Omio : Classement mondial des trains à grande vitesse
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Afin de rendre le voyage plus simple, Omio permet de réserver des billets de train, bus et avion auprès de plus de 800 partenaires dans 36 pays à travers le monde. Planifiez votre prochain voyage à bord d’un train à grande vitesse en utilisant notre application Omio, et traversez les frontières à travers plusieurs destinations. Profitez également de voyages plus pratiques avec un billet mobile !
Omio et les trains à grande vitesse
Chez Omio, nous simplifions vos voyages en vous aidant à trouver les meilleures options de transport vers de nombreuses destinations en Europe, aux États-Unis et au Canada. Comparez et réservez vos trajets en TGV en toute simplicité en filtrant les résultats selon vos besoins. Que vous planifiez un road-trip vers les capitales européennes, une escapade d’été en Italie ou bien un long weekend à New York, nous sommes là pour vous !
Avec plus de 800 compagnies de transport partenaires renommées, organisez votre prochain voyage à bord d’un train à grande vitesse avec Omio via notre site internet ou notre application Omio pour plus de facilité de réservation. En utilisant notre application, vous profiterez de voyages connectés avec votre billet mobile facilement accessible depuis l’application et vous recevrez également des notifications en temps réel sur votre voyage, depuis le départ jusqu'à l'arrivée à destination.
Pourquoi voyager en TGV ?
Voyager en train à grande vitesse, c’est choisir un mode de transport rapide et confortable. Les réseaux de trains TGV en Europe relient de nombreuses villes en seulement quelques heures, mais permettent également de se déplacer facilement d’un pays à l’autre.
En France et en Europe, les principaux trains à grande vitesse sont les suivants : TGV INOUI, Lyria, Thalys, Renfe-SNCF, AVE, La Frecce, ICE et Eurostar.
Voyagez en TGV en France et en Europe
En France, le réseau de la SNCF relie de nombreuses villes françaises en seulement quelques heures, mais permet également de se déplacer vers des pays voisins en toute praticité.
En Europe et à l’international, la SNCF propose des trajets en partenariat avec des compagnies ferroviaires européennes pour vous faire voyager en Allemagne, en Suisse, en Espagne, en Italie, au Royaume-Uni, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.
C’est à bord des trains TGV INOUI, ICE, Renfe-SNCF, Italo Treno, Trenitalia, Thello et Eurostar que vous vous offrirez vos meilleures échappées internationales !
Omio 2019 : Classement international des trains à grande vitesse
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*Basé sur le score total. Classement basé sur la vitesse opérationnelle et record des trains, la longueur de la voie en exploitation et la longueur de la voie en construction.
Dans un contexte de préoccupation environnementale grandissante et face à un besoin urgent de connecter les populations rurales aux centres urbains, les trains à grandes vitesse (TGV) semblent être une solution prometteuse aux routes saturées et aux marchés du travail éloignés.
Chez Omio, nous avons analysé les principaux réseaux de TGV et avons identifié le top 20 des pays disposant des meilleures infrastructures. Les facteurs pris en compte sont les suivants : la vitesse opérationnelle et enregistrée des trains, l’étendue du réseau existant en kilomètres, et le nombre de kilomètres de voies ferrées à haute vitesse en construction.
En Europe, c’est pendant la révolution industrielle du XIXe siècle que le premier réseau ferroviaire a vu le jour. Le réseau britannique, datant de 1860, incluant notamment le London Underground (The Tube), est le plus ancien du monde.
Classement des trains à grande vitesse
| Pays | Nom du train | En service* | En construction* | Vitesse opérationelle** | Vitesse record** | Résultat | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chine | CR400BF | 31,043 | 7,207 | 350 | 420 | 100.0 |
| 2 | Japon | Shinkansen | 3,041 | 402 | 320 | 400 | 85.4 |
| 3 | Espagne | AVE | 2,852 | 904 | 310 | 404 | 83.3 |
| 4 | France | TGV POS | 2,734 | 0 | 320 | 575 | 72.9 |
| 5 | Allemagne | ICE | 1,571 | 147 | 300 | 368 | 60.4 |
| 6 | Corée du Sud | KTX | 887 | 0 | 305 | 421 | 58.3 |
| 7 | Italie | AGV 575 / ETR 1000 / ETR 500**** | 896**** | 53**** | 300 | 394**** | 56.3 |
| 8 | Turquie | TCDD HT65000 | 594 | 1,153 | 250 | 250 | 43.8 |
| 9 | Autriche | ICE | 263 | 281 | 250 | 275 | 39.6 |
| 10 | Arabie Saoudite | Talgo 350 | 453 | 0 | 300 | 365 | 33.3 |
| 11 | Belgique | TGV | 209 | 0 | 300 | 368 | 33.3 |
| 12 | Maroc | RGV-M | 200 | 0 | 320 | 320 | 31.3 |
| 13 | Royaume-Uni | Siemens e320 | 113 | 230 | 300 | 352 | 31.3 |
| 14 | Taïwan | THSR | 354 | 0 | 300 | 300 | 29.2 |
| 15 | Russie | Sapsan | 895 | 0 | 250 | 290 | 29.2 |
| 16 | États-Unis | Acela Express | 735 | 192 | 240 | 265 | 16.7 |
| 17 | Pays-Bas | PBA | 90 | 0 | 300 | 320 | 16.7 |
| 18 | Pologne | ED250 | 224 | 0 | 200 | 293 | 14.6 |
| 19 | Suède | X2 | 190 | 0 | 200 | 303 | 10.4 |
| 20 | Suisse | RABe 503 | 144 | 15 | 250 | 250 | 0.0 |
*km
**km/h
***
En Italie, le Frecciarossa 1000 peut atteindre une vitesse opérationnelle de 300 km/h et une vitesse record de 400 km/h. Le train est composé de 8 wagons. Cette information a été involontairement omise lors de la recherche initiale.
****En Italie, 371 kilomètres de réseau ferré pour train à grande vitesse est actuellement en construction, comme l'indique le RFI (Réseau ferroviaire italien). Le Frecciarossa 1000 a une vitesse opérationnelle de 300 km/h et la vitesse record qu'il peut atteindre est de 400 km/h. Le train comprend 8 wagons. La longueur actuelle du chemin de fer est de 1 000 km, comme indiqué par le RFI (voir article source). Cette information a été involontairement omise lors de la recherche initiale.
Trains internationaux à grande vitesse
Les trains à grande vitesse, définis comme des trains circulant à une vitesse égale ou supérieure à 200 km/h, ont été créés pour la première fois par les Japonais. Ainsi, au début des années 60, le Japon a été le premier pays à construire les premières voies ferrées à haute vitesse.
Vingt ans plus tard, la France a été le premier pays européen à adopter le TGV sur le continent. Aujourd’hui,
De l’autre côté de l’Atlantique, les États-Unis planifient d’élargir davantage leur réseau. Le pays compte seulement 55 kilomètres de voies ferrées pour trains à grande vitesse sur son territoire : l’Acela Express circule entre Washington D.C. et Boston jusqu’à une vitesse de 240 km/h.
Comment le classement de Omio est-il réalisé ?
Pour cette étude, nous avons collecté des données relatives aux trains à grande vitesse en Europe. Tous les trains circulant à une vitesse égale ou supérieure à 200 km/h ont été sélectionnés.
Facteurs pris en compte :
- Vitesse enregistrée (km/h) : la vitesse la plus élevée que le train peut atteindre. Cette vitesse est généralement obtenue lorsque le véhicule est vide ou lors du test de fonctionnement. Il ne s’agit pas de la vitesse opérationnelle habituelle.
- Nombre de kilomètres en service : l’étendue du réseau ferroviaire à haute vitesse en kilomètres et actuellement en service (commercialement).
- Nombre de kilomètres en service : l’étendue du réseau ferroviaire à haute vitesse en kilomètres et actuellement en service (commercialement).
- Lignes ferroviaires à venir : le nombre de kilomètres de voies ferrées pour trains à grande vitesse actuellement en construction.
Comment le calcul est-il réalisé ?
- Chacun des facteurs mentionnés représente 25 % du score total de chaque pays. Les scores ont été normés afin d’obtenir un score final entre 0 et 100 (0 étant le plus bas et 100 le plus élevé).
- Les données proviennent du rapport de l’Union Internationale des Chemins de fer (mis à jour le 28 mars 2019).
- Étude réalisée en juin 2019 avant l'achèvement de la nouvelle ligne à grande vitesse Madrid-Grenade en Espagne.
Itinéraires TGV populaires
Vous pensez voyager en TGV en France ou en Europe ? Trouvez rapidement l’itinéraire qui vous convient et réservez vos billets en quelques clics depuis notre site internet ou l’application Omio. Notre comparateur de billets de train vous permet de filtrer les résultats par prix, durée et recommandation.
Besoin d'inspiration pour votre prochaine escapade ? Jetez un oeil aux itinéraires TGV les plus populaires d'Europe :
| Route | Distance | Durée | Prix Moyen* |
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|---|---|---|---|---|
|
Trains Amsterdam – Bruxelles | 218 km | 01 h 53 | 55 € |
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Trains Paris – Bruxelles | 300 km | 01 h 22 | 65 € |
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Trains Lyon – Paris | 425 km | 1 h 57 | 45 € |
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Trains Paris – Rennes | 308 km | 1 h 33 | 55 € |
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Trains Madrid – Barcelone | 659 km | 2h 30 | 59 € |
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Trains Seville – Madrid | 479 km | 2 h 30 | 54 € |
 
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Trains Rome - Milan | 580 km | 02 h 55 | 43 € |
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Trains Milan - Naples | 773 km | 04 h 11 | 53 € |
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Trains Francfort – Berlin | 424 km | 3 h 53 | 62 € |
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Trains Berlin – Munich | 505 km | 3 h 56 | 88 € |
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Trains Berlin – Hambourg | 382 km | 1 h 42 | 19 € |
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Trains Barcelone – Paris | 1075 km | 6 h 33 | 69 € |
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Trains Lyon - Barcelone | 637 km | 5 h 06 | 82 € |
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Trains Lonres - Paris | 457 km | 2 h 16 | 83 € |
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Trains Londres - Amsterdam | 357 km | 3 h 44 | 68 € |
*Les prix indiqués dans le tableau sont basés sur les données internes de Omio.
Les compagnies de trains à grande vitesse en Europe
TGV
En France et au départ de Paris, les autres lignes de TGV permettent de se rendre vers Bordeaux, Marseille, Lille, Brest, Toulouse, Nantes, Rennes, Grenoble, Biarritz et Montpellier en seulement quelques heures ! Ces itinéraires desservent également d’autres villes le long des différents trajets.
Parmi les itinéraires populaires, ceux de Paris-Lille et Paris-Lyon sont les favoris des voyageurs. À l’international, les TGV de la SNCF vous permettent également de vous déplacer vers Bruxelles, Luxembourg, Stuttgart, Munich, Francfort, Fribourg et Bâle.
Tous les trajets TGV de la SNCF sont disponibles sur Omio. Retrouvez celui qui vous convient en comparant les différentes offres par prix, durée et horaire.
TGV INOUI
Les billets TGV INOUI peuvent être réservés au tarif Prem's, Seconde, Première et Business Première. Vous pouvez notamment utiliser vos cartes de réduction et abonnements (Avantage Jeune, Senior, Week-end, Famille, Liberté, Abonnement Forfait et Abonnement Max Jeune) pour voyager à prix avantageux.
Itinéraires populaires : Paris - Lyon/ Paris - Lille / Paris - Bordeaux / Paris - Rennes
Services proposés à bord :
TGV Lyria
Vous pouvez notamment vous offrir une escapade suisse depuis Marseille, Aix-en-Provence, Avignon, Lyon et Dijon. Retrouvez le trajet TGV Lyria de votre choix en comparant toutes les offres sur Omio et organisez votre échappée suisse au meilleur prix !
Thalys
Itinéraires desservis par Thalys : Paris - Bruxelles/ Paris - Cologne/ Paris - Amsterdam/ Paris - Rotterdam/ Londres - Bruxelles/ Bruxelles - Schiphol/ Essen - Bruxelles
Services proposés à bord :
Renfe-SNCF
Vous pouvez comparer les trajets Renfe-SNCF sur Omio pour trouver l’offre qui vous convient parmi les différents horaires et tarifs (Essential, Flexi, Tarif réduit enfant). Vous pouvez également utiliser votre carte de réduction Renfe et profiter de prix plus avantageux.
Principaux itinéraires Renfe-SNCF :
Services proposés à bord :
AVE
Itinéraires populaires :
Services proposés à bord :
La Frecce
Les TGV Frecciarossa assurent 200 connexions quotidiennes reliant Turin, Milan, Bologne, Rome, Naples et Salerne, mais également d’autres villes sur les itinéraires suivants : Rome - Milan/ Milan - Venise/ Rome - Venise
Les TGV Frecciargento assurent 60 connexions quotidiennes reliant Rome à Venise, Vérone, Bari, Lecce, Lamezia Terme, Reggio de Calabre et d’autres villes italiennes.
Services proposés à bord :
ICE
Les trains ICE assurent des dessertes dans près de 180 gares des grandes et moyennes villes allemandes et proposent de nombreux trajets vers plusieurs pays européens voisins comme la France, la Suisse, l’Autriche, les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark.
Vous pouvez vous rendre à grande vitesse vers des villes allemandes prisées telles que Berlin, Hambourg, Düsseldorf, Francfort, Cologne, Stuttgart, Munich et bien plus !
Voici quelques idées de trajets populaires : Paris - Francfort/ B Berlin - Munich Bruxelle - Cologne Hambourg - Munich
Services proposés à bord :
Eurostar
Des lignes directes sont proposées entre Londres, Paris, Bruxelles et Amsterdam. D’autres trajets sont notamment assurés vers Marne-La-Vallée, Lille, Calais, Lyon, Avignon et Marseille.
Itinéraires populaires : Paris-Londres, Londres-Amsterdam, et Londres-Bruxelles
FAQs
Que sont les TGV INOUI ?
Quelle est la différence entre un TGV INOUI et un TGV OUIGO ?
Existe-t-il un tarif enfant pour les billets TGV Lyria ?
Existe-t-il un accès Wifi à bord des trains Lyria ?
Existe-t-il des prises de courant à bord des TGV Lyria ?
À quelle compagnie ferroviaire appartient Thalys ?
Combien de bagages puis-je emporter à bord d’un train Renfe-SNCF ?
Les équipements de sport ne doivent pas excéder les dimensions maximales de 120 x 90 cm et un poids maximum de 30 kg.
Puis-je voyager avec un vélo à bord des trains Renfe-SNCF ?
Les animaux sont-ils autorisés à bord des trains Renfe-SNCF ?
Existe-t-il un tarif enfant pour les billets de train AVE ?
Les enfants âgés de moins de 4 ans voyagent gratuitement sans occuper de place, et doivent disposer du « billet gratuit pour enfant ».
Les enfants âgés de moins de 4 ans occupant une place bénéficient du tarif enfant.
Existe-t-il un contrôle de sécurité avant l’embarquement à bord des trains AVE ?
Puis-je voyager avec un vélo à bord des trains AVE ?
Quels sont les services disponibles à bord des trains Frecce ?
Existe-t-il des trajets internationaux avec les trains ICE ?
À quelle vitesse les trains ICE se déplacent-ils ?
Combien de bagages puis-je emporter à bord d’un train ICE ?
Existe-t-il un accès Wifi à bord des trains ICE ?
Combien de bagages puis-je emporter à bord d’un train Eurostar ?
Billet adulte : 2 sacs ou valises et 1 bagage à main. En plus des bagages, vous pouvez transporter gratuitement une poussette qui devra être pliée et rangée dans le porte-bagages.
Billet Business Premier : 3 sacs ou valises et 1 bagage à main
Billet enfant : 1 sac ou valise et 1 bagage à main
Les bagages supplémentaires ou volumineux doivent être signalés au service bagages d’Eurostar. En général, ces derniers ne doivent pas excéder 2 mètres de longueur. Cependant, les sacs de golf ne doivent pas excéder une dimension de 120 x 35 x 35 cm et seront considérés comme bagages normaux. Certains trains permettent également le transport d’équipements de ski.