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Les trains les moins chers et les plus rapides Ōsaka vers Hiroshima
Affichage des horaires et tarifs pour le 24 mars
Prix le moins cher
98€
Prix moyen
98€
Itinéraire le plus rapide
1 h 20 min
Durée moyenne
1 h 21 min
Trains par jour
136
Distance
281 km
Billets pas chers
Afin de profiter de billets de train les moins chers possible Ōsaka Hiroshima, réservez à l'avance et évitez de voyager aux heures de pointe.
Le prix moyen d'un billet Ōsaka Hiroshima acheté le jour même est de 98€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 98€.
Trains rapides
Sur les 136 trains quotidiens Ōsaka Hiroshima, 136 sont directs. Il est donc assez simple d'éviter les changements pour ce trajet.
Le mar. 24 mars, ces trains directs parcourent 281 km en 1 h 21 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 1 h 20 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 1 h 21 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
Nozomi 5319:391h23
Shin-Osaka Station21:02Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Sakura 55512:201h31
Shin-Osaka Station13:51Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Kodama 86920:372h16
Shin-Osaka Station22:53Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Sakura 57119:201h30
Shin-Osaka Station20:50Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Nozomi 6512:151h27
Shin-Osaka Station13:42Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Mizuho 60507:501h20
Shin-Osaka Station09:10Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Nozomi 909:411h21
Shin-Osaka Station11:02Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Nozomi 4117:021h21
Shin-Osaka Station18:23Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Nozomi 4718:411h21
Shin-Osaka Station20:02Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Nozomi 4317:411h21
Shin-Osaka Station19:02Hiroshima Station
98 €1Aller simple
0 corresp.
Informations sur les voyages
Comparez les train et bus pour un trajet entre Ōsaka et Hiroshima
Omio recommande de réserver le train car c’est l’option préférée des utilisateurs d’Omio entre Ōsaka et Hiroshima. Si vous privilégiez le prix, prenez le bus avec des tarifs démarrant à 25€. Si le temps presse, réservez plutôt un train pour arriver à destination en à peine 1h 26min. Le prix des billets varie en fonction du mode de transport : le prix moyen pour bus est 25€ et pour train, c’est 57€.
Distance: 281 km
Comparez le train avec
Le préféré Train | Bus |
|---|---|
61€ Prix moyen | 31€ Prix moyen Le moins cher |
1h 56min Durée totale moyenne Le plus rapide 1h 26min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 7h 24min Durée totale moyenne 6h 54min À bord + 30min Temps supplémentaire* |
 Compagnie ferroviaire la plus demandée |  Compagnie de bus la plus demandée |
Options directes | Options directes |
Départs en temps réel
Horaires des trains de Ōsaka à Hiroshima
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Ōsaka vers Hiroshima en trains pour demain, le mardi 24 mars. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à 04:21
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| Mizuho 601 | 21:00 Shin-Osaka Station | 1h25 | 22:25 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
 Hikari 591 | 21:06 Shin-Osaka Station | 1h48 | 22:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 541 | 21:25 Shin-Osaka Station | 1h32 | 22:57 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 543 | 21:50 Shin-Osaka Station | 1h28 | 23:18 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 839 | 21:59 Shin-Osaka Station | 2h27 | 00:26 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 275 | 22:09 Shin-Osaka Station | 1h27 | 23:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 275 | 22:11 Shin-Osaka Station | 1h25 | 23:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 603 | 22:23 Shin-Osaka Station | 1h26 | 23:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
 Hikari 531 | 22:32 Shin-Osaka Station | 1h32 | 00:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 531 | 22:34 Shin-Osaka Station | 1h30 | 00:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 841 | 22:40 Shin-Osaka Station | 2h29 | 01:09 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 605 | 22:50 Shin-Osaka Station | 1h20 | 00:10 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 277 | 22:54 Shin-Osaka Station | 1h23 | 00:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 277 | 22:56 Shin-Osaka Station | 1h21 | 00:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 545 | 23:00 Shin-Osaka Station | 1h28 | 00:28 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 533 | 23:13 Shin-Osaka Station | 1h43 | 00:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 533 | 23:15 Shin-Osaka Station | 1h41 | 00:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 23:16 Shin-Osaka Station | 1h23 | 00:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 23:18 Shin-Osaka Station | 1h21 | 00:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 23:22 Shin-Osaka Station | 1h27 | 00:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 23:24 Shin-Osaka Station | 1h25 | 00:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 23:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 01:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 23:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 01:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 535 | 23:42 Shin-Osaka Station | 1h51 | 01:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 535 | 23:44 Shin-Osaka Station | 1h49 | 01:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 547 | 23:53 Shin-Osaka Station | 1h29 | 01:22 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| mardi 24 mars | |||||
| Nozomi 5 | 00:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 01:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 00:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 01:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 00:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 01:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 00:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 01:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 549 | 00:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 01:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 845 | 00:32 Shin-Osaka Station | 2h35 | 03:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 00:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 02:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 00:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 02:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 607 | 00:54 Shin-Osaka Station | 1h26 | 02:20 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 01:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 02:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 01:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 02:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 01:15 Shin-Osaka Station | 1h23 | 02:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 01:17 Shin-Osaka Station | 1h21 | 02:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 551 | 01:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 02:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 01:30 Shin-Osaka Station | 1h29 | 02:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 01:32 Shin-Osaka Station | 1h27 | 02:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 847 | 01:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 04:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 01:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 03:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 01:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 03:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 02:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 03:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 02:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 03:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 02:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 03:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 02:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 03:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 553 | 02:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 03:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 849 | 02:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 05:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 02:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 04:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 02:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 04:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 03:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 04:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 03:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 04:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 03:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 04:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 03:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 04:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 555 | 03:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 04:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 03:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 05:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 03:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 05:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 04:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 05:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 04:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 05:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 04:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 05:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 04:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 05:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 557 | 04:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 05:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 04:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 06:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 04:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 06:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 05:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 06:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 05:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 06:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 05:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 06:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 05:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 06:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 559 | 05:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 06:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 05:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 07:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 05:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 07:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 06:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 07:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 06:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 07:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 06:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 07:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 06:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 07:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 561 | 06:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 07:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 06:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 08:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 06:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 08:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 609 | 06:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 08:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 07:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 08:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 07:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 08:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 07:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 08:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 07:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 08:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 563 | 07:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 08:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 07:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 09:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 07:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 09:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 611 | 07:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 09:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 08:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 09:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 08:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 09:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 08:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 09:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 08:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 09:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 565 | 08:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 09:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 861 | 08:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 11:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 08:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 10:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 08:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 10:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 567 | 08:47 Shin-Osaka Station | 1h24 | 10:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 09:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 10:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 09:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 10:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 09:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 10:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 09:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 10:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 569 | 09:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 10:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 865 | 09:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 12:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 09:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 09:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 613 | 09:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 10:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 10:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 10:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 10:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 571 | 10:20 Shin-Osaka Station | 1h30 | 11:50 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 867 | 10:37 Shin-Osaka Station | 2h29 | 13:06 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 10:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 10:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 615 | 10:54 Shin-Osaka Station | 1h21 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 11:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 11:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 11:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 12:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 11:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 12:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 573 | 11:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 12:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 869 | 11:37 Shin-Osaka Station | 2h16 | 13:53 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 11:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 11:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 12:00 Shin-Osaka Station | 1h30 | 13:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 12:02 Shin-Osaka Station | 1h28 | 13:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 12:21 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 12:23 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 873 | 12:28 Shin-Osaka Station | 2h13 | 14:41 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 12:36 Shin-Osaka Station | 1h31 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 12:38 Shin-Osaka Station | 1h29 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 13:06 Shin-Osaka Station | 1h26 | 14:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 13:08 Shin-Osaka Station | 1h24 | 14:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 13:27 Shin-Osaka Station | 1h27 | 14:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 13:29 Shin-Osaka Station | 1h25 | 14:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
 Mizuho 601 | 21:00 Shin-Osaka Station | 1h25 | 22:25 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 591 | 21:06 Shin-Osaka Station | 1h48 | 22:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 541 | 21:25 Shin-Osaka Station | 1h32 | 22:57 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 543 | 21:50 Shin-Osaka Station | 1h28 | 23:18 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 839 | 21:59 Shin-Osaka Station | 2h27 | 00:26 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 275 | 22:09 Shin-Osaka Station | 1h27 | 23:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 275 | 22:11 Shin-Osaka Station | 1h25 | 23:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 603 | 22:23 Shin-Osaka Station | 1h26 | 23:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 531 | 22:32 Shin-Osaka Station | 1h32 | 00:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 531 | 22:34 Shin-Osaka Station | 1h30 | 00:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 841 | 22:40 Shin-Osaka Station | 2h29 | 01:09 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 605 | 22:50 Shin-Osaka Station | 1h20 | 00:10 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 277 | 22:54 Shin-Osaka Station | 1h23 | 00:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 277 | 22:56 Shin-Osaka Station | 1h21 | 00:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 545 | 23:00 Shin-Osaka Station | 1h28 | 00:28 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 533 | 23:13 Shin-Osaka Station | 1h43 | 00:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 533 | 23:15 Shin-Osaka Station | 1h41 | 00:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 23:16 Shin-Osaka Station | 1h23 | 00:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 23:18 Shin-Osaka Station | 1h21 | 00:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 23:22 Shin-Osaka Station | 1h27 | 00:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 23:24 Shin-Osaka Station | 1h25 | 00:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 23:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 01:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 23:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 01:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 535 | 23:42 Shin-Osaka Station | 1h51 | 01:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 535 | 23:44 Shin-Osaka Station | 1h49 | 01:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 547 | 23:53 Shin-Osaka Station | 1h29 | 01:22 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| mercredi 25 mars | |||||
| Nozomi 5 | 00:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 01:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 00:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 01:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 00:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 01:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 00:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 01:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 549 | 00:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 01:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 845 | 00:32 Shin-Osaka Station | 2h35 | 03:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 00:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 02:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 00:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 02:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 607 | 00:54 Shin-Osaka Station | 1h26 | 02:20 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 01:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 02:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 01:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 02:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 01:15 Shin-Osaka Station | 1h23 | 02:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 01:17 Shin-Osaka Station | 1h21 | 02:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 551 | 01:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 02:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 01:30 Shin-Osaka Station | 1h29 | 02:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 01:32 Shin-Osaka Station | 1h27 | 02:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 847 | 01:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 04:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 01:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 03:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 01:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 03:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 02:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 03:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 02:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 03:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 02:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 03:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 02:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 03:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 553 | 02:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 03:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 849 | 02:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 05:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 02:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 04:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 02:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 04:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 03:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 04:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 03:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 04:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 03:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 04:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 555 | 03:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 04:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 25 | 04:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 05:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 67 | 04:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 05:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 04:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 05:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 557 | 04:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 05:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 04:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 06:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 04:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 06:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 05:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 06:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 05:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 06:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 69 | 05:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 06:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 559 | 05:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 06:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 33 | 06:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 07:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 71 | 06:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 07:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 35 | 06:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 08:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Mizuho 609 | 06:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 08:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 41 | 08:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 09:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 08:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 09:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 08:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 09:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 08:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 09:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 565 | 08:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 09:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 861 | 08:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 11:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 08:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 10:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 567 | 08:47 Shin-Osaka Station | 1h24 | 10:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 09:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 10:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 09:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 10:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 09:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 10:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 09:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 10:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 569 | 09:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 10:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 865 | 09:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 12:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 09:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 09:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 613 | 09:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 10:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 10:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 10:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 571 | 10:20 Shin-Osaka Station | 1h30 | 11:50 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 867 | 10:37 Shin-Osaka Station | 2h29 | 13:06 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 10:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Mizuho 615 | 10:54 Shin-Osaka Station | 1h21 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 11:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 79 | 11:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 12:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 573 | 11:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 12:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 869 | 11:37 Shin-Osaka Station | 2h16 | 13:53 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 11:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 11:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 12:00 Shin-Osaka Station | 1h30 | 13:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 12:02 Shin-Osaka Station | 1h28 | 13:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 12:21 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 12:23 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 873 | 12:28 Shin-Osaka Station | 2h13 | 14:41 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 12:36 Shin-Osaka Station | 1h31 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 12:38 Shin-Osaka Station | 1h29 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 13:06 Shin-Osaka Station | 1h26 | 14:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 13:08 Shin-Osaka Station | 1h24 | 14:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 13:27 Shin-Osaka Station | 1h27 | 14:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 13:29 Shin-Osaka Station | 1h25 | 14:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
Dernier train du jour | |||||
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
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Comparez les tarifs de train et bus, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
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Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Ōsaka vers Hiroshima
JaponJapon
Les trains depuis Ōsaka vers Hiroshima circulent en moyenne 92 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 26min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 57€ mais vous pouvez voyager pour seulement 25€ en bus.
Il y a 92 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à06:00, l’option au plus tard part à 22:29. L’option train la plus rapide parcourt 281 km en 1h 21min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 25€
Distance 281 km |
Durée moyenne en train 1h 26min |
Billet le moins cher 57€ |
Trains par jour 92 |
Trains directs 92 |
Train le plus rapide 1h 21min |
Premier train 06:00 |
Dernier train 22:29 |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 25€
Compagnies ferroviaires : trains JR Central, JR West de Ōsaka à HiroshimaLes trains JR Central, JR West vous emmènent entre Ōsaka et Hiroshima à partir de 25€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne
1h 27min
Prix le moins cher
60€
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
JR West
À propos
La West Japan Railway Company (JR West) est un opérateur ferroviaire de premier plan au Japon, dont le siège est à Osaka. Établie le 1er avril 1987, suite à la privatisation des Chemins de fer nationaux japonais, JR West gère un vaste réseau couvrant 5 008,7 kilomètres, y compris la ligne Sanyō Shinkansen, qui représente environ 40 % de ses revenus passagers. L'entreprise propose également des services de bus et de ferry et s'engage dans des activités immobilières et de vente au détail. Avec une main-d'œuvre de plus de 45 000 employés, JR West sert une population d'environ 43,1 millions de personnes dans 18 préfectures du Japon occidental.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne
1h 21min
Prix le moins cher
57€
Bagage inclus
Jusqu'à deux articles portables totalisant au maximum 250 cm de dimensions et pesant au maximum 30 kg sont autorisés.
Bagage supplémentaire
Des bagages supplémentaires au-delà de l'autorisation standard ne sont pas autorisés.
Stockage de bagage
Des zones désignées sont disponibles pour stocker des bagages dans les trains.
Politique d’annulation
Les changements et les remboursements ne sont pas possibles après l'heure de départ prévue du premier train désigné.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Les déchets alimentaires et de boissons doivent être jetés dans les réceptacles prévus dans la gare ou dans le train.
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans frais supplémentaires aux guichets ; les réservations en ligne peuvent entraîner des frais.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
JR West s'efforce de maintenir des fonctionnalités d'accessibilité et offre un soutien aux clients handicapés.
Vélos
Les bicyclettes pour le cyclisme ou les compétitions sportives doivent être démontées et transportées dans un sac dédié.
Animaux
Les animaux de compagnie doivent être transportés dans une caisse qui contient tout leur corps ; des frais s'appliquent pour les petits animaux.
FAQs: Trains Ōsaka Hiroshima
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Ōsaka et Hiroshima par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Hiroshima, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Ōsaka Hiroshima, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Ōsaka à Hiroshima est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Ōsaka à Hiroshima. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Oui, une excursion à la journée de Ōsaka à Hiroshima est possible en train, avec un temps de trajet d’environ 1h 21min par trajet. Cela dit, Hiroshima a beaucoup à offrir, donc passer une nuit sur place permet souvent une visite plus tranquille.
Oui, il y a des trains directs de Ōsaka à Hiroshima. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Ōsaka à Hiroshima dure environ 1h 21min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Ōsaka à Hiroshima circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Ōsaka et Hiroshima. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Ōsaka à Hiroshima sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Hiroshima pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Ōsaka Hiroshima, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Ōsaka Hiroshima peuvent coûter dès 57€ si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 61€, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Ōsaka et Hiroshima sont opérés par JR Central, JR West. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Ōsaka à Hiroshima dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Ōsaka à Hiroshima. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
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