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Découvrez le Japan Rail PassLes trains les moins chers et les plus rapides Tokyo vers Suzuka
Horaires, prix et billets réservables pour le 11 sept.
Prix le plus bas le 11 sept.
60€
Prix moyen du billet le 11 sept.
63€
Trajet le plus rapide le 11 sept.
1 h 35 min
Durée moyenne du trajet le 11 sept.
1 h 38 min
Trains le 11 sept.
5
Distance
302 km
Billets pas chers
Afin de profiter de billets de train les moins chers possible Tokyo Suzuka, réservez à l'avance et évitez de voyager aux heures de pointe.
Le prix moyen d'un billet Tokyo Suzuka acheté le jour même est de 63€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 60€.
Trains rapides
Le ven. 11 sept., nous avons trouvé 5 trains de Tokyo à Suzuka, dont 5 directs.
Le ven. 11 sept., ces trains directs parcourent 302 km en 1 h 38 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 1 h 35 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 1 h 41 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
2:331h41Tokyo4:14Suzuka60 €1Aller simple0 corresp.- 10:091h36Tokyo11:45Suzuka62 €1Aller simple0 corresp.
- 9:481h37Tokyo11:25Suzuka64 €1Aller simple0 corresp.
- 12:121h35Tokyo13:47Suzuka64 €1Aller simple0 corresp.
- 8:241h40Tokyo10:04Suzuka64 €1Aller simple0 corresp.
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- 10:091h36Tokyo11:45Suzuka62 €1Aller simple0 corresp.
- 9:481h37Tokyo11:25Suzuka64 €1Aller simple0 corresp.
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Informations sur les voyages
Comparez les bus, train et vol pour un trajet entre Tokyo et Suzuka
Omio recommande de réserver le train car c’est l’option préférée des utilisateurs d’Omio entre Tokyo et Suzuka. Si vous privilégiez le prix, prenez le bus, avec un prix moyen du billet de 47€ Si vous avez peu de temps, envisagez de réserver un train, dont la durée totale moyenne du trajet est de 2h 4min. Le prix moyen des billets dépend du mode de transport : le bus coûte en moyenne 47€, tandis que le train coûte en moyenne 63€.
Distance: 302 km
Comparez le train avec
Le préféré Train | Vol | Bus | En voiture |
|---|---|---|---|
63€ Prix moyen | 51€ Prix moyen | 47€ Prix moyen Le moins cher | 37€ Prix moyen (carburant + péages) |
2h 4min Durée totale moyenne Le plus rapide 1h 34min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 3h 38min Durée totale moyenne 1h 38min À bord + 2h 0min Temps supplémentaire* | 7h 10min Durée totale moyenne 6h 40min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 5h 7min Durée totale moyenne (porte à porte) |
Options directes | Options directes | Options directes | Options directes |
La façon la moins cher de voyager depuis Tokyo vers Suzuka est de prendre un bus avec un prix moyen de 47€.
Ceci est comparé avec les autres options de transport vers Suzuka:
Un bus est 5€ moins que un vol avec un billet de vol depuis Tokyo vers Suzuka qui coûte en moyenne 51€.
Un bus est 16€ moins que un train avec un billet de train depuis Tokyo vers Suzuka qui coûte en moyenne 63€.
La façon de voyager la plus rapide depuis Tokyo vers Suzuka est en train avec un temps de voyage d'environ 1h 34min.
Les autres options de voyage vers Suzuka prennent généralement plus de temps:
En comparaison, voyager en Vol peut vous prendre un moyenne 1h 38min.
En comparaison, voyager en Bus peut vous prendre un moyenne 6h 40min.
Il existe 3 façons de voyager entre Tokyo et Suzuka: bus, train et vol.
Prenez le train. C'est nettement plus rapide que la voiture, et le temps gagné justifie généralement le prix.
Vous arriverez environ 3h 33min plus tôt (1h 34min en train contre 5h 7min en voiture). Les billets sont disponibles à partir d'environ 63€ contre environ 37€ pour le carburant et les péages. Vous payez donc un peu plus cher, mais vous gagnez des heures précieuses, vous arrivez en centre-ville et vous avez la liberté de travailler ou de vous détendre au lieu de conduire.
Les services directs sont assurés par JR Central.
La voiture est plus avantageuse si vous voyagez en groupe (les frais de carburant sont alors partagés), si vous souhaitez faire des arrêts en cours de route ou si vous avez besoin d'une voiture une fois arrivé.
Départs en temps réel
Horaires des trains de Tokyo à Suzuka
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Tokyo vers Suzuka en trains pour demain, le samedi 12 septembre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| 2:33 Tokyo | 1h41 | 4:14 Suzuka | 0 corresp.direct | |
| 8:24 Tokyo | 1h40 | 10:04 Suzuka | 0 corresp.direct | |
| 9:48 Tokyo | 1h37 | 11:25 Suzuka | 0 corresp.direct | |
| 10:09 Tokyo | 1h36 | 11:45 Suzuka | 0 corresp.direct | |
| 12:12 Tokyo | 1h35 | 13:47 Suzuka | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:00 Tokyo Station | 1h34 | 7:34 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 6:00 Shinagawa Station | 1h27 | 7:27 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:07 Shinagawa Station | 1h27 | 7:34 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:15 Tokyo Station | 1h35 | 7:50 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:21 Tokyo Station | 1h47 | 8:08 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:22 Shinagawa Station | 1h28 | 7:50 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:28 Shinagawa Station | 1h40 | 8:08 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 801 | 6:30 Tokyo Station | 2h36 | 9:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:33 Tokyo Station | 1h37 | 8:10 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 801 | 6:37 Shinagawa Station | 2h29 | 9:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:40 Shinagawa Station | 1h30 | 8:10 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 231 | 6:42 Tokyo Station | 1h34 | 8:16 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:48 Tokyo Station | 1h37 | 8:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 231 | 6:49 Shinagawa Station | 1h27 | 8:16 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:55 Shinagawa Station | 1h30 | 8:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 6:57 Tokyo Station | 2h40 | 9:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 233 | 7:00 Tokyo Station | 1h38 | 8:38 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:03 Tokyo Station | 1h58 | 9:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 7:04 Shinagawa Station | 2h33 | 9:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 233 | 7:07 Shinagawa Station | 1h31 | 8:38 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:10 Shinagawa Station | 1h51 | 9:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:12 Tokyo Station | 1h36 | 8:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:19 Shinagawa Station | 1h29 | 8:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 235 | 7:21 Tokyo Station | 1h35 | 8:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 805 | 7:27 Tokyo Station | 2h39 | 10:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 235 | 7:28 Shinagawa Station | 1h28 | 8:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:30 Tokyo Station | 1h39 | 9:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 805 | 7:34 Shinagawa Station | 2h32 | 10:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:36 Tokyo Station | 1h43 | 9:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:37 Shinagawa Station | 1h32 | 9:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 237 | 7:39 Tokyo Station | 1h36 | 9:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:43 Shinagawa Station | 1h36 | 9:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 237 | 7:46 Shinagawa Station | 1h29 | 9:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:48 Tokyo Station | 1h37 | 9:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:55 Shinagawa Station | 1h30 | 9:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 7:57 Tokyo Station | 2h40 | 10:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:00 Tokyo Station | 1h39 | 9:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:03 Tokyo Station | 1h58 | 10:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 8:04 Shinagawa Station | 2h33 | 10:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:07 Shinagawa Station | 1h32 | 9:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:10 Shinagawa Station | 1h51 | 10:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:12 Tokyo Station | 1h36 | 9:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:19 Shinagawa Station | 1h29 | 9:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 239 | 8:21 Tokyo Station | 1h35 | 9:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 809 | 8:27 Tokyo Station | 2h39 | 11:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 239 | 8:28 Shinagawa Station | 1h28 | 9:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:30 Tokyo Station | 1h39 | 10:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:33 Tokyo Station | 1h46 | 10:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 809 | 8:34 Shinagawa Station | 2h32 | 11:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:37 Shinagawa Station | 1h32 | 10:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 241 | 8:39 Tokyo Station | 1h36 | 10:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:40 Shinagawa Station | 1h39 | 10:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 241 | 8:46 Shinagawa Station | 1h29 | 10:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:48 Tokyo Station | 1h37 | 10:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:55 Shinagawa Station | 1h30 | 10:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 8:57 Tokyo Station | 2h40 | 11:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 243 | 9:00 Tokyo Station | 1h39 | 10:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:03 Tokyo Station | 1h58 | 11:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 9:04 Shinagawa Station | 2h33 | 11:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 243 | 9:07 Shinagawa Station | 1h32 | 10:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:09 Tokyo Station | 1h36 | 10:45 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:10 Shinagawa Station | 1h51 | 11:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:12 Tokyo Station | 1h36 | 10:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:17 Shinagawa Station | 1h28 | 10:45 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:19 Shinagawa Station | 1h29 | 10:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 247 | 9:21 Tokyo Station | 1h35 | 10:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 813 | 9:27 Tokyo Station | 2h39 | 12:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 247 | 9:28 Shinagawa Station | 1h28 | 10:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:30 Tokyo Station | 1h39 | 11:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 813 | 9:34 Shinagawa Station | 2h32 | 12:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:36 Tokyo Station | 1h43 | 11:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:37 Shinagawa Station | 1h32 | 11:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 249 | 9:39 Tokyo Station | 1h36 | 11:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:43 Shinagawa Station | 1h36 | 11:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 249 | 9:46 Shinagawa Station | 1h29 | 11:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:48 Tokyo Station | 1h37 | 11:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:55 Shinagawa Station | 1h30 | 11:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 9:57 Tokyo Station | 2h40 | 12:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 251 | 10:00 Tokyo Station | 1h39 | 11:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:03 Tokyo Station | 1h58 | 12:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 10:04 Shinagawa Station | 2h33 | 12:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 251 | 10:07 Shinagawa Station | 1h32 | 11:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:10 Shinagawa Station | 1h51 | 12:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:12 Tokyo Station | 1h36 | 11:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:19 Shinagawa Station | 1h29 | 11:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 253 | 10:21 Tokyo Station | 1h35 | 11:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 817 | 10:27 Tokyo Station | 2h39 | 13:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 253 | 10:28 Shinagawa Station | 1h28 | 11:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:30 Tokyo Station | 1h39 | 12:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 639 | 10:33 Tokyo Station | 1h46 | 12:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 817 | 10:34 Shinagawa Station | 2h32 | 13:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:37 Shinagawa Station | 1h32 | 12:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 639 | 10:40 Shinagawa Station | 1h39 | 12:19 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 10:48 Tokyo Station | 1h37 | 12:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 10:55 Shinagawa Station | 1h30 | 12:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 819 | 10:57 Tokyo Station | 2h40 | 13:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 255 | 11:00 Tokyo Station | 1h39 | 12:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 709 | 11:03 Tokyo Station | 1h58 | 13:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 819 | 11:04 Shinagawa Station | 2h33 | 13:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 255 | 11:07 Shinagawa Station | 1h32 | 12:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 709 | 11:10 Shinagawa Station | 1h51 | 13:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 11:12 Tokyo Station | 1h36 | 12:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 11:19 Shinagawa Station | 1h29 | 12:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 821 | 11:27 Tokyo Station | 2h39 | 14:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 11:30 Tokyo Station | 1h39 | 13:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 641 | 11:33 Tokyo Station | 1h41 | 13:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 821 | 11:34 Shinagawa Station | 2h32 | 14:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 11:37 Shinagawa Station | 1h32 | 13:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 641 | 11:40 Shinagawa Station | 1h34 | 13:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 11:48 Tokyo Station | 1h37 | 13:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 11:55 Shinagawa Station | 1h30 | 13:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 823 | 11:57 Tokyo Station | 2h40 | 14:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 257 | 12:00 Tokyo Station | 1h39 | 13:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 711 | 12:03 Tokyo Station | 1h58 | 14:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 823 | 12:04 Shinagawa Station | 2h33 | 14:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 257 | 12:07 Shinagawa Station | 1h32 | 13:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 711 | 12:10 Shinagawa Station | 1h51 | 14:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 12:12 Tokyo Station | 1h36 | 13:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 31 | 12:19 Shinagawa Station | 1h29 | 13:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 825 | 12:27 Tokyo Station | 2h39 | 15:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 12:30 Tokyo Station | 1h39 | 14:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 643 | 12:33 Tokyo Station | 1h41 | 14:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 825 | 12:34 Shinagawa Station | 2h32 | 15:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 33 | 12:37 Shinagawa Station | 1h32 | 14:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 643 | 12:40 Shinagawa Station | 1h34 | 14:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 12:48 Tokyo Station | 1h37 | 14:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 71 | 12:55 Shinagawa Station | 1h30 | 14:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 827 | 12:57 Tokyo Station | 2h40 | 15:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 259 | 13:00 Tokyo Station | 1h39 | 14:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 713 | 13:03 Tokyo Station | 1h58 | 15:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 827 | 13:04 Shinagawa Station | 2h33 | 15:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 259 | 13:07 Shinagawa Station | 1h32 | 14:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 713 | 13:10 Shinagawa Station | 1h51 | 15:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 13:12 Tokyo Station | 1h36 | 14:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 35 | 13:19 Shinagawa Station | 1h29 | 14:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 829 | 13:27 Tokyo Station | 2h39 | 16:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 13:30 Tokyo Station | 1h39 | 15:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 645 | 13:33 Tokyo Station | 1h41 | 15:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 829 | 13:34 Shinagawa Station | 2h32 | 16:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 37 | 13:37 Shinagawa Station | 1h32 | 15:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 645 | 13:40 Shinagawa Station | 1h34 | 15:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 13:48 Tokyo Station | 1h37 | 15:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 73 | 13:55 Shinagawa Station | 1h30 | 15:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 831 | 13:57 Tokyo Station | 2h40 | 16:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 261 | 14:00 Tokyo Station | 1h39 | 15:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 715 | 14:03 Tokyo Station | 1h58 | 16:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 831 | 14:04 Shinagawa Station | 2h33 | 16:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 715 | 14:10 Shinagawa Station | 1h51 | 16:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Kodama 833 | 14:27 Tokyo Station | 2h39 | 17:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 41 | 14:30 Tokyo Station | 1h39 | 16:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 75 | 14:48 Tokyo Station | 1h37 | 16:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 75 | 14:55 Shinagawa Station | 1h30 | 16:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Kodama 843 | 16:57 Tokyo Station | 2h40 | 19:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 271 | 17:00 Tokyo Station | 1h39 | 18:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 721 | 17:03 Tokyo Station | 1h58 | 19:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 271 | 17:07 Shinagawa Station | 1h32 | 18:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 721 | 17:10 Shinagawa Station | 1h51 | 19:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 17:12 Tokyo Station | 1h36 | 18:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 53 | 17:19 Shinagawa Station | 1h29 | 18:48 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 845 | 17:27 Tokyo Station | 2h39 | 20:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 17:30 Tokyo Station | 1h39 | 19:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 653 | 17:33 Tokyo Station | 1h41 | 19:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 845 | 17:34 Shinagawa Station | 2h32 | 20:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 55 | 17:37 Shinagawa Station | 1h32 | 19:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 653 | 17:40 Shinagawa Station | 1h34 | 19:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 79 | 17:55 Shinagawa Station | 1h30 | 19:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 655 | 18:03 Tokyo Station | 1h58 | 20:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 847 | 18:04 Shinagawa Station | 2h33 | 20:37 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Kodama 849 | 18:27 Tokyo Station | 2h39 | 21:06 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 81 | 18:30 Tokyo Station | 1h39 | 20:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 81 | 18:37 Shinagawa Station | 1h32 | 20:09 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 59 | 18:51 Tokyo Station | 1h40 | 20:31 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 851 | 18:57 Tokyo Station | 2h39 | 21:36 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 283 | 19:00 Tokyo Station | 1h39 | 20:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 659 | 19:03 Tokyo Station | 1h58 | 21:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
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| Hikari 659 | 19:10 Shinagawa Station | 1h51 | 21:01 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 83 | 19:17 Shinagawa Station | 1h28 | 20:45 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 85 | 19:21 Tokyo Station | 1h35 | 20:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 853 | 19:27 Tokyo Station | 2h37 | 22:04 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 85 | 19:28 Shinagawa Station | 1h28 | 20:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 661 | 19:30 Tokyo Station | 1h44 | 21:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 853 | 19:34 Shinagawa Station | 2h30 | 22:04 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 661 | 19:37 Shinagawa Station | 1h37 | 21:14 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 19:39 Tokyo Station | 1h38 | 21:17 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 87 | 19:46 Shinagawa Station | 1h31 | 21:17 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 285 | 19:48 Tokyo Station | 1h37 | 21:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 285 | 19:55 Shinagawa Station | 1h30 | 21:25 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 855 | 19:57 Tokyo Station | 2h36 | 22:33 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 20:00 Tokyo Station | 1h38 | 21:38 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 855 | 20:04 Shinagawa Station | 2h29 | 22:33 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 20:07 Shinagawa Station | 1h31 | 21:38 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 287 | 20:09 Tokyo Station | 1h37 | 21:46 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 663 | 20:12 Tokyo Station | 1h59 | 22:11 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 287 | 20:17 Shinagawa Station | 1h29 | 21:46 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 663 | 20:19 Shinagawa Station | 1h52 | 22:11 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 91 | 20:21 Tokyo Station | 1h35 | 21:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 857 | 20:27 Tokyo Station | 2h46 | 23:13 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 91 | 20:28 Shinagawa Station | 1h28 | 21:56 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 857 | 20:34 Shinagawa Station | 2h39 | 23:13 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 93 | 20:39 Tokyo Station | 1h36 | 22:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 93 | 20:46 Shinagawa Station | 1h29 | 22:15 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 95 | 20:54 Tokyo Station | 1h35 | 22:29 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 95 | 21:01 Shinagawa Station | 1h28 | 22:29 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 289 | 21:03 Tokyo Station | 1h36 | 22:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 665 | 21:06 Tokyo Station | 1h58 | 23:04 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 289 | 21:10 Shinagawa Station | 1h29 | 22:39 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 291 | 21:12 Tokyo Station | 1h35 | 22:47 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 665 | 21:13 Shinagawa Station | 1h51 | 23:04 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 291 | 21:19 Shinagawa Station | 1h28 | 22:47 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 293 | 21:24 Tokyo Station | 1h33 | 22:57 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 293 | 21:31 Shinagawa Station | 1h26 | 22:57 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 669 | 22:03 Tokyo Station | 1h46 | 23:49 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 669 | 22:10 Shinagawa Station | 1h39 | 23:49 Nagoya Station | 0 corresp.direct | |
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
comparer le prix des billets depuis Tokyo vers Suzuka en bus, train ou vol
Comparez les tarifs de bus, train et vol, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
jeu.
10 sept.
10 sept.
ven.
11 sept.
11 sept.
sam.
12 sept.
12 sept.
dim.
13 sept.
13 sept.
lun.
14 sept.
14 sept.
mar.
15 sept.
15 sept.
mer.
16 sept.
16 sept.
Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Tokyo vers Suzuka
JaponJapon
Les trains depuis Tokyo vers Suzuka circulent en moyenne 183 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 34min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 61€ mais vous pouvez voyager pour seulement 34€ en vol.
Il y a 183 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à06:00, l’option au plus tard part à 22:18. L’option train la plus rapide parcourt 302 km en 1h 37min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 34€
Distance 302 km |
Durée moyenne en train 1h 34min |
Billet le moins cher 61€ |
Trains par jour 183 |
Trains directs 183 |
Train le plus rapide 1h 37min |
Premier train 6:00 |
Dernier train 22:18 |
Mois le moins cher juin |
Jour le moins cher ven. |
Haute saison janv. - mars |
Basse saison oct. - déc. |
Jour le plus chargé lun. |
Jour le moins chargé lun. |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 34€
Compagnies ferroviaires : trains JR Central de Tokyo à SuzukaLes trains JR Central vous emmènent entre Tokyo et Suzuka à partir de 34€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR Central
1h 37min
Prix le plus bas JR Central
61€
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
Compagnies ferroviaires : trains JR Central de Tokyo à SuzukaLes trains JR Central vous emmènent entre Tokyo et Suzuka à partir de 34€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne de JR Central
1h 37min
Prix le plus bas JR Central
61€
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
Ce qui est inclus dans chaque classe
Comparez les classes de JR Central et les services inclus dans chacune.
Green (Première Classe)
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Collations payantes
- Réservation de siège comprise
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Informations sur l'itinéraire en train de Tokyo à Suzuka
Le train de Tokyo à Suzuka est un voyage enrichissant qui vous emmène de la capitale animée du Japon à l'une des destinations moyennes les plus captivantes du pays, dans la préfecture de Mie. La gare de Tokyo, située au 1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, sert de point de départ, l'un des hubs ferroviaires les plus reconnaissables et bien équipés du Japon. Le trajet implique généralement de prendre le Shinkansen Tokaido jusqu'à Nagoya, puis de changer pour un service régional ou express sur la ligne Kintetsu Yamada ou la ligne principale JR Kii en direction de la gare de Suzuka, située à Kanbe, ville de Suzuka, préfecture de Mie 513-0801.
Suzuka est largement connue comme le domicile du circuit de Suzuka, l'un des sites de sport automobile les plus célèbres au monde et une étape régulière du calendrier de Formule 1. Au-delà des courses, la ville offre une atmosphère plus calme et locale comparée aux grands centres touristiques, ce qui en fait un excellent choix pour les voyageurs souhaitant explorer un aspect du Japon que moins de visiteurs internationaux atteignent. La préfecture environnante de Mie abrite également Ise Jingu, le complexe de sanctuaires shintoïstes le plus sacré du Japon, faisant de la région de Suzuka une base naturelle pour une exploration régionale plus large.
Que vous fassiez ce voyage en tant que fan de sport automobile, explorateur culturel ou simplement à la recherche d'une échappée hors des sentiers touristiques battus, l'itinéraire en train de Tokyo à Suzuka est une option pratique et pittoresque qui met en valeur le meilleur du réseau ferroviaire japonais.
Nous recommandons d'utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d'économiser davantage si vous prévoyez plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d'Omio.
De Tokyo à Suzuka en train : à quoi s'attendre à bord
Voyager en train à grande vitesse entre Tokyo et Suzuka comprend deux étapes distinctes, chacune avec son propre caractère. La première, le Shinkansen Tokaido entre la gare de Tokyo et Nagoya, est une expérience fluide et rapide sur l'un des corridors ferroviaires les plus fréquentés du Japon. La deuxième étape, de Nagoya vers Suzuka, passe à un rythme plus régional et vous donne un véritable sentiment d'arrivée dans un lieu local.
Meilleurs sièges pour la vue
Sur la portion Shinkansen entre Tokyo et Nagoya, le paysage est l'un des points forts du voyage. Pour en profiter au maximum :
- Asseyez-vous sur le côté droit du train (places côté fenêtre D ou E) lorsque vous voyagez de Tokyo vers Nagoya pour avoir la meilleure chance d'apercevoir le mont Fuji par temps clair.
- Les vues sur la montagne apparaissent généralement environ 40 à 50 minutes après le départ, dans la zone Shin-Fuji et Shizuoka.
- Les observations les plus nettes ont lieu les matins frais et secs entre octobre et février.
Expérience à bord
La portion Shinkansen offre toutes les caractéristiques célèbres du service des trains à grande vitesse japonais : voitures silencieuses comme un murmure, départs ponctuels et service trolley proposant snacks, boissons et café chaud. Prendre un ekiben fraîchement préparé (boîte bento de gare) auprès d'un des nombreux vendeurs au niveau des quais de la gare de Tokyo avant l'embarquement est un rituel de voyage profondément satisfaisant et bien plus intéressant que tout ce qui est disponible dans le trolley.
La correspondance régionale depuis Nagoya est une affaire plus détendue, avec des sièges confortables et des vues sur la campagne de Mie alors que vous approchez de Suzuka.
Meilleure période pour voyager
- Octobre et novembre : La période la plus populaire pour les fans de sport automobile, coïncidant avec le Grand Prix du Japon au circuit de Suzuka. Les hébergements se réservent plusieurs mois à l'avance, planifiez en conséquence.
- Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs offre des paysages magnifiques tout au long du trajet et dans toute la préfecture de Mie. Un moment merveilleux pour visiter si le sport automobile n'est pas votre motivation principale.
- Automne (mi-octobre à fin novembre) : Le feuillage automnal dans la préfecture de Mie est vraiment spectaculaire, et la région voit beaucoup moins de touristes que Kyoto ou Tokyo durant cette période.
- Été (juillet à août) : Chaud et humide, mais la côte de Mie et la nature environnante sont à leur apogée. Évitez la période d'Obon mi-août si vous préférez des trains plus calmes.
- Hiver (décembre à février) : Calme, abordable et excellent pour voir clairement le mont Fuji lors du trajet en Shinkansen.
Arriver à Suzuka et au-delà
La gare de Suzuka (Kanbe, ville de Suzuka, préfecture de Mie 513-0801) constitue un point d'arrivée simple pour explorer la ville et la région plus large de Mie. La gare est modeste comparée aux grands hubs urbains, ce qui facilite l'orientation sans stress dès votre arrivée.
À l'intérieur de Suzuka
Des bus locaux relient la gare aux principales attractions de la ville, y compris le circuit de Suzuka, qui propose également des navettes dédiées lors des jours d'événements. Pour une plus grande flexibilité, surtout si vous envisagez d'explorer la campagne environnante ou visiter des sites hors centre-ville, louer un vélo ou une voiture près de la gare est une option populaire et pratique parmi les visiteurs.
Excursions d'une journée et connexions régionales
La position géographique de Suzuka dans la préfecture de Mie en fait un point naturel pour partir à la découverte certains des sites culturels et naturels les plus remarquables du Japon :
- Ise, où se trouve Ise Jingu, le complexe shintoïste le plus sacré du Japon, accessible en moins de 30 minutes par train régional. Une excursion incontournable pour tout visiteur dans cette région.
- Nagoya, une connexion simple sur le même itinéraire offrant accès au château de Nagoya, au sanctuaire Atsuta ainsi qu'à une excellente cuisine régionale dont le hitsumabushi (anguille grillée sur riz).
- Toba et la péninsule Shima, célèbres pour l'aquarium Toba et les plongeuses ama traditionnelles, accessibles en moins d'une heure par rail régional.
- Osaka, accessible via la ligne Kintetsu, rendant un itinéraire multi-villes combinant Tokyo, Suzuka et Osaka très pratique pour ceux utilisant un JR Pass ou achetant leurs billets via Omio.
À quoi s'attendre lors de votre arrivée à Suzuka
La gare de Suzuka est un point d'arrivée compact et accueillant qui reflète le rythme tranquille de vie dans la préfecture de Mie. Contrairement aux grands bâtiments terminaux de Tokyo ou Nagoya, elle a une ambiance locale accessible facile à naviguer sans être submergé par l'ampleur des grands hubs japonais.
Informations pratiques à la gare
- Informations locales : Le personnel est disponible pour aider avec les directions et questions sur les transports locaux. Des cartes des environs et des attractions clés sont généralement disponibles près de la sortie principale.
- Consigne bagages : Des casiers automatiques sont disponibles pour les sacs légers ou petits bagages. Pour les valises plus grandes, les services d'envoi bagages (takuhaibin) peuvent expédier vos sacs directement à votre hébergement afin que vous puissiez explorer immédiatement après votre arrivée.
- Monnaie et connectivité : Des distributeurs automatiques acceptant les cartes internationales se trouvent dans les supérettes proches. Il convient toutefois de noter que dans les villes plus petites comme Suzuka, l'accès aux distributeurs internationaux peut être plus limité qu'à Tokyo ou Nagoya ; retirer du liquide avant votre arrivée est donc conseillé.
Arriver à Suzuka pour la première fois
Suzuka récompense les visiteurs qui arrivent sans programme rigide. La ville a un caractère résidentiel détendu qui contraste avec les destinations japonaises plus saturées par le tourisme ; c'est là une grande partie de son attrait. Le circuit Suzuki est l'attraction principale mais toute la région élargie offre une profondeur extraordinaire d'expériences culturelles, culinaires et naturelles souvent totalement ignorées par beaucoup voyageurs internationaux.
Des taxis sont disponibles devant la gare pour des transferts directs ; grâce à sa configuration compacte, beaucoup d'équipements locaux sont facilement accessibles à pied depuis le centre-ville. Pour ceux arrivant avant un week-end de course, il est fortement recommandé d'arriver un jour ou deux avant afin d'éviter les foules mais aussi pour profiter d'une excursion d'une journée vers Ise, l'une des destinations spirituelles les plus importantes et visuellement impressionnantes du Japon.
FAQs: Trains Tokyo Suzuka
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Tokyo et Suzuka par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Suzuka, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Tokyo Suzuka, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
La période la moins chère pour voyager en train de Tokyo à Suzuka est généralement en dehors des périodes de forte affluence. juin est souvent un bon mois pour trouver des billets plus avantageux, et voyager en milieu de semaine peut aussi aider.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Tokyo à Suzuka est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Tokyo à Suzuka. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Oui, une excursion à la journée de Tokyo à Suzuka est possible en train, avec un temps de trajet d’environ 1h 37min par trajet. Cela dit, Suzuka a beaucoup à offrir, donc passer une nuit sur place permet souvent une visite plus tranquille.
Oui, il y a des trains directs de Tokyo à Suzuka. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Tokyo à Suzuka dure environ 1h 37min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Tokyo à Suzuka circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Tokyo et Suzuka. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Tokyo à Suzuka sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Suzuka pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Tokyo Suzuka, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Tokyo Suzuka peuvent coûter dès 61€ si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 63€, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Tokyo et Suzuka sont opérés par JR Central. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Tokyo à Suzuka dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
Les trains de Tokyo à Suzuka partent généralement de Tokyo Station, Shinagawa Station et arrivent à Nagoya Station. Dans les grandes villes, il peut y avoir plusieurs gares, donc vérifiez bien le nom de la gare avant de partir.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Tokyo à Suzuka. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Tokyo et Suzuka
La plupart des trains reliant Tokyo à Suzuka empruntent les gares Tokyo Station et Nagoya Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Tokyo et Suzuka sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Gares de départ à Tokyo
Gares d'arrivée à Suzuka
De quelle gare partent les trains depuis Tokyo pour Suzuka ?
Les trains de Tokyo à Suzuka partent de Tokyo Station. La gare se trouve à du centre-ville de Tokyo, à l'adresse 1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan.
Tokyo Station1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
Transports du centre-ville
Se rendre à Tokyo Station depuis le centre-ville de Tokyo
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Installations et services de la gare Tokyo Station
Tokyo Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Nourriture et boissons
Les options de restauration comprennent : De nombreuses options de restauration, y compris Tokyo Ramen Street, Tokyo Sweets Land et divers cafés et restaurants.
Wi-Fi et distributeurs automatiques de billets
Wi-Fi gratuit disponible dans certaines zones ; certains cafés et restaurants offrent du Wi-Fi gratuit. Ils sont distributeurs automatiques de billets disponibles, y compris les distributeurs de la Japan Post Bank et d'autres grandes banques.
Billets et informations
L'assistance billetterie est disponible au Tokyo Station.
Parking, taxis et toilettes
Disponible à Tokyo Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Accessibilité
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Tokyo Station : Ascenseurs, escaliers mécaniques et toilettes accessibles disponibles ; des salles d'allaitement et des installations pour changer les bébés sont fournies.
Connexions ferroviaires les plus populaires
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