Train depuis Luxembourg vers Aéroport de bruxelles, avec CFL

Le Regional-Express (RE, ou REX en Autriche) est un type de service de train régional que l'on trouve en Allemagne, au Luxembourg et en Autriche. Il fonctionne comme un train semi-rapide, effectuant moins d'arrêts qu'un Regionalbahn ou S-Bahn mais plus qu'un Intercity ou Intercity Express. Les services RE atteignent généralement des vitesses maximales de 160 km/h, certains atteignant 200 km/h sur des lignes à grande vitesse. Bien qu'initialement exploités par DB Regio, de nombreuses lignes sont désormais gérées par divers opérateurs privés. Ces trains utilisent souvent des voitures à deux niveaux avec des locomotives électriques ou diesel.

Le terme "Régional" peut faire référence à différentes compagnies de train et services selon le pays. En Allemagne, "Regionalbahn" (RB) est un type de train de passagers local qui s'arrête généralement à toutes les stations d'une ligne donnée, reliant les villes à leurs zones environnantes. De nombreux trains RB sont exploités par DB Regio, une division de Deutsche Bahn, mais d'autres entreprises gèrent également ces services. Aux États-Unis, Regional Rail, LLC est une entreprise qui exploite des chemins de fer de fret à courte distance dans plusieurs États, y compris le Delaware, la Floride, New York, l'Ohio et la Pennsylvanie. Ils se concentrent sur l'acquisition et la gestion de petites entités ferroviaires, offrant des services tels que le développement industriel, le transbordement et le stockage de wagons. Amtrak exploite également un service "Northeast Regional", offrant des voyages en passagers le long du Corridor du Nord-Est. Certaines autorités de transport public, comme SEPTA dans la région de Philadelphie, désignent également leurs services de train de banlieue comme "Regional Rail."