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Malaysia Airlines est la compagnie aérienne nationale de la Malaisie, opérant principalement depuis l'aéroport international de Kuala Lumpur. Établie en 1947 sous le nom de Malayan Airways Limited, elle a évolué pour offrir des services de transport de passagers vers des destinations à travers l'Asie, l'Europe et l'Océanie. En tant que membre de l'alliance aérienne Oneworld, Malaysia Airlines assure la connectivité vers de nombreuses destinations dans le monde entier. La compagnie fait partie du Malaysia Aviation Group, qui comprend également des filiales comme Firefly et MASwings.

Batik Air est une compagnie aérienne indonésienne à service complet et une filiale du groupe Lion Air, dont le siège est situé à l'aéroport international Soekarno–Hatta à Jakarta. Établie en 2012, elle a commencé ses opérations en mai 2013, offrant des services premium. Batik Air opère des vols domestiques et internationaux, avec un fort accent sur le marché domestique indonésien. La compagnie utilise des avions Boeing 737-NG et Airbus A320, et dispose également d'Airbus A330-300 pour les trajets plus longs. Batik Air est reconnue comme une compagnie aérienne 3 étoiles par Skytrax pour ses produits aéroportuaires et à bord ainsi que pour le service de son personnel.

Scoot est une compagnie aérienne à bas prix basée à Singapour et une filiale de Singapore Airlines, fondée en 2011 et ayant commencé ses opérations en 2012. Elle se concentre principalement sur les routes moyennes et longues distances à travers la région Asie-Pacifique, l'Australie et l'Europe, avec son principal hub à l'aéroport de Changi à Singapour. La flotte de Scoot comprend des Boeing 787 Dreamliners pour les vols long-courriers et des avions de la famille Airbus A320 pour les routes court-courriers. En tant que compagnie aérienne à bas prix, Scoot propose des tarifs abordables, avec des services supplémentaires tels que les bagages enregistrés, les repas et le divertissement à bord généralement disponibles moyennant un coût supplémentaire.

Lion Air est une compagnie aérienne à bas prix indonésienne basée à Jakarta, fondée en 1999 et ayant commencé ses opérations en 2000. C'est la plus grande compagnie aérienne privée d'Indonésie et la plus grande compagnie aérienne en Indonésie en termes de part de marché domestique, représentant environ 40 % du marché. Lion Air opère plus de 630 vols domestiques et internationaux par jour, reliant diverses destinations indonésiennes à des pays comme Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, l'Australie, l'Inde, le Japon et l'Arabie Saoudite, ainsi que des routes charter vers la Chine, Hong Kong, la Corée du Sud et Macao. La compagnie fait partie du Lion Air Group, qui comprend également Wings Air, Super Air Jet, Batik Air, Batik Air Malaysia et Thai Lion Air. Lion Air a fait la une des journaux pour ses commandes d'avions significatives, y compris de gros achats auprès de Boeing et Airbus.

Citilink Indonésie est une compagnie aérienne à bas prix dont le siège est à Jakarta, en Indonésie, et une filiale du groupe Garuda Indonésie. Établie en juillet 2001 en tant que marque à bas prix de Garuda Indonésie, elle a commencé à opérer de manière indépendante en juillet 2012. Citilink dessert des destinations nationales et régionales, avec des bases principales à l'aéroport international Soekarno-Hatta à Jakarta et à l'aéroport international Juanda à Surabaya. La compagnie aérienne vise à être un transporteur à bas prix de classe mondiale avec une rentabilité durable et est connue pour sa croissance rapide dans le segment du voyage à petit budget en Indonésie. En décembre 2024, Citilink opère plus de 97 routes nationales et internationales.

AirAsia est un groupe aérien multinational à bas coût, dont le siège est situé à Kuala Lumpur, en Malaisie. Fondée en 1993, elle est devenue le plus grand réseau de transporteurs à bas coût d'Asie, reliant des millions de passagers à travers de nombreux pays de l'ASEAN, du Sud de l'Asie, de la Grande Chine, d'Australie et du Moyen-Orient. AirAsia opère à travers un réseau de transporteurs à bas coût affiliés, y compris Malaysia AirAsia, Thai AirAsia et Indonesia AirAsia. Le groupe utilise un modèle unifié à bas coût, exploitant une flotte de type unique (Airbus A320/A321 pour les courts-courriers et Airbus A330 pour les longs-courriers) afin d'optimiser l'efficacité des coûts et d'offrir des tarifs constamment bas. Au-delà du transport aérien, AirAsia, désormais partie de Capital A Berhad, s'est étendue à une plateforme numérique et de style de vie avec des projets dans le commerce électronique, la logistique et la fintech.

Malindo Air, désormais connu sous le nom de Batik Air Malaysia, était une compagnie aérienne hybride malaisienne qui a commencé ses opérations en 2013. C'était une coentreprise entre les Industries nationales aérospatiales et de défense de Malaisie (NADI) et le groupe Lion Air d'Indonésie. Le nom "Malindo" symbolisait la coopération entre la Malaisie et l'Indonésie. La compagnie aérienne visait à offrir un mélange de tarifs à bas prix avec des services généralement associés aux transporteurs à service complet, tels que le divertissement en vol, les repas et l'autorisation de bagages. Malindo Air opérait des vols intérieurs en Malaisie et s'est étendue à des destinations régionales à travers l'Asie et l'Australie. En avril 2022, Malindo Air a officiellement changé de marque pour devenir Batik Air Malaysia.

Super Air Jet est une compagnie aérienne indonésienne à très bas coût qui a commencé ses opérations en août 2021, avec sa principale base à l'aéroport international Soekarno-Hatta à Jakarta. La compagnie cible les millennials et se concentre sur des trajets point à point entre les îles indonésiennes, offrant des tarifs extrêmement bas. Super Air Jet a été fondée en mars 2021 et est financée par Rusdi Kirana, le fondateur du groupe Lion Air, bien que ses canaux officiels nient tout lien formel avec Lion Air. La compagnie a été lancée avec des liaisons de Jakarta vers plusieurs villes indonésiennes, utilisant des avions Airbus A320-200 d'occasion.

Indonesia AirAsia est une compagnie aérienne à bas prix basée à Tangerang, Banten, en Indonésie, opérant des vols intérieurs et internationaux réguliers. C'est un transporteur associé indonésien de la compagnie malaisienne AirAsia, avec sa principale base à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta. Établie sous le nom d'Awair en 1999, elle a été rebaptisée Indonesia AirAsia en 2005 pour s'aligner avec les autres compagnies aériennes de la marque AirAsia. La compagnie se concentre sur l'efficacité des coûts et une haute fréquence, offrant des voyages aériens abordables en Indonésie et vers des destinations internationales en Asie du Sud-Est et en Australie. Indonesia AirAsia exploite une flotte principalement composée d'avions Airbus A320.