Train depuis Berlin vers Copenhague, avec Deutsche Bahn (EC,ICE,IC,RE)

Deutsche Bahn (DB) est le principal opérateur ferroviaire d'Allemagne, proposant environ 40 000 services nationaux et internationaux chaque jour. Sa flotte comprend une variété de types de trains : des trains à grande vitesse ICE (Intercity Express), atteignant jusqu'à 300 km/h ; des trains IC (Intercity) et EC (EuroCity) pour les voyages longue distance ; et des services IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) et RB (Regionalbahn) pour les connexions régionales et locales. Bien que des toilettes soient standard sur tous les trains, des commodités telles que des restaurants à bord et le Wi-Fi gratuit ne sont disponibles que sur certains types de trains et itinéraires. DB propose une large gamme de tarifs, y compris des billets Super Saver, Saver et Flexible, ainsi que des cartes de réduction comme la BahnCard 25, 50 et 100. D'autres options incluent des billets simples, des billets journaliers et des billets de groupe. Les itinéraires populaires incluent Berlin–Munich, Hambourg–Francfort, Cologne–Stuttgart, Berlin–Dresde et Hambourg–Cologne, ainsi que de nombreux services régionaux à travers l'Allemagne.

FlixTrain est une entreprise ferroviaire allemande appartenant à FlixMobility, la société mère de FlixBus. Depuis 2018, elle relie les grandes villes allemandes telles que Hambourg, Cologne, Stuttgart, Berlin et Francfort, et opère également des lignes en Suède, y compris Stockholm à Göteborg. Tous les services FlixTrain fonctionnent à 100 % avec de l'énergie renouvelable. Les installations à bord comprennent la climatisation, des toilettes, des ports USB, des prises de courant, un espace pour les jambes généreux et le Wi-Fi gratuit sur la plupart des trains. De la nourriture et des boissons sont disponibles, et chaque billet garantit une place assise. Les passagers peuvent emporter des bagages gratuitement, à condition qu'ils tiennent dans les porte-bagages. Les itinéraires allemands populaires incluent Berlin–Hambourg, Francfort–Stuttgart et Cologne–Hambourg, offrant un moyen de transport durable et confortable.

Sylt Shuttle Plus était un service de train de passagers unique exploité par Deutsche Bahn (DB) qui reliait Niebüll et Westerland sur l'île de Sylt, en Allemagne. Contrairement au Sylt Shuttle principal, qui transporte des véhicules, le service "Plus" était conçu pour les passagers sans voiture. Il impliquait de coupler une unité multiple diesel de classe 628 à l'arrière du train de navette de voitures. Introduit en 2015, le Sylt Shuttle Plus a acquis une notoriété en raison de ses voitures souvent vides et de ses temps de trajet plus longs par rapport aux trains régionaux, ce qui lui a valu le surnom de "train fantôme". Le service a été interrompu en décembre 2024.