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Horaires, prix et billets disponibles à la réservation pour le 26 oct.
Prix le plus bas le 26 oct.
84 €
Prix moyen du billet le 26 oct.
84 €
Trajet le plus rapide le 26 oct.
2 h 27 min
Durée moyenne du trajet le 26 oct.
2 h 28 min
Trains le 26 oct.
3
Distance
414 km
Billets pas chers
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Le prix moyen d'un billet Kōbe Yokohama acheté le jour même est de 84 €. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 84 €.
Trains rapides
Trains trouvés pour le lun. 26 oct. entre Kōbe et Yokohama : 3. Trajets directs : 3.
Le lun. 26 oct., ces trains directs parcourent 414 km en 2 h 28 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 2 h 27 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 2 h 29 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
5:302h27Kōbe7:57Yokohama84 €1Aller simple0 corresp.
8:282h29Kōbe10:57Yokohama84 €1Aller simple0 corresp.- 9:092h27Kōbe11:36Yokohama85 €1Aller simple0 corresp.
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Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Kōbe vers Yokohama
JaponJapon
Les trains depuis Kōbe vers Yokohama circulent en moyenne 527 fois par jour, pour une durée d'environ 2h 35min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 79 € mais vous pouvez voyager pour seulement 39 € en vol.
Il y a 527 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à06:00, l’option au plus tard part à 21:30. L’option train la plus rapide parcourt 414 km en 2h 14min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 39 €
Distance 414 km |
Durée moyenne en train 2h 35min |
Billet le moins cher 79 € |
Trains par jour 527 |
Trains directs 527 |
Train le plus rapide 2h 14min |
Premier train 6:00 |
Dernier train 21:30 |
Mois le moins cher juin |
Jour le moins cher sam. |
Haute saison juil. - sept. |
Basse saison janv. - mars |
Meilleur moment pour réserver 21 jours |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 39 €
Questions fréquentes sur votre trajet de Kōbe à Yokohama
Consultez ces réponses rapides sur l’itinéraire pour vérifier les tarifs, la durée du trajet, les options de départ et les services directs avant de réserver de Kōbe à Yokohama.
Le prix d'un billet de train de Kōbe à Yokohama commence à partir de 79 € et le prix moyen est environ 84 €.
Le trajet en train de Kōbe à Yokohama dure environ 2h 14min. La distance est d'environ 414 km. Les trains circulent 527 fois par jour.
Le premier train de Kōbe à Yokohama part à 6:00.
La distance en train entre Kōbe et Yokohama est de 414 km.
Le dernier train de Kōbe à Yokohama part à 21:30.
Oui, il y a un train direct entre Kōbe et Yokohama. La fréquence directe est de 527 fois par jour, opérée par JR West, JR Central.
Départs en temps réel
Horaires des trains de Kōbe à Yokohama
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Kōbe vers Yokohama en trains pour demain, le mardi 27 octobre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| 5:30 Kōbe | 2h27 | 7:57 Yokohama | 0 corresp.direct | |
| 8:28 Kōbe | 2h29 | 10:57 Yokohama | 0 corresp.direct | |
| 9:09 Kōbe | 2h27 | 11:36 Yokohama | 0 corresp.direct | |
| mardi 27 octobre | |||||
| Nozomi 230 | 6:00 Shin-Osaka Station | 2h23 | 8:23 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 230 | 6:00 Shin-Osaka Station | 2h16 | 8:16 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 66 | 6:10 Shin-kobe Station | 2h41 | 8:51 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 634 | 6:11 Shin-Osaka Station | 2h58 | 9:09 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 634 | 6:11 Shin-Osaka Station | 2h50 | 9:01 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 232 | 6:15 Shin-Osaka Station | 2h17 | 8:32 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 232 | 6:15 Shin-Osaka Station | 2h24 | 8:39 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 68 | 6:19 Shin-kobe Station | 2h38 | 8:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 66 | 6:22 Shin-Osaka Station | 2h22 | 8:44 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 66 | 6:22 Shin-Osaka Station | 2h29 | 8:51 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 66 | 6:24 Shin-Osaka Station | 2h20 | 8:44 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 66 | 6:24 Shin-Osaka Station | 2h27 | 8:51 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 68 | 6:31 Shin-Osaka Station | 2h26 | 8:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 68 | 6:31 Shin-Osaka Station | 2h19 | 8:50 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 68 | 6:33 Shin-Osaka Station | 2h17 | 8:50 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 68 | 6:33 Shin-Osaka Station | 2h24 | 8:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 70 | 6:37 Shin-kobe Station | 2h38 | 9:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 636 | 6:42 Shin-Osaka Station | 3h00 | 9:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 636 | 6:42 Shin-Osaka Station | 2h53 | 9:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 70 | 6:49 Shin-Osaka Station | 2h26 | 9:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 70 | 6:49 Shin-Osaka Station | 2h19 | 9:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 70 | 6:51 Shin-Osaka Station | 2h24 | 9:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 70 | 6:51 Shin-Osaka Station | 2h17 | 9:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 72 | 6:55 Shin-kobe Station | 2h41 | 9:36 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 234 | 6:57 Shin-Osaka Station | 2h27 | 9:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 234 | 6:57 Shin-Osaka Station | 2h20 | 9:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 72 | 7:07 Shin-Osaka Station | 2h29 | 9:36 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 72 | 7:07 Shin-Osaka Station | 2h21 | 9:28 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 72 | 7:09 Shin-Osaka Station | 2h27 | 9:36 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 72 | 7:09 Shin-Osaka Station | 2h19 | 9:28 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 236 | 7:15 Shin-Osaka Station | 2h23 | 9:38 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 236 | 7:15 Shin-Osaka Station | 2h30 | 9:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 74 | 7:16 Shin-kobe Station | 2h41 | 9:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 638 | 7:18 Shin-Osaka Station | 2h47 | 10:05 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 638 | 7:18 Shin-Osaka Station | 2h54 | 10:12 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 74 | 7:28 Shin-Osaka Station | 2h21 | 9:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 74 | 7:28 Shin-Osaka Station | 2h29 | 9:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 74 | 7:30 Shin-Osaka Station | 2h27 | 9:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 74 | 7:30 Shin-Osaka Station | 2h19 | 9:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 640 | 7:36 Shin-Osaka Station | 2h59 | 10:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 640 | 7:36 Shin-Osaka Station | 3h06 | 10:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 238 | 7:39 Shin-Osaka Station | 2h19 | 9:58 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 238 | 7:39 Shin-Osaka Station | 2h27 | 10:06 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 76 | 7:43 Shin-kobe Station | 2h41 | 10:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 240 | 7:45 Shin-Osaka Station | 2h30 | 10:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 240 | 7:45 Shin-Osaka Station | 2h23 | 10:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 808 | 7:54 Shin-Osaka Station | 3h54 | 11:48 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 808 | 7:54 Shin-Osaka Station | 3h46 | 11:40 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 76 | 7:55 Shin-Osaka Station | 2h29 | 10:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 76 | 7:55 Shin-Osaka Station | 2h22 | 10:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 76 | 7:57 Shin-Osaka Station | 2h27 | 10:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 76 | 7:57 Shin-Osaka Station | 2h20 | 10:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 78 | 8:01 Shin-kobe Station | 2h44 | 10:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 242 | 8:06 Shin-Osaka Station | 2h19 | 10:25 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 242 | 8:06 Shin-Osaka Station | 2h27 | 10:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 78 | 8:13 Shin-Osaka Station | 2h32 | 10:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 78 | 8:13 Shin-Osaka Station | 2h25 | 10:38 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 78 | 8:15 Shin-Osaka Station | 2h30 | 10:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 78 | 8:15 Shin-Osaka Station | 2h23 | 10:38 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 2 | 8:16 Shin-kobe Station | 2h41 | 10:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 642 | 8:19 Shin-Osaka Station | 2h53 | 11:12 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 642 | 8:19 Shin-Osaka Station | 2h46 | 11:05 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 2 | 8:28 Shin-Osaka Station | 2h21 | 10:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 2 | 8:28 Shin-Osaka Station | 2h29 | 10:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 2 | 8:30 Shin-Osaka Station | 2h19 | 10:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 2 | 8:30 Shin-Osaka Station | 2h27 | 10:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 80 | 8:30 Shin-kobe Station | 2h45 | 11:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 700 | 8:34 Shin-kobe Station | 3h08 | 11:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 82 | 8:43 Shin-kobe Station | 2h41 | 11:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 80 | 8:43 Shin-Osaka Station | 2h25 | 11:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 80 | 8:43 Shin-Osaka Station | 2h32 | 11:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 80 | 8:45 Shin-Osaka Station | 2h30 | 11:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 80 | 8:45 Shin-Osaka Station | 2h23 | 11:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 700 | 8:46 Shin-Osaka Station | 2h49 | 11:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 700 | 8:46 Shin-Osaka Station | 2h56 | 11:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 700 | 8:48 Shin-Osaka Station | 2h54 | 11:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 700 | 8:48 Shin-Osaka Station | 2h47 | 11:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 4 | 8:52 Shin-kobe Station | 2h41 | 11:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 812 | 8:54 Shin-Osaka Station | 3h46 | 12:40 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 812 | 8:54 Shin-Osaka Station | 3h54 | 12:48 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 82 | 8:55 Shin-Osaka Station | 2h22 | 11:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 82 | 8:55 Shin-Osaka Station | 2h29 | 11:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 82 | 8:57 Shin-Osaka Station | 2h27 | 11:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 82 | 8:57 Shin-Osaka Station | 2h20 | 11:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 4 | 9:04 Shin-Osaka Station | 2h21 | 11:25 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 4 | 9:04 Shin-Osaka Station | 2h29 | 11:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 4 | 9:06 Shin-Osaka Station | 2h19 | 11:25 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 4 | 9:06 Shin-Osaka Station | 2h27 | 11:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 84 | 9:10 Shin-kobe Station | 2h44 | 11:54 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 246 | 9:15 Shin-Osaka Station | 2h30 | 11:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 246 | 9:15 Shin-Osaka Station | 2h23 | 11:38 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 644 | 9:18 Shin-Osaka Station | 2h54 | 12:12 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 644 | 9:18 Shin-Osaka Station | 2h47 | 12:05 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 86 | 9:19 Shin-kobe Station | 2h44 | 12:03 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 84 | 9:22 Shin-Osaka Station | 2h24 | 11:46 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 84 | 9:22 Shin-Osaka Station | 2h32 | 11:54 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 84 | 9:24 Shin-Osaka Station | 2h30 | 11:54 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 84 | 9:24 Shin-Osaka Station | 2h22 | 11:46 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 6 | 9:30 Shin-kobe Station | 2h45 | 12:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 86 | 9:31 Shin-Osaka Station | 2h25 | 11:56 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 86 | 9:31 Shin-Osaka Station | 2h32 | 12:03 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 86 | 9:33 Shin-Osaka Station | 2h23 | 11:56 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 86 | 9:33 Shin-Osaka Station | 2h30 | 12:03 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 702 | 9:34 Shin-kobe Station | 3h08 | 12:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 6 | 9:43 Shin-Osaka Station | 2h25 | 12:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 6 | 9:43 Shin-Osaka Station | 2h32 | 12:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 88 | 9:43 Shin-kobe Station | 2h41 | 12:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 6 | 9:45 Shin-Osaka Station | 2h30 | 12:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 6 | 9:45 Shin-Osaka Station | 2h23 | 12:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 702 | 9:46 Shin-Osaka Station | 2h56 | 12:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 702 | 9:46 Shin-Osaka Station | 2h49 | 12:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 702 | 9:48 Shin-Osaka Station | 2h47 | 12:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 702 | 9:48 Shin-Osaka Station | 2h54 | 12:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 8 | 9:52 Shin-kobe Station | 2h41 | 12:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 816 | 9:54 Shin-Osaka Station | 3h54 | 13:48 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 816 | 9:54 Shin-Osaka Station | 3h46 | 13:40 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 88 | 9:55 Shin-Osaka Station | 2h29 | 12:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 88 | 9:55 Shin-Osaka Station | 2h22 | 12:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 88 | 9:57 Shin-Osaka Station | 2h27 | 12:24 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 88 | 9:57 Shin-Osaka Station | 2h20 | 12:17 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 8 | 10:04 Shin-Osaka Station | 2h29 | 12:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 8 | 10:04 Shin-Osaka Station | 2h21 | 12:25 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 8 | 10:06 Shin-Osaka Station | 2h19 | 12:25 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 8 | 10:06 Shin-Osaka Station | 2h27 | 12:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 248 | 10:15 Shin-Osaka Station | 2h23 | 12:38 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 248 | 10:15 Shin-Osaka Station | 2h30 | 12:45 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 10 | 10:16 Shin-kobe Station | 2h41 | 12:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 646 | 10:18 Shin-Osaka Station | 2h54 | 13:12 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 646 | 10:18 Shin-Osaka Station | 2h47 | 13:05 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 10 | 10:28 Shin-Osaka Station | 2h29 | 12:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 10 | 10:28 Shin-Osaka Station | 2h21 | 12:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 12 | 10:30 Shin-kobe Station | 2h45 | 13:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 10 | 10:30 Shin-Osaka Station | 2h27 | 12:57 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 10 | 10:30 Shin-Osaka Station | 2h19 | 12:49 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 704 | 10:34 Shin-kobe Station | 3h08 | 13:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 12 | 10:43 Shin-Osaka Station | 2h25 | 13:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 12 | 10:43 Shin-Osaka Station | 2h32 | 13:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 12 | 10:45 Shin-Osaka Station | 2h30 | 13:15 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 12 | 10:45 Shin-Osaka Station | 2h23 | 13:08 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 704 | 10:46 Shin-Osaka Station | 2h56 | 13:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 704 | 10:46 Shin-Osaka Station | 2h49 | 13:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 704 | 10:48 Shin-Osaka Station | 2h54 | 13:42 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 704 | 10:48 Shin-Osaka Station | 2h47 | 13:35 Shinagawa Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 14 | 10:52 Shin-kobe Station | 2h41 | 13:33 Tokyo Station | 0 corresp.direct | |
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Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
Compagnies ferroviaires : trains JR Central, JR West de Kōbe à YokohamaLes trains JR Central, JR West vous emmènent entre Kōbe et Yokohama à partir de 39 €. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR Central
2h 14min
Prix le plus bas JR Central
79 €
Fréquence de JR Central
308 par jour
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
JR West
À propos
La West Japan Railway Company (JR West) est un opérateur ferroviaire de premier plan au Japon, dont le siège est à Osaka. Établie le 1er avril 1987, suite à la privatisation des Chemins de fer nationaux japonais, JR West gère un vaste réseau couvrant 5 008,7 kilomètres, y compris la ligne Sanyō Shinkansen, qui représente environ 40 % de ses revenus passagers. L'entreprise propose également des services de bus et de ferry et s'engage dans des activités immobilières et de vente au détail. Avec une main-d'œuvre de plus de 45 000 employés, JR West sert une population d'environ 43,1 millions de personnes dans 18 préfectures du Japon occidental.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR West
2h 16min
Prix le plus bas JR West
79 €
Fréquence de JR West
222 par jour
Bagage inclus
Jusqu'à deux articles portables totalisant au maximum 250 cm de dimensions et pesant au maximum 30 kg sont autorisés.
Bagage supplémentaire
Des bagages supplémentaires au-delà de l'autorisation standard ne sont pas autorisés.
Stockage de bagage
Des zones désignées sont disponibles pour stocker des bagages dans les trains.
Politique d’annulation
Les changements et les remboursements ne sont pas possibles après l'heure de départ prévue du premier train désigné.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Les déchets alimentaires et de boissons doivent être jetés dans les réceptacles prévus dans la gare ou dans le train.
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans frais supplémentaires aux guichets ; les réservations en ligne peuvent entraîner des frais.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
JR West s'efforce de maintenir des fonctionnalités d'accessibilité et offre un soutien aux clients handicapés.
Vélos
Les bicyclettes pour le cyclisme ou les compétitions sportives doivent être démontées et transportées dans un sac dédié.
Animaux
Les animaux de compagnie doivent être transportés dans une caisse qui contient tout leur corps ; des frais s'appliquent pour les petits animaux.
Compagnies, billets et services à bord entre Kōbe et Yokohama
Consultez les détails liés à votre réservation, des opérateurs et règles de billet aux bagages, services à bord, accessibilité et politiques propres à l’itinéraire.
Oui, il existe un train à grande vitesse entre Kōbe et Yokohama.
Le coût du trajet avec JR West entre Kōbe et Yokohama commence à partir de 79 €.
Le trajet en JR West de Kōbe à Yokohama prend environ 2h 16min.
Il n'y a pas de train de nuit de Kōbe à Yokohama.
Guide complet de Yokohama
Que faire à Yokohama
Découvrez le meilleur de Yokohama : principales attractions, cuisine locale, conseils de transport, astuces budget et l'essentiel sur la monnaie. Planifiez dès aujourd'hui votre voyage idéal à Yokohama.
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Musée d'art de Yokohama
Grand musée d'art moderne et contemporain, réputé pour son architecture lumineuse et ses expositions temporaires de qualité.
- Recommandé
NYK Hikawa Maru
Musée maritime installé dans l'ancien paquebot Hikawa Maru, idéal pour découvrir l'histoire portuaire et la vie à bord.
- À ne pas manquer
Minato Mirai 21
Quartier portuaire emblématique avec grande roue, promenades, vues nocturnes et accès facile à plusieurs attractions majeures.
- À ne pas manquer
Jardin Sankeien
Jardin paysager en bord de mer, célèbre pour ses pelouses, ses fleurs saisonnières et ses belles vues sur le port et la ville.
- À ne pas manquer
Parc Yamashita
Parc côtier agréable pour marcher face à la baie, voir les navires, profiter des roses et rejoindre facilement Chinatown et le port.
Ie-kei ramen
Nouilles ramen nées à Yokohama, servies dans un bouillon shoyu tonkotsu riche avec nouilles épaisses, souvent garnies de porc et d’épinards.
Sanma-men
Ramen épicé popularisé à Yokohama, avec bouillon relevé, viande hachée, ail et nouilles. Un classique local de la cuisine chinoise de quartier.
Sara udon de Chinatown
Plat de Chinatown à Yokohama: nouilles croustillantes nappées d’une sauce épaisse aux fruits de mer, viande et légumes. Très apprécié en repas familial.
Yokohama Beer Umaya no Shokutaku
Brasserie-restaurant décontractée servant les bières Yokohama Beer avec plats de pub japonais et spécialités locales près de Kannai.
Manchinro Honten
Restaurant chinois élégant de Chinatown, apprécié pour fruits de mer, dim sum et banquets dans un cadre traditionnel soigné.
Yoshimuraya
Adresse réputée pour l’Ie-kei ramen original de Yokohama, au bouillon riche et aux nouilles épaisses. Cadre simple, très local.
Yen japonais (¥)
Yokohama est d'un coût modéré pour le Japon: hôtels et restaurants varient, mais les transports urbains restent abordables pour les visiteurs.
Coût moyen des repas
- Économique
- ¥800-1 200 pour un repas simple ou fast-food.
- Milieu de gamme
- ¥1 500-3 500 par personne pour un repas.
- Gastronomique
- ¥8 000+ par personne en restaurant gastronomique.
- Café
- ¥350-600 pour un café.
Pourboires
Le pourboire n'est généralement pas attendu au Japon, y compris dans les restaurants, cafés et taxis. Un excellent service est inclus; laisser un pourboire peut sembler inapproprié.
Informations sur l'itinéraire en train de Kobe à Yokohama
Le train de Kobe à Yokohama est l'un des grands trajets longue distance en shinkansen du Japon, reliant deux des villes portuaires les plus cosmopolites du pays le long de la ligne Tokaido Shinkansen. Les voyageurs embarquent à la gare de Shin-Kobe (1 Kanocho 1-chome, Chuo-ku, ville de Kobe, préfecture de Hyogo 650-0001) et arrivent à la gare de Yokohama (2-16-1 Takashima, Nishi-ku, ville de Yokohama, préfecture de Kanagawa 220-0011), en traversant certains des paysages les plus célèbres du Japon, avec notamment la possibilité d’apercevoir le mont Fuji par temps clair.
Le train à grande vitesse de Kobe à Yokohama suit le même corridor Tokaido Shinkansen utilisé chaque année par des millions de voyageurs, ce qui en fait l’un des corridors ferroviaires les plus fiables et bien desservis du pays. Notez que tous les services Shinkansen ne s’arrêtent pas à Shin-Kobe, il est donc utile de vérifier votre service spécifique lors de la planification de votre voyage sur Omio.
Que vous voyagiez pour affaires, que vous vous rendiez au célèbre quartier chinois et au front de mer de Yokohama, ou que vous continuiez vers Tokyo, cet itinéraire offre un moyen confortable et pittoresque de traverser une partie importante de l’île principale Honshu.
Nous recommandons d’utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d’économiser davantage si vous prévoyez plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d’Omio.
De Kobe à Yokohama en train : à quoi s’attendre à bord
Voyager en shinkansen de Kobe à Yokohama est une expérience vraiment gratifiante. Le trajet couvre une grande partie de la côte pacifique du Japon, et le confort à bord est à la hauteur des ambitions de cet itinéraire.
Options de sièges
- Classe ordinaire (standard), sièges inclinables confortables avec un espace pour les jambes généreux selon les normes internationales. Un choix parfaitement adapté pour ce voyage.
- Green Car (première classe), sièges plus larges, espace supplémentaire pour les jambes et une atmosphère notablement plus calme dans la cabine. À considérer si vous souhaitez un confort supplémentaire pour ce trajet plus long.
- Gran Class, disponible sur certains services, offrant des sièges premium avec service repas et boissons inclus. Une option luxueuse si le budget le permet.
Meilleurs sièges pour la vue
L’un des points forts du trajet en train de Kobe à Yokohama est la possibilité d’apercevoir le mont Fuji. Pour maximiser vos chances :
- Asseyez-vous du côté gauche du train (places côté fenêtre A ou B) lorsque vous voyagez de Kobe vers Yokohama.
- La montagne apparaît environ dans la zone Shizuoka et Shin-Fuji, alors restez attentif en traversant cette portion du trajet.
- Les matins clairs d’hiver entre octobre et février offrent les vues les plus nettes et photogéniques, avec la neige au sommet.
Expérience à bord
Le Tokaido Shinkansen est célèbre pour sa ponctualité, sa propreté et son atmosphère calme. Des chariots passent dans les wagons proposant boissons, snacks et plats chauds. Cela dit, prendre un ekiben (boîte bento vendue en gare) à la gare de Shin-Kobe avant le départ est un rituel apprécié et une option repas bien plus satisfaisante que la plupart des snacks vendus dans le train ; cherchez particulièrement les spécialités locales au bœuf de Kobe.
Meilleure période pour voyager
- Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs transforme les deux villes ainsi que la campagne entre elles. C’est la haute saison touristique, réservez le plus tôt possible.
- Automne (mi-octobre à fin novembre) : Feuillage d’automne éclatant le long du trajet et dans les parcs de Yokohama. La demande est élevée, donc une planification anticipée est recommandée.
- Hiver (décembre à février) : Plus calme, moins cher et meilleure période pour voir clairement le mont Fuji depuis le train.
- Été (juillet à août) : Chaud et humide partout au Japon. La période d’Obon mi-août est particulièrement chargée sur tous les services Shinkansen ; attendez-vous à des trains bondés si vous voyagez alors.
Arriver à Yokohama et au-delà
La gare de Yokohama est un important nœud de transport qui se connecte parfaitement avec la région élargie du Kanto, rendant les déplacements ultérieurs rapides et simples peu importe votre prochaine destination.
À l’intérieur de Yokohama
Depuis la gare de Yokohama, plusieurs lignes ferroviaires et métros rayonnent dans toute la ville :
- Les lignes JR Negishi Line et JR Keihin-Tohoku Line relient la gare aux quartiers clés comme Kannai, Ishikawacho (la porte d’entrée vers Chinatown et le parc Yamashita), et Sakuragicho (pour Minato Mirai et le front de mer).
- La ligne bleue du métro municipal de Yokohama dessert Kannai puis s’étend vers le sud jusqu’à Totsuka et Shonandai.
- La ligne Minato Mirai part juste à côté de la gare de Yokohama et donne un accès direct à Motomachi-Chukagai (Chinatown), au quartier du front de mer ainsi qu’aux principales zones touristiques.
Excursions d’une journée et connexions régionales
La position stratégique de Yokohama dans la région Kanto en fait une excellente base pour explorer les environs :
- Tokyo, accessible rapidement via la ligne Tokyu Toyoko, les lignes JR ou même la ligne Keikyu, vous menant à Shibuya, Shinagawa ou au centre-ville en 30 à 45 minutes.
- Kamakura, environ 1 heure par la ligne JR Yokosuka, offrant l’accès au célèbre Grand Bouddha et aux temples côtiers.
- Hakone, accessible en environ 1h30 via Odawara, populaire pour ses vues sur le mont Fuji et ses sources chaudes.
- Nikko, accessible via Tokyo avec des correspondances vers le nord pour ceux qui souhaitent prolonger leur exploration du Kanto.
Votre JR Pass reste valable sur les lignes JR partant de la gare de Yokohama, facilitant ainsi l’élaboration continue de votre itinéraire au Japon.
À quoi s’attendre lors de votre arrivée à Yokohama
La gare de Yokohama (2-16-1 Takashima, Nishi-ku, ville de Yokohama, préfecture de Kanagawa 220-0011) est l’une des gares les plus fréquentées du Japon et sert comme principale porte d’entrée dans cette ville portuaire dynamique. La gare elle-même est un vaste complexe avec plusieurs sorties, un grand choix commercial et d’excellentes installations partout.
Informations pratiques à la gare
- Orientation : La gare dispose de plusieurs sorties ; la sortie Est est la plus pratique pour accéder au front de mer Minato Mirai et aux zones touristiques centrales tandis que la sortie Ouest mène aux principaux quartiers commerçants et résidentiels.
- Consignes bagages : Des casiers automatiques sont disponibles en différentes tailles dans toute la gare. Pour les bagages volumineux, des services d’envoi (takuhaibin) permettent d’expédier vos valises directement à votre hôtel ou destination suivante — très utile si vous souhaitez visiter Chinatown ou le front de mer avant votre enregistrement.
- Monnaie et connectivité : Les distributeurs automatiques Japan Post ainsi que ceux des supérettes (7-Eleven, Lawson) situés dans ou autour de la gare acceptent sans problème les cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit est largement disponible dans tout le bâtiment.
- Information touristique : Le personnel aux points d’information peut fournir cartes et recommandations locales.
Arriver pour la première fois à Yokohama
Yokohama récompense ceux qui prennent le temps d’explorer ses quartiers distincts. La ville a un fort caractère international forgé par son histoire comme l’un des premiers ports japonais ouverts au commerce étranger ; cet héritage se voit partout :
- Minato Mirai, quartier moderne du front de mer avec sa grande roue emblématique Cosmo Clock Ferris Wheel, la tour Landmark Tower et ses promenades pittoresques autour du port.
- Chinatown (Chukagai), l’un des plus grands et vibrants quartiers chinois au monde, accessible en quelques minutes depuis la gare.
- Parc Yamashita et port, promenade côtière relaxante offrant une vue sur la baie ainsi que sur l’historique navire Hikawa Maru amarré là.
- Yamate (The Bluff), quartier perché sur une colline avec ses bâtiments historiques style occidental témoignant du passé colonial étranger du XIXe siècle.
Pour les voyageurs arrivant après un long trajet en shinkansen entre Kobe et Yokohama, le rythme détendu de cette ville ainsi que ses zones piétonnes au bord de l’eau font d’elle l’un des points d’arrivée les plus accueillants du Japon.
FAQs: Trains Kōbe Yokohama
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Kōbe et Yokohama par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Yokohama, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Kōbe Yokohama, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
La période la moins chère pour voyager en train de Kōbe à Yokohama est généralement en dehors des périodes de forte affluence. juin est souvent un bon mois pour trouver des billets plus avantageux, et voyager en milieu de semaine peut aussi aider.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Kōbe à Yokohama est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Kōbe à Yokohama. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Une excursion à la journée de Kōbe à Yokohama n’est pas possible en train, car le temps de trajet aller-retour est trop long pour tenir confortablement sur une seule journée. Prévoyez plutôt une nuit sur place pour que le voyage en vaille la peine.
Oui, il y a des trains directs de Kōbe à Yokohama. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Kōbe à Yokohama dure environ 2h 14min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Kōbe à Yokohama circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Kōbe et Yokohama. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Kōbe à Yokohama sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Yokohama pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Kōbe Yokohama, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Kōbe Yokohama peuvent coûter dès 79 € si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 84 €, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Kōbe et Yokohama sont opérés par JR West, JR Central. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Kōbe à Yokohama dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Kōbe à Yokohama. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Kōbe et Yokohama
La plupart des trains reliant Kōbe à Yokohama empruntent les gares Shin-kobe Station et . Ce guide vous permet de comparer les gares Kōbe et Yokohama sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Gares de départ à Kōbe
Gares d'arrivée à Yokohama
Shin-kobe Station1-chōme-3-1 Kanōchō, Chuo Ward, Kobe, Hyogo 650-0001, Japan+81 570-002-486
Installations et services de la gare Shin-kobe Station
Shin-kobe Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Accès.
Accessibilité
Des installations pour personnes à mobilité réduite sont disponibles au Shin-kobe Station.
Connexions ferroviaires les plus populaires
Plus d'options pour votre trajet en train Kōbe - Yokohama
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