Train depuis Luxembourg vers Ettelbruck, avec Regionalbahn

Intercity est une large classification pour les services de trains express qui relient des villes sur de plus longues distances que les trains de banlieue ou régionaux, souvent avec des arrêts limités et des voitures confortables pour les voyages longue distance. Le terme "InterCity" a été introduit par British Rail en 1966 pour ses services électrifiés de la West Coast Main Line. Aujourd'hui, "Intercity" ou "IC" est une marque utilisée par divers opérateurs ferroviaires à travers l'Europe et d'autres parties du monde, y compris PKP Intercity en Pologne, Trenitalia en Italie, et des services dans des pays comme la Suède et l'Ukraine. Ces trains offrent généralement des places en classe Standard et en Première Classe, avec des commodités telles que des prises de courant et de l'espace pour les bagages. Bien que certains services Intercity soient modernes et à grande vitesse, d'autres peuvent utiliser du matériel roulant plus ancien, avec des vitesses généralement allant jusqu'à 160 km/h (100 mph).

Le Regionalbahn (RB) est un type de service de train de passagers local en Allemagne, similaire aux catégories de trains régionaux en Autriche et en Suisse. Ces trains s'arrêtent généralement à toutes les stations le long d'une ligne donnée, reliant les villes à leurs zones environnantes et desservant des itinéraires régionaux plus courts. Bien que de nombreux trains RB soient exploités par DB Regio, une filiale de Deutsche Bahn, d'autres entreprises privées assurent également ces services. Les trains Regionalbahn sont une option économique pour les voyages régionaux et sont souvent couverts par des billets comme le Deutschland Ticket.

Le Regional-Express (RE, ou REX en Autriche) est un type de service de train régional que l'on trouve en Allemagne, au Luxembourg et en Autriche. Il fonctionne comme un train semi-rapide, effectuant moins d'arrêts qu'un Regionalbahn ou S-Bahn mais plus qu'un Intercity ou Intercity Express. Les services RE atteignent généralement des vitesses maximales de 160 km/h, certains atteignant 200 km/h sur des lignes à grande vitesse. Bien qu'initialement exploités par DB Regio, de nombreuses lignes sont désormais gérées par divers opérateurs privés. Ces trains utilisent souvent des voitures à deux niveaux avec des locomotives électriques ou diesel.

La SNCB est la société nationale des chemins de fer de Belgique et le principal opérateur ferroviaire du pays, offrant des billets de Première Classe et de Deuxième Classe. Elle propose une variété de services, y compris des trains Intercity pour les connexions domestiques les plus rapides, des trains Interregio avec plus d'arrêts locaux, et des options internationales telles que EuroCity, Thalys et ICE International. Les trains Thalys relient la Belgique à la France, l'Allemagne et les Pays-Bas à grande vitesse, tandis qu'EuroCity et ICE International relient la Belgique à l'Allemagne et à d'autres destinations européennes. Les installations à bord comprennent généralement des sièges confortables, le Wi-Fi gratuit et des prises de courant. Les itinéraires populaires incluent Bruxelles à Anvers, Bruxelles à Bruges, Bruxelles à Gand et Bruxelles à Liège.