Train depuis Santa Susanna vers Barcelone, avec Rodalies de Catalunya

Italo est le service de train à grande vitesse privé d'Italie, opéré par Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), reliant des villes majeures telles que Rome, Milan, Naples, Florence, Turin, Bologne et Salerne. Sa flotte comprend l'Italo AGV 575, capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h (186 mph), et l'Italo EVO, écologique, qui atteint jusqu'à 250 km/h (150 mph). Les passagers peuvent choisir parmi quatre classes : Smart, Comfort, Prima et Club Executive, toutes offrant des équipements modernes tels que le Wi-Fi gratuit, des prises de courant, des sièges en cuir inclinables, des repose-pieds, des toilettes, des distributeurs de snacks et un divertissement Italo Live avec des films, de la musique et des jeux. Italo propose trois types de tarifs : Low Cost, Economy et Flex, offrant différents niveaux de prix et de flexibilité. Les itinéraires populaires incluent Rome–Milan, Rome–Florence et Milan–Turin, faisant d'Italo un moyen rapide, confortable et pratique de voyager à travers l'Italie.

Rodalies de Catalunya est le principal système de trains de banlieue et régional en Catalogne, en Espagne, géré par le gouvernement de Catalogne et exploité par Renfe Operadora. Il dessert 203 stations à travers 17 lignes, principalement centrées autour de Barcelone, avec une moyenne de 1 000 trains par jour. Le réseau comprend des services de banlieue et régionaux, certaines lignes s'étendant jusqu'à la province de Gérone et offrant même des connexions vers la France. Rodalies de Catalunya utilise différents types de trains, y compris les EMU Civia et 447 Series, et certaines lignes disposent de trains à deux étages.