Train depuis Kolding vers Copenhague, avec PKP Intercity

Intercity est une large classification pour les services de trains express qui relient des villes sur de plus longues distances que les trains de banlieue ou régionaux, souvent avec des arrêts limités et des voitures confortables pour les voyages longue distance. Le terme "InterCity" a été introduit par British Rail en 1966 pour ses services électrifiés de la West Coast Main Line. Aujourd'hui, "Intercity" ou "IC" est une marque utilisée par divers opérateurs ferroviaires à travers l'Europe et d'autres parties du monde, y compris PKP Intercity en Pologne, Trenitalia en Italie, et des services dans des pays comme la Suède et l'Ukraine. Ces trains offrent généralement des places en classe Standard et en Première Classe, avec des commodités telles que des prises de courant et de l'espace pour les bagages. Bien que certains services Intercity soient modernes et à grande vitesse, d'autres peuvent utiliser du matériel roulant plus ancien, avec des vitesses généralement allant jusqu'à 160 km/h (100 mph).

EuroCity (EC) est une catégorie et une marque de trains internationaux pour les trains interurbains qui traversent les frontières internationales en Europe. Ces trains sont le fruit d'une collaboration entre diverses compagnies ferroviaires européennes, y compris Deutsche Bahn (Allemagne), Trenitalia (Italie), SBB (Suisse) et ÖBB (Autriche). Les trains EuroCity relient les grandes villes d'Europe, offrant des voitures de première et de deuxième classe. Ils sont connus pour répondre à des critères spécifiques de confort, de vitesse, de propreté et de service de restauration à bord, y compris des voitures climatisées et des installations de restauration. Les services EuroCity visent à offrir un voyage transfrontalier pratique et confortable, avec des arrêts durant généralement de 5 à 15 minutes.

Deutsche Bahn (DB) est le principal opérateur ferroviaire d'Allemagne, proposant environ 40 000 services nationaux et internationaux chaque jour. Sa flotte comprend une variété de types de trains : des trains à grande vitesse ICE (Intercity Express), atteignant jusqu'à 300 km/h ; des trains IC (Intercity) et EC (EuroCity) pour les voyages longue distance ; et des services IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) et RB (Regionalbahn) pour les connexions régionales et locales. Bien que des toilettes soient standard sur tous les trains, des commodités telles que des restaurants à bord et le Wi-Fi gratuit ne sont disponibles que sur certains types de trains et itinéraires. DB propose une large gamme de tarifs, y compris des billets Super Saver, Saver et Flexible, ainsi que des cartes de réduction comme la BahnCard 25, 50 et 100. D'autres options incluent des billets simples, des billets journaliers et des billets de groupe. Les itinéraires populaires incluent Berlin–Munich, Hambourg–Francfort, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresde et Hambourg–Cologne, ainsi que de nombreux services régionaux à travers l'Allemagne.

Le terme "Régional" peut faire référence à différentes compagnies de train et services selon le pays. En Allemagne, "Regionalbahn" (RB) est un type de train de passagers local qui s'arrête généralement à toutes les stations d'une ligne donnée, reliant les villes à leurs zones environnantes. De nombreux trains RB sont exploités par DB Regio, une division de Deutsche Bahn, mais d'autres entreprises gèrent également ces services. Aux États-Unis, Regional Rail, LLC est une entreprise qui exploite des chemins de fer de fret à courte distance dans plusieurs États, y compris le Delaware, la Floride, New York, l'Ohio et la Pennsylvanie. Ils se concentrent sur l'acquisition et la gestion de petites entités ferroviaires, offrant des services tels que le développement industriel, le transbordement et le stockage de wagons. Amtrak exploite également un service "Northeast Regional", offrant des voyages en passagers le long du Corridor du Nord-Est. Certaines autorités de transport public, comme SEPTA dans la région de Philadelphie, désignent également leurs services de train de banlieue comme "Regional Rail."

Bentheimer Eisenbahn AG (BE) est une entreprise de transport régional basée à Nordhorn, en Allemagne, principalement détenue par le district de Grafschaft Bentheim. Fondée en 1895, elle opère à la fois en tant qu'entreprise d'infrastructure ferroviaire et en tant qu'entreprise ferroviaire. Le service principal de BE est la ligne de passagers Regiopa Express RB 56 entre Bad Bentheim et Neuenhaus. Au-delà du rail, les activités de l'entreprise s'étendent au transport de passagers par bus, à l'expédition de marchandises, à la logistique, à la manutention de conteneurs et aux services d'atelier. Bentheimer Eisenbahn joue un rôle vital dans l'infrastructure de transport du comté de Bentheim et des zones environnantes.