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Découvrez le Japan Rail PassLes trains les moins chers et les plus rapides Kōbe vers Hiroshima
Horaires, prix et billets réservables pour le 11 sept.
Prix le plus bas le 11 sept.
59€
Prix moyen du billet le 11 sept.
59€
Trajet le plus rapide le 11 sept.
1 h 19 min
Durée moyenne du trajet le 11 sept.
1 h 20 min
Trains le 11 sept.
156
Distance
252 km
Billets pas chers
Afin de profiter de billets de train les moins chers possible Kōbe Hiroshima, réservez à l'avance et évitez de voyager aux heures de pointe.
Le prix moyen d'un billet Kōbe Hiroshima acheté le jour même est de 59€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 59€.
Trains rapides
Le ven. 11 sept., nous avons trouvé 156 trains de Kōbe à Hiroshima, dont 156 directs.
Le ven. 11 sept., ces trains directs parcourent 252 km en 1 h 20 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 1 h 19 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 1 h 21 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
Sakura 75311:201h32Shin-Osaka Station12:52Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
Nozomi 1310:151h23Shin-Osaka Station11:38Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.- Nozomi 18:221h27Shin-Osaka Station9:49Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 4718:391h23Shin-Osaka Station20:02Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 7338:151h41Shin-Osaka Station9:56Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 21121:141h19Shin-Osaka Station22:33Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Mizuho 6057:501h20Shin-Osaka Station9:10Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 4718:411h21Shin-Osaka Station20:02Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 1037:561h21Shin-Osaka Station9:17Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 2312:411h21Shin-Osaka Station14:02Hiroshima Station59 €1Aller simple0 corresp.
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Informations sur les voyages
Comparez les train et bus pour un trajet entre Kōbe et Hiroshima
Omio recommande de réserver le train car c’est l’option préférée des utilisateurs d’Omio entre Kōbe et Hiroshima. Si vous privilégiez le prix, prenez le bus, avec un prix moyen du billet de 36€ Si vous avez peu de temps, envisagez de réserver un train, dont la durée totale moyenne du trajet est de 1h 59min. Le prix moyen des billets dépend du mode de transport : le bus coûte en moyenne 36€, tandis que le train coûte en moyenne 59€.
Distance: 252 km
Comparez le train avec
Le préféré Train | Bus | En voiture |
|---|---|---|
59€ Prix moyen | 36€ Prix moyen Le moins cher | 30€ Prix moyen (carburant + péages) |
1h 59min Durée totale moyenne Le plus rapide 1h 29min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 7h 5min Durée totale moyenne 6h 35min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 3h 54min Durée totale moyenne (porte à porte) |
Options directes | Options directes | Options directes |
La façon la moins cher de voyager depuis Kōbe vers Hiroshima est de prendre un bus avec un prix moyen de 36€.
Ceci est comparé avec les autres options de transport vers Hiroshima:
Un bus est 23€ moins que un train avec un billet de train depuis Kōbe vers Hiroshima qui coûte en moyenne 59€.
La façon de voyager la plus rapide depuis Kōbe vers Hiroshima est en train avec un temps de voyage d'environ 1h 29min.
Les autres options de voyage vers Hiroshima prennent généralement plus de temps:
En comparaison, voyager en Bus peut vous prendre un moyenne 6h 35min.
Il existe 2 façons de voyager entre Kōbe et Hiroshima: train et bus.
Prenez le train. C'est nettement plus rapide que la voiture, et le temps gagné justifie généralement le prix.
Vous arriverez environ 2h 25min plus tôt (1h 29min en train contre 3h 54min en voiture). Les billets sont disponibles à partir d'environ 59€ contre environ 30€ pour le carburant et les péages. Vous payez donc un peu plus cher, mais vous gagnez des heures précieuses, vous arrivez en centre-ville et vous avez la liberté de travailler ou de vous détendre au lieu de conduire.
Les services directs sont assurés par JR West.
La voiture est plus avantageuse si vous voyagez en groupe (les frais de carburant sont alors partagés), si vous souhaitez faire des arrêts en cours de route ou si vous avez besoin d'une voiture une fois arrivé.
Départs en temps réel
Horaires des trains de Kōbe à Hiroshima
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Kōbe vers Hiroshima en trains pour demain, le samedi 12 septembre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| Mizuho 601 | 6:00 Shin-Osaka Station | 1h25 | 7:25 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 681 | 6:06 Shin-Osaka Station | 1h48 | 7:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 741 | 6:25 Shin-Osaka Station | 1h32 | 7:57 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 743 | 6:50 Shin-Osaka Station | 1h28 | 8:18 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 939 | 6:59 Shin-Osaka Station | 2h27 | 9:26 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 101 | 7:09 Shin-Osaka Station | 1h27 | 8:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 101 | 7:11 Shin-Osaka Station | 1h25 | 8:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 603 | 7:23 Shin-Osaka Station | 1h26 | 8:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 731 | 7:32 Shin-Osaka Station | 1h32 | 9:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 731 | 7:34 Shin-Osaka Station | 1h30 | 9:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 941 | 7:40 Shin-Osaka Station | 2h29 | 10:09 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 605 | 7:50 Shin-Osaka Station | 1h20 | 9:10 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 103 | 7:54 Shin-Osaka Station | 1h23 | 9:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 103 | 7:56 Shin-Osaka Station | 1h21 | 9:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 745 | 8:00 Shin-Osaka Station | 1h28 | 9:28 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 733 | 8:13 Shin-Osaka Station | 1h43 | 9:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 733 | 8:15 Shin-Osaka Station | 1h41 | 9:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 8:16 Shin-Osaka Station | 1h23 | 9:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 8:18 Shin-Osaka Station | 1h21 | 9:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 8:22 Shin-Osaka Station | 1h27 | 9:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 8:24 Shin-Osaka Station | 1h25 | 9:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 8:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 10:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 8:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 10:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 735 | 8:42 Shin-Osaka Station | 1h51 | 10:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 735 | 8:44 Shin-Osaka Station | 1h49 | 10:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 747 | 8:53 Shin-Osaka Station | 1h29 | 10:22 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 9:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 10:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 9:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 10:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 9:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 10:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 9:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 10:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 749 | 9:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 10:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 9:27 Shin-Osaka Station | 1h28 | 10:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 9:29 Shin-Osaka Station | 1h26 | 10:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 945 | 9:32 Shin-Osaka Station | 2h35 | 12:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 9:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 9:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 11:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 607 | 9:54 Shin-Osaka Station | 1h26 | 11:20 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 10:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 10:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 11:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 10:15 Shin-Osaka Station | 1h23 | 11:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 10:17 Shin-Osaka Station | 1h21 | 11:38 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 751 | 10:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 11:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 10:30 Shin-Osaka Station | 1h29 | 11:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 10:32 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 947 | 10:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 13:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 10:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 10:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 10:48 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 10:50 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 11:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 11:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 11:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 11:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 753 | 11:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 12:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 11:30 Shin-Osaka Station | 1h26 | 12:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 11:32 Shin-Osaka Station | 1h24 | 12:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 949 | 11:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 11:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 11:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 12:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 13:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 12:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 13:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 12:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 13:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 12:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 13:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 755 | 12:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 13:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 12:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 13:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 12:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 12:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 14:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 12:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 14:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 13:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 14:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 13:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 14:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 13:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 14:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 13:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 14:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 757 | 13:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 14:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 151 | 13:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 14:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 151 | 13:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 14:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 13:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 15:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 13:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 15:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 14:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 15:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 14:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 15:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 14:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 15:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 14:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 15:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 759 | 14:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 15:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 14:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 16:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 14:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 16:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 15:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 16:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 15:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 16:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 15:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 16:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 15:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 16:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 761 | 15:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 16:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 15:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 17:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 15:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 17:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 609 | 15:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 17:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 16:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 17:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 16:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 17:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 16:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 17:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 16:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 17:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 763 | 16:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 17:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 16:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 18:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 16:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 18:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 611 | 16:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 18:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 17:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 18:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 17:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 18:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 17:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 18:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 17:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 18:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 765 | 17:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 18:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 183 | 17:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 18:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 183 | 17:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 18:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 961 | 17:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 20:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 17:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 19:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 17:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 19:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 767 | 17:47 Shin-Osaka Station | 1h24 | 19:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 18:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 19:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 18:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 19:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 18:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 19:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 18:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 19:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 769 | 18:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 19:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 191 | 18:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 19:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 191 | 18:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 19:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 965 | 18:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 21:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 18:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 20:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 18:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 20:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 613 | 18:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 20:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 19:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 20:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 19:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 20:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 19:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 20:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 19:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 20:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 771 | 19:20 Shin-Osaka Station | 1h30 | 20:50 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 967 | 19:37 Shin-Osaka Station | 2h29 | 22:06 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 19:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 21:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 19:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 21:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 201 | 19:48 Shin-Osaka Station | 1h23 | 21:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 201 | 19:50 Shin-Osaka Station | 1h21 | 21:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 615 | 19:54 Shin-Osaka Station | 1h21 | 21:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 20:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 21:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 20:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 21:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 20:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 21:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 20:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 21:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 773 | 20:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 21:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 207 | 20:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 21:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 207 | 20:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 21:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 969 | 20:37 Shin-Osaka Station | 2h16 | 22:53 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 20:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 22:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 20:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 22:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 21:00 Shin-Osaka Station | 1h30 | 22:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 21:02 Shin-Osaka Station | 1h28 | 22:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 211 | 21:12 Shin-Osaka Station | 1h21 | 22:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 211 | 21:14 Shin-Osaka Station | 1h19 | 22:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 21:21 Shin-Osaka Station | 1h23 | 22:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 21:23 Shin-Osaka Station | 1h21 | 22:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 973 | 21:28 Shin-Osaka Station | 2h13 | 23:41 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 21:36 Shin-Osaka Station | 1h31 | 23:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 21:38 Shin-Osaka Station | 1h29 | 23:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 22:06 Shin-Osaka Station | 1h26 | 23:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 22:08 Shin-Osaka Station | 1h24 | 23:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 22:27 Shin-Osaka Station | 1h27 | 23:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 22:29 Shin-Osaka Station | 1h25 | 23:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| samedi 12 septembre | |||||
| Mizuho 601 | 6:00 Shin-Osaka Station | 1h25 | 7:25 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 681 | 6:06 Shin-Osaka Station | 1h48 | 7:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 741 | 6:25 Shin-Osaka Station | 1h32 | 7:57 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 743 | 6:50 Shin-Osaka Station | 1h28 | 8:18 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 939 | 6:59 Shin-Osaka Station | 2h27 | 9:26 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 101 | 7:09 Shin-Osaka Station | 1h27 | 8:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 101 | 7:11 Shin-Osaka Station | 1h25 | 8:36 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 603 | 7:23 Shin-Osaka Station | 1h26 | 8:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 731 | 7:32 Shin-Osaka Station | 1h32 | 9:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 731 | 7:34 Shin-Osaka Station | 1h30 | 9:04 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 941 | 7:40 Shin-Osaka Station | 2h29 | 10:09 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 605 | 7:50 Shin-Osaka Station | 1h20 | 9:10 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 103 | 7:54 Shin-Osaka Station | 1h23 | 9:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 103 | 7:56 Shin-Osaka Station | 1h21 | 9:17 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 745 | 8:00 Shin-Osaka Station | 1h28 | 9:28 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 787 | 8:05 Shin-Osaka Station | 1h40 | 9:45 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 733 | 8:15 Shin-Osaka Station | 1h41 | 9:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 8:16 Shin-Osaka Station | 1h23 | 9:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 8:18 Shin-Osaka Station | 1h21 | 9:39 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 8:22 Shin-Osaka Station | 1h27 | 9:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 8:24 Shin-Osaka Station | 1h25 | 9:49 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 735 | 8:42 Shin-Osaka Station | 1h51 | 10:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 735 | 8:44 Shin-Osaka Station | 1h49 | 10:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 61 | 10:30 Shin-Osaka Station | 1h29 | 11:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 10:32 Shin-Osaka Station | 1h27 | 11:59 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 947 | 10:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 13:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 15 | 10:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 12:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 10:48 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 10:50 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 131 | 11:14 Shin-Osaka Station | 1h23 | 12:37 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 11:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 12:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 11:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 12:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 753 | 11:20 Shin-Osaka Station | 1h32 | 12:52 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 11:30 Shin-Osaka Station | 1h26 | 12:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 11:32 Shin-Osaka Station | 1h24 | 12:56 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 949 | 11:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 14:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 11:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 11:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 13:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 12:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 13:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 12:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 13:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 12:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 13:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 755 | 12:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 13:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 12:30 Shin-Osaka Station | 1h25 | 13:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 12:32 Shin-Osaka Station | 1h23 | 13:55 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 12:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 14:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 67 | 13:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 14:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 757 | 13:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 14:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 29 | 14:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 15:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 14:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 15:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 14:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 15:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 31 | 14:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 16:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 33 | 15:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 16:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 15:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 16:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 163 | 15:06 Shin-Osaka Station | 1h27 | 16:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 163 | 15:08 Shin-Osaka Station | 1h25 | 16:33 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 15:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 16:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 761 | 15:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 16:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 35 | 15:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 17:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 37 | 16:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 17:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 16:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 17:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 16:17 Shin-Osaka Station | 1h25 | 17:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 763 | 16:23 Shin-Osaka Station | 1h28 | 17:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 16:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 18:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 39 | 16:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 18:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 611 | 16:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 18:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 17:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 18:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 17:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 18:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 17:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 18:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 17:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 18:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 765 | 17:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 18:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 961 | 17:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 20:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 17:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 19:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 43 | 17:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 19:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 767 | 17:47 Shin-Osaka Station | 1h24 | 19:11 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 18:00 Shin-Osaka Station | 1h23 | 19:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 45 | 18:02 Shin-Osaka Station | 1h21 | 19:23 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 18:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 19:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 77 | 18:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 19:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 769 | 18:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 19:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 965 | 18:37 Shin-Osaka Station | 2h30 | 21:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 18:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 20:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 47 | 18:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 20:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 613 | 18:54 Shin-Osaka Station | 1h25 | 20:19 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 19:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 20:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 49 | 19:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 20:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 51 | 19:15 Shin-Osaka Station | 1h27 | 20:42 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
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| Sakura 771 | 19:20 Shin-Osaka Station | 1h30 | 20:50 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 967 | 19:37 Shin-Osaka Station | 2h29 | 22:06 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 19:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 21:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 19:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 21:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Mizuho 615 | 19:54 Shin-Osaka Station | 1h21 | 21:15 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 20:00 Shin-Osaka Station | 1h27 | 21:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 20:02 Shin-Osaka Station | 1h25 | 21:27 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 20:15 Shin-Osaka Station | 1h31 | 21:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 79 | 20:17 Shin-Osaka Station | 1h29 | 21:46 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Sakura 773 | 20:20 Shin-Osaka Station | 1h31 | 21:51 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 969 | 20:37 Shin-Osaka Station | 2h16 | 22:53 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 20:39 Shin-Osaka Station | 1h23 | 22:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 57 | 20:41 Shin-Osaka Station | 1h21 | 22:02 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 21:00 Shin-Osaka Station | 1h30 | 22:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 21:02 Shin-Osaka Station | 1h28 | 22:30 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 21:21 Shin-Osaka Station | 1h23 | 22:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 59 | 21:23 Shin-Osaka Station | 1h21 | 22:44 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 973 | 21:28 Shin-Osaka Station | 2h13 | 23:41 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 21:36 Shin-Osaka Station | 1h31 | 23:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 21:38 Shin-Osaka Station | 1h29 | 23:07 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 22:06 Shin-Osaka Station | 1h26 | 23:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 22:08 Shin-Osaka Station | 1h24 | 23:32 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 22:27 Shin-Osaka Station | 1h27 | 23:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 22:29 Shin-Osaka Station | 1h25 | 23:54 Hiroshima Station | 0 corresp.direct | |
Dernier train du jour | |||||
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jeu.
10 sept.
10 sept.
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11 sept.
11 sept.
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Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Kōbe vers Hiroshima
JaponJapon
Les trains depuis Kōbe vers Hiroshima circulent en moyenne 138 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 29min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 58€ mais vous pouvez voyager pour seulement 25€ en bus.
Il y a 138 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à06:00, l’option au plus tard part à 22:29. L’option train la plus rapide parcourt 252 km en 1h 23min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 25€
Distance 252 km |
Durée moyenne en train 1h 29min |
Billet le moins cher 58€ |
Trains par jour 138 |
Trains directs 138 |
Train le plus rapide 1h 23min |
Premier train 6:00 |
Dernier train 22:29 |
Mois le moins cher févr. |
Jour le moins cher sam. |
Haute saison juil. - sept. |
Basse saison oct. - déc. |
Jour le plus chargé jeu. |
Jour le moins chargé jeu. |
Meilleur moment pour réserver 14 jours |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 25€
Compagnies ferroviaires : trains JR West de Kōbe à HiroshimaLes trains JR West vous emmènent entre Kōbe et Hiroshima à partir de 25€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR West
À propos
La West Japan Railway Company (JR West) est un opérateur ferroviaire de premier plan au Japon, dont le siège est à Osaka. Établie le 1er avril 1987, suite à la privatisation des Chemins de fer nationaux japonais, JR West gère un vaste réseau couvrant 5 008,7 kilomètres, y compris la ligne Sanyō Shinkansen, qui représente environ 40 % de ses revenus passagers. L'entreprise propose également des services de bus et de ferry et s'engage dans des activités immobilières et de vente au détail. Avec une main-d'œuvre de plus de 45 000 employés, JR West sert une population d'environ 43,1 millions de personnes dans 18 préfectures du Japon occidental.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR West
1h 21min
Prix le plus bas JR West
58€
Fréquence de JR West
150 par jour
Bagage inclus
Jusqu'à deux articles portables totalisant au maximum 250 cm de dimensions et pesant au maximum 30 kg sont autorisés.
Bagage supplémentaire
Des bagages supplémentaires au-delà de l'autorisation standard ne sont pas autorisés.
Stockage de bagage
Des zones désignées sont disponibles pour stocker des bagages dans les trains.
Politique d’annulation
Les changements et les remboursements ne sont pas possibles après l'heure de départ prévue du premier train désigné.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Les déchets alimentaires et de boissons doivent être jetés dans les réceptacles prévus dans la gare ou dans le train.
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans frais supplémentaires aux guichets ; les réservations en ligne peuvent entraîner des frais.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
JR West s'efforce de maintenir des fonctionnalités d'accessibilité et offre un soutien aux clients handicapés.
Vélos
Les bicyclettes pour le cyclisme ou les compétitions sportives doivent être démontées et transportées dans un sac dédié.
Animaux
Les animaux de compagnie doivent être transportés dans une caisse qui contient tout leur corps ; des frais s'appliquent pour les petits animaux.
Compagnies ferroviaires : trains JR West de Kōbe à HiroshimaLes trains JR West vous emmènent entre Kōbe et Hiroshima à partir de 25€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR West
À propos
La West Japan Railway Company (JR West) est un opérateur ferroviaire de premier plan au Japon, dont le siège est à Osaka. Établie le 1er avril 1987, suite à la privatisation des Chemins de fer nationaux japonais, JR West gère un vaste réseau couvrant 5 008,7 kilomètres, y compris la ligne Sanyō Shinkansen, qui représente environ 40 % de ses revenus passagers. L'entreprise propose également des services de bus et de ferry et s'engage dans des activités immobilières et de vente au détail. Avec une main-d'œuvre de plus de 45 000 employés, JR West sert une population d'environ 43,1 millions de personnes dans 18 préfectures du Japon occidental.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR West
1h 21min
Prix le plus bas JR West
58€
Fréquence de JR West
150 par jour
Bagage inclus
Jusqu'à deux articles portables totalisant au maximum 250 cm de dimensions et pesant au maximum 30 kg sont autorisés.
Bagage supplémentaire
Des bagages supplémentaires au-delà de l'autorisation standard ne sont pas autorisés.
Stockage de bagage
Des zones désignées sont disponibles pour stocker des bagages dans les trains.
Politique d’annulation
Les changements et les remboursements ne sont pas possibles après l'heure de départ prévue du premier train désigné.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Les déchets alimentaires et de boissons doivent être jetés dans les réceptacles prévus dans la gare ou dans le train.
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans frais supplémentaires aux guichets ; les réservations en ligne peuvent entraîner des frais.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
JR West s'efforce de maintenir des fonctionnalités d'accessibilité et offre un soutien aux clients handicapés.
Vélos
Les bicyclettes pour le cyclisme ou les compétitions sportives doivent être démontées et transportées dans un sac dédié.
Animaux
Les animaux de compagnie doivent être transportés dans une caisse qui contient tout leur corps ; des frais s'appliquent pour les petits animaux.
Ce qui est inclus dans chaque classe
Comparez les classes de JR West et les services inclus dans chacune.
Green (Première Classe)
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Collations payantes
- Réservation de siège comprise
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Informations sur la ligne de train de Kobe à Hiroshima
La ligne de train de Kobe à Hiroshima est l’un des trajets les plus enrichissants le long du corridor ouest de Honshu au Japon, reliant deux villes aux personnalités très différentes mais offrant toutes deux des raisons tout aussi convaincantes de les visiter. Les voyageurs embarquent à la gare de Shin-Kobe (1 Kanocho 1-chome, Chuo-ku, ville de Kobe, préfecture de Hyogo 650-0001) et arrivent à la gare d’Hiroshima (2-37 Matsubara-cho, Minami-ku, ville d’Hiroshima, préfecture d’Hiroshima 732-0822), le Shinkansen Sanyo transportant rapidement les passagers à travers cette portion de la région San'yo.
La gare de Shin-Kobe se situe au pied de la chaîne montagneuse Rokko et est le seul arrêt Shinkansen de Kobe, ce qui en fait le point de départ naturel pour quiconque planifie un voyage en train à grande vitesse de Kobe à Hiroshima. De là, la ligne se dirige vers l’ouest le long de la côte, passant par Okayama avant de s’incurver vers Hiroshima, une ville reconstruite entièrement et désormais reconnue comme l’une des destinations les plus historiquement significatives du Japon.
Le trajet traverse certains des paysages côtiers et de plaine les plus pittoresques de l’ouest du Japon, avec des aperçus occasionnels de la mer intérieure de Seto qui ajoutent à son attrait. Que vous fassiez une excursion d’une journée ciblée ou que vous poursuiviez plus à l’ouest dans le cadre d’un itinéraire plus long, la liaison en train entre Kobe et Hiroshima est simple, bien desservie et fortement recommandée.
Pour ceux qui prévoient de voyager au-delà de cette seule liaison, les services Shinkansen Hikari et Sakura sur ce corridor sont entièrement couverts par le JR Pass, rendant les déplacements multi-villes à travers le Japon beaucoup plus économiques.
Nous recommandons d’utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d’économiser davantage si vous prévoyez plusieurs voyages. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion Shinkansen dans les informations sur le JR Pass d’Omio.
Kobe à Hiroshima en train : à quoi s’attendre à bord
Voyager sur la ligne Shinkansen entre Kobe et Hiroshima est une expérience fluide et vraiment agréable. La gare de Shin-Kobe est compacte comparée aux grands hubs comme Shin-Osaka ou Kyoto, ce qui signifie que l’embarquement est rapide et simple, un contraste bienvenu avec les échanges plus fréquentés plus à l’est.
Sièges et confort
Le Shinkansen Sanyo propose deux classes principales :
- Classe ordinaire (standard), sièges inclinables confortables avec un espace suffisant pour les jambes durant le trajet. Parfaitement adapté pour ce trajet et le choix le plus populaire tant pour les voyageurs seuls que pour les groupes.
- Green Car (première classe), sièges plus larges, espace supplémentaire pour les jambes et une atmosphère plus calme dans la voiture. Une mise à niveau intéressante si vous appréciez un peu plus d’espace ou si vous voyagez pendant une période chargée.
Meilleurs sièges pour la vue
Le tronçon entre Kobe et Hiroshima longe principalement la côte sud de Honshu, avec des sections offrant des vues sur la mer intérieure de Seto. Pour profiter au maximum du paysage :
- Asseyez-vous du côté gauche du train (sièges côté fenêtre A) lorsque vous voyagez de Kobe à Hiroshima pour avoir la meilleure chance d’apercevoir la mer intérieure et ses îles éparses.
- Les vues côtières sont particulièrement marquées entre Aioi et Fukuyama, alors installez-vous confortablement et regardez vers le sud pendant cette portion du trajet.
Expérience à bord
Comme tous les services Shinkansen, le train entre Kobe et Hiroshima est propre, ponctuel et silencieux. Un service chariot passe dans les voitures avec boissons, snacks et repas légers, mais beaucoup de voyageurs expérimentés préfèrent prendre un bento style Kobe ou une pâtisserie dans l’un des stands alimentaires situés dans la gare de Shin-Kobe avant le départ. Kobe a une longue tradition culinaire influencée par l’Occident, et les boutiques de la gare en témoignent ; il vaut donc la peine d’arriver quelques minutes en avance simplement pour jeter un œil.
Meilleure période pour voyager
- Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs est spectaculaire tant à Kobe qu’à Hiroshima, notamment au parc mémorial de la paix d’Hiroshima et le long de la rivière Ota. C’est une période chargée ; réservez vos billets à l’avance.
- Automne (mi-octobre à fin novembre) : Le feuillage automnal transforme le jardin Shukkei-en d’Hiroshima ainsi que les collines de Miyajima. L’un des meilleurs moments pour faire ce voyage.
- Hiver (décembre à février) : Moins d’affluence et prix plus bas, avec la porte torii emblématique de Miyajima particulièrement atmosphérique durant les mois froids. Une bonne option pour ceux qui préfèrent une expérience plus calme.
- Été (juillet à août) : L’anniversaire de la cérémonie commémorative de la paix d’Hiroshima le 6 août attire des visiteurs du monde entier. Les trains et hébergements se remplissent rapidement autour de cette date ; planifiez en conséquence.
Se rendre à Hiroshima et au-delà
La gare d’Hiroshima est bien positionnée comme un hub régional, offrant aux voyageurs un accès facile aux principales attractions de la ville ainsi qu’à certaines des destinations les plus visitées dans l’ouest du Japon.
À Hiroshima même
Le réseau de tramway (streetcar) est l’un des moyens les plus pratiques et agréables pour se déplacer. Les lignes partent directement devant la gare d’Hiroshima et relient le parc mémorial de la paix, le centre-ville ainsi que la zone portuaire. Un pass tramway valable une journée est disponible et vaut la peine si vous comptez circuler librement dans la ville. Des bus et taxis complètent le réseau pour les zones non desservies par tram.
Excursions d’une journée et connexions régionales
La position d’Hiroshima sur la ligne Shinkansen Sanyo en fait une excellente base pour explorer sa région environnante :
- L’île Miyajima, l’un des sites les plus emblématiques du Japon, abritant la porte torii flottante du sanctuaire Itsukushima. Accessible en tram jusqu’à Miyajimaguchi puis par une courte traversée en ferry. Entièrement accessible avec un JR Pass, y compris le ferry.
- Onomichi, charmante ville portuaire sur une colline située environ 45 minutes à l’est en train local, connue pour son sentier des temples et son héritage littéraire.
- Fukuoka (Hakata), environ 1 heure vers l’ouest par Shinkansen Nozomi ou un peu plus longtemps avec les services Hikari ou Sakura (tous deux couverts par le JR Pass).
- Osaka, facilement accessible en moins de 90 minutes par Shinkansen, faisant d’Hiroshima une destination viable pour une excursion d’une journée depuis la région Kansai ou inversement.
Si vous voyagez dans le cadre d’un itinéraire japonais plus large combinant Kobe, Hiroshima et des points encore plus à l’ouest comme Hakata ou Nagasaki, votre JR Pass couvre toutes les connexions Shinkansen sur la ligne Sanyo, faisant de ce corridor l’un des plus efficaces à parcourir.
À quoi s’attendre lors de votre arrivée à Hiroshima
La gare d’Hiroshima (2-37 Matsubara-cho, Minami-ku, ville d’Hiroshima, préfecture d’Hiroshima 732-0822) a connu une modernisation importante ces dernières années ; arriver ici aujourd’hui signifie pénétrer dans un terminal lumineux bien organisé avec une signalisation claire en anglais partout. Le bâtiment abrite un large choix de boutiques, restaurants et services répartis sur plusieurs étages ; même une courte escale offre donc beaucoup à faire.
Informations pratiques à la gare
- Information touristique : Le centre d’information touristique de la ville d’Hiroshima se trouve dans la gare et fournit cartes, conseils sur les transports ainsi que listes d’événements en anglais et plusieurs autres langues. Le personnel est habitué à aider les visiteurs internationaux.
- Consigne bagages : Des casiers automatiques de différentes tailles sont disponibles dans toute la gare. Pour les objets volumineux ou si vous comptez explorer avant votre enregistrement hôtelier, des services d’envoi bagages (takuhaibin) peuvent acheminer vos sacs directement jusqu’à votre hébergement.
- Monnaie et connectivité : Japan Post ainsi que des distributeurs automatiques dans des supérettes situées dans la gare acceptent sans problème les cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit est disponible dans tout le terminal.
Arriver à Hiroshima pour la première fois
Hiroshima est une ville qui défie les attentes. Entièrement reconstruite après 1945, elle est propre, moderne et remarquablement tournée vers l’avenir tout en restant profondément attachée à son histoire et son message de paix. Les visiteurs découvrant Hiroshima sont souvent frappés par le contraste entre sa vitalité contemporaine et le recueillement du parc mémorial de la paix ainsi que du musée situés environ 20 minutes depuis la gare en tramway.
Au-delà du mémorial, Hiroshima mérite qu’on explore : le château reconstruit d’Hiroshima, le paisible jardin Shukkei-en, ainsi que l’animé arcade commerçante Hondori sont tous facilement accessibles depuis la gare. La ville est aussi justement célèbre pour son okonomiyaki style Hiroshima — une crêpe salée superposée distincte de celle d’Osaka — et les rues autour de la gare sont un excellent endroit pour y goûter pour la première fois.
Omio facilite vos recherches, comparaisons et réservations pour votre train entre Kobe et Hiroshima afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui vient ensuite plutôt que sur les systèmes billetterie. Que vous fassiez ce voyage seul ou dans le cadre d’une aventure japonaise plus longue, cette liaison est inoubliable.
FAQs: Trains Kōbe Hiroshima
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Kōbe et Hiroshima par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Hiroshima, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Kōbe Hiroshima, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
La période la moins chère pour voyager en train de Kōbe à Hiroshima est généralement en dehors des périodes de forte affluence. février est souvent un bon mois pour trouver des billets plus avantageux, et voyager en milieu de semaine peut aussi aider.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Kōbe à Hiroshima est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Kōbe à Hiroshima. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Oui, une excursion à la journée de Kōbe à Hiroshima est possible en train, avec un temps de trajet d’environ 1h 23min par trajet. Cela dit, Hiroshima a beaucoup à offrir, donc passer une nuit sur place permet souvent une visite plus tranquille.
Oui, il y a des trains directs de Kōbe à Hiroshima. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Kōbe à Hiroshima dure environ 1h 23min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Kōbe à Hiroshima circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Kōbe et Hiroshima. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Kōbe à Hiroshima sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Hiroshima pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Kōbe Hiroshima, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Kōbe Hiroshima peuvent coûter dès 58€ si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 59€, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Kōbe et Hiroshima sont opérés par JR West. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Kōbe à Hiroshima dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
Les trains de Kōbe à Hiroshima partent généralement de Shin-Osaka Station, Himeji Station et arrivent à Hiroshima Station. Dans les grandes villes, il peut y avoir plusieurs gares, donc vérifiez bien le nom de la gare avant de partir.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Kōbe à Hiroshima. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Kōbe et Hiroshima
La plupart des trains reliant Kōbe à Hiroshima empruntent les gares Shin-Osaka Station et Hiroshima Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Kōbe et Hiroshima sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Gares de départ à Kōbe
Gares d'arrivée à Hiroshima
À quelle gare de Hiroshima arrivent les trains en provenance de Kōbe ?
Les trains de Kōbe à Hiroshima arrivent à Hiroshima Station. Hiroshima Station se trouve à 1 km du centre-ville de Hiroshima.
Hiroshima Station2-37 Matsubara-cho, Minami Ward, Hiroshima City, Hiroshima Prefecture, Japan
Transports du centre-ville
Se rendre à Hiroshima Station depuis le centre-ville de Hiroshima
Le trajet Hiroshima Station se situe à 1 km du centre-ville de Hiroshima. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
Train[31919] JR Geibi, [31986] Miyoshi Liner · 1h 47min · 7€ · toutes les ~2 min
Bus高速：庄原～広島線, 高速広島線, 高速：三次～広島線 · 1h 21min · 12€ · toutes les ~3 min
Installations et services de la gare Hiroshima Station
Hiroshima Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Nourriture et boissons
Les options de restauration comprennent : Plus de 100 options de restauration, y compris une cuisine japonaise et internationale.
Wi-Fi et distributeurs automatiques de billets
Wi-Fi gratuit disponible au Centre d'Information Touristique et dans les principales zones d'attente. Ils sont distributeurs automatiques internationaux disponibles dans toute la gare.
Billets et informations
L'assistance billetterie est disponible au Hiroshima Station.
Parking, taxis et toilettes
Disponible à Hiroshima Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Accessibilité
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Hiroshima Station : Ascenseurs et escaliers mécaniques disponibles ; toilettes accessibles.
Plus d'options pour votre trajet en train Kōbe - Hiroshima
Vous trouverez d'autres informations sur ces pages :
Trains les plus populaires vers et depuis Hiroshima et Kōbe
Connexions ferroviaires les plus populaires
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