sur les vols charters de fret et de passagers. Au cours de ses 39 ans d'histoire, Dan-Air s'est considérablement développée, devenant la plus grande compagnie aérienne indépendante de Grande-Bretagne au milieu des années 1970 en termes de passagers et de taille de flotte. La compagnie aérienne a été l'un des premiers utilisateurs d'avions à réaction en Grande-Bretagne, introduisant les jets de Havilland Comet en 1966 et devenant le premier opérateur britannique du Boeing 727 trijet en 1973. Dan-Air exploitait une flotte diversifiée pour des charters de tours inclusifs, des services réguliers et des vols de soutien à l'industrie pétrolière, avec des hubs incluant Londres Gatwick et Berlin-Tegel. Confrontée à des difficultés financières, Dan-Air a cessé ses opérations en 1992 et a été acquise par British Airways. Remarque : Il existe également une compagnie aérienne roumaine nommée Dan Air, fondée en 2017, qui a commencé des vols réguliers de passagers en juin 2023. Cette description se concentre sur la compagnie aérienne britannique historique.