Vol depuis Porto OPO vers Düsseldorf DUS, avec Ryanair

KLM Cityhopper est la filiale aérienne régionale de KLM Royal Dutch Airlines, dont le siège est situé à Haarlemmermeer, aux Pays-Bas, et qui est basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Établie en 1991 à partir de la fusion de NLM CityHopper et de Netherlines, elle opère des services de transport aérien européens réguliers pour le compte de KLM, reliant des villes plus petites et des aéroports régionaux au principal hub de KLM. En tant qu'affiliée de SkyTeam, KLM Cityhopper exploite une flotte principalement composée d'avions Embraer E-Jet, y compris les modèles Embraer 175, 190 et E195-E2. Elle dessert de nombreuses destinations inter-européennes, jouant un rôle essentiel dans le réseau régional et international de KLM.

Malta Air est une compagnie aérienne à bas prix qui a commencé ses opérations en 2019, initialement en tant que coentreprise entre Ryanair et le gouvernement maltais. Ryanair a acquis la pleine propriété de l'entreprise en 2025. La compagnie opère depuis l'aéroport international de Malte et a élargi son réseau pour inclure de nombreuses liaisons à travers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Malta Air utilise principalement des avions Boeing 737-800 et Boeing 737 MAX 200, se concentrant sur des vols à forte densité, de court à moyen-courrier. En tant que transporteur à bas coût, elle propose un service en classe économique avec des options d'achat de collations et de boissons à bord.

PGA-Portugalia Airlines, également connue sous le nom de PGA, était une compagnie aérienne régionale basée à Lisbonne, au Portugal, fondée en 1988. Elle a commencé ses opérations en 1990 avec un vol inaugural de Lisbonne à Porto, se concentrant initialement sur les routes domestiques et les charters internationaux limités. PGA a élargi son réseau pour inclure des vols internationaux réguliers à travers l'Europe et l'Afrique du Nord, desservant des pays comme la France, l'Allemagne, l'Italie, le Maroc et l'Espagne. Reconnu pour ses niveaux de service élevés, PGA a reçu de nombreux prix, dont celui de "Meilleure compagnie aérienne régionale européenne". En 2006, le groupe TAP Air Portugal a acquis une participation majoritaire dans PGA, en faisant une filiale régionale. En 2016, le nom PGA Portugalia a été retiré, et la compagnie aérienne a été rebaptisée TAP Express, avec sa flotte remplacée par des Embraer E190 et des ATR 72-600. En 2022, PGA Portugalia Airlines était entièrement intégrée à TAP Portugal.