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Trajet le plus rapide le 21 sept.
1 h 20 min
Durée moyenne du trajet le 21 sept.
1 h 26 min
Trains le 21 sept.
53
Distance
108 km
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Le prix moyen d'un billet Nagasaki Fukuoka acheté le jour même est de 35€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 35€.
Il est difficile de se rendre de Nagasaki à Fukuoka sans effectuer au moins un changement.
Kamome 98 · Relay-Kamome 42
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Midori 32
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Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Nagasaki vers Fukuoka en trains pour demain, le mardi 22 septembre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94+ Midori 92 | 12:12 Nagasaki Station | 1h54 | 14:06 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 corresp. | |
| mardi 22 septembre | |||||
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94+ Midori 92 | 12:12 Nagasaki Station | 1h54 | 14:06 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 84+ Midori 48 | 17:01 Nagasaki Station | 1h50 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 84+ Midori 104 | 17:01 Nagasaki Station | 1h32 | 18:33 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 84+ Huis Ten Bosch 48 | 17:01 Nagasaki Station | 1h50 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 corresp. | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 corresp. | |
Dernier train du jour | |||||
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
Comparez les tarifs de train, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
Les trains depuis Nagasaki vers Fukuoka circulent en moyenne 38 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 27min. Les billets de trains pour ce trajet commencent à 29€ si vous réservez en avance.
L’option train de départ au plus tôt part à02:45, l’option au plus tard part à 11:20. L’option train la plus rapide parcourt 108 km en 1h 30min.
Distance 108 km |
Durée moyenne en train 1h 27min |
Billet le moins cher 29€ |
Trains par jour 38 |
Train le plus rapide 1h 30min |
Premier train 2:45 |
Dernier train 11:20 |
Mois le moins cher juin |
Jour le moins cher lun. |
Haute saison juil. - sept. |
Basse saison oct. - déc. |
Jour le plus chargé sam. |
Jour le moins chargé mar. |
Meilleur moment pour réserver 21 jours |
Découvrez le meilleur de Fukuoka : principales attractions, cuisine locale, conseils de transport, astuces budget et l'essentiel sur la monnaie. Planifiez dès aujourd'hui votre voyage idéal à Fukuoka.
Musée d’art moderne et contemporain dans le parc Ōhori, avec expositions variées et belle architecture au bord de l’eau.
Musée municipal présentant l’histoire de Fukuoka et des trésors culturels, idéal pour comprendre la ville au-delà des sites touristiques.
Musée consacré à l’histoire et aux traditions de Hakata, avec expositions accessibles sur la vie locale et les grands festivals.
Grand parc autour d’un lac, populaire pour la promenade, le jogging et les vues saisonnières. Un classique reposant au centre de la ville.
Zone verte sur les ruines du château de Fukuoka, connue pour ses cerisiers, ses sentiers et ses panoramas sur la ville.
Canal animé bordé de promenades, boutiques et espaces publics. Un secteur pratique pour flâner et découvrir le Fukuoka contemporain.
Le train de Nagasaki à Fukuoka est l’une des liaisons ferroviaires les plus pratiques et pittoresques de Kyushu, reliant deux des villes les plus culturellement distinctes et historiquement riches de l’île. La ligne circule entre la gare de Nagasaki (1-60 Onouemachi, ville de Nagasaki, préfecture de Nagasaki 850-0058) et la gare de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, quartier Hakata, ville de Fukuoka, préfecture de Fukuoka 812-0012), le principal nœud ferroviaire de Fukuoka.
Le Shinkansen de Nagasaki, officiellement appelé Nishi-Kyushu Shinkansen, a été inauguré en 2022 et a transformé cette liaison, apportant le train à grande vitesse dans une région qui dépendait auparavant entièrement des services limités express. Le train à grande vitesse entre Nagasaki et Fukuoka circule actuellement entre Nagasaki et Takeo-Onsen, où les passagers changent pour un service limité express classique pour le reste du trajet jusqu’à Hakata. Cette organisation hybride est une particularité pratique de la ligne qu’il vaut mieux connaître avant de voyager, mais elle ne cause que peu d’inconvénients en pratique et le transfert est bien signalé.
Pour les voyageurs explorant Kyushu plus largement, cette ligne s’associe naturellement avec des visites à Kumamoto, Beppu ou Kagoshima, toutes accessibles depuis Hakata par Shinkansen ou express limité. La combinaison de l’histoire portuaire européenne influencée de Nagasaki et de l’énergie moderne axée sur la gastronomie de Fukuoka fait de ce trajet l’un des plus enrichissants à Kyushu.
Nous recommandons d’utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d’économiser davantage si vous prévoyez plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les tarifs corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d’Omio.
Voyager sur le Nishi-Kyushu Shinkansen est une expérience vraiment impressionnante pour une ligne régionale. Le service かもめ (Kamome) utilise du matériel roulant moderne et élégant N700S, la même série avancée utilisée sur le Tokaido Shinkansen, ce qui garantit un trajet fluide, silencieux et bien équipé malgré le segment à grande vitesse relativement court.
Options de sièges
Meilleurs sièges pour la vue
Le Nishi-Kyushu Shinkansen traverse un paysage principalement rural et côtier en se dirigeant vers le nord-est à travers la préfecture de Nagasaki. Pour les sections les plus pittoresques :
Expérience à bord
Le Kamome est calme, ponctuel et confortable. Bien que le segment à grande vitesse ne dispose pas d’un service complet avec chariot, la gare de Nagasaki propose une bonne sélection de bentos locaux et snacks à acheter avant l’embarquement ; cherchez des options inspirées du champon de Nagasaki ou du gâteau régional castella comme compagnon sucré pour le voyage. Le transfert à Takeo-Onsen est fluide et minuté pour minimiser l’attente.
Meilleure période pour voyager
La gare de Hakata est le cœur battant du réseau ferroviaire de Kyushu et l’une des gares les mieux connectées dans l’ouest du Japon, rendant les déplacements ultérieurs dans toutes les directions simples dès votre arrivée.
À l’intérieur de Fukuoka
Le métro municipal de Fukuoka relie directement la gare Hakata avec trois lignes couvrant les principaux quartiers de la ville. La ligne Kuko relie Hakata à Tenjin, centre commercial et gastronomique central de Fukuoka, en seulement deux arrêts, puis continue jusqu’à l’aéroport de Fukuoka, faisant ainsi dudit aéroport l’un des plus accessibles depuis un centre-ville au Japon. Un pass métro valable une journée est disponible et intéressant si vous comptez beaucoup vous déplacer en ville.
Excursions d’une journée et connexions régionales
La position d’Hakata à l’extrémité ouest du Sanyo Shinkansen et comme nœud du réseau Kyushu Shinkansen en fait une base idéale pour explorer plus largement :
Votre JR Pass couvre le Kyushu Shinkansen ainsi que la plupart des services limités express sur l’île, ce qui fait d’Hakata un excellent tremplin pour un itinéraire prolongé à Kyushu après votre arrivée depuis Nagasaki.
La gare d’Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, quartier Hakata, ville de Fukuoka) est un vaste complexe moderne qui fonctionne simultanément comme destination shopping, pôle gastronomique et échangeur multimodal. Le bâtiment principal connu commercialement sous le nom JR Hakata City abrite grands magasins, jardin sur toit et une large gamme de restaurants ; autant dire qu’il y a toutes les raisons d’y rester un moment avant d’aller explorer la ville.
Informations pratiques dans la gare
Arriver pour la première fois à Fukuoka
Fukuoka jouit d’une réputation bien méritée comme étant l’une des villes japonaises les plus agréables à vivre et accueillantes ; sa configuration compacte facilite les déplacements à pied, en métro ou par son tramway joyeux au niveau rue. Le quartier Nakasu, une île étroite entre deux rivières bordée de restaurants, bars et célèbres stands alimentaires ouverts appelés yatai, se trouve juste quelques stations métro depuis Hakata ; c’est une première étape naturelle pour tout visiteur arrivant avec faim.
Le quartier Tenjin, situé à l’ouest, est le centre commercial et culturel tandis que le quartier historique Hakata autour de la gare abrite plusieurs temples importants dont Tochoji et le sanctuaire Kushida, tous facilement accessibles à pied depuis la sortie gare. Les taxis sont nombreux devant la sortie Hakata pour ceux qui préfèrent un transfert direct ; grâce au gabarit compact de la ville, la plupart des sites majeurs sont accessibles en moins de 20 minutes depuis la gare par tout moyen transport.
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Nagasaki et Fukuoka par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Fukuoka, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.

La plupart des trains reliant Nagasaki à Fukuoka empruntent les gares Nagasaki Station et Hakata Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Nagasaki et Fukuoka sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Nagasaki Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Accès.
Des installations pour personnes à mobilité réduite sont disponibles au Nagasaki Station.
Le trajet Hakata Station se situe à 1 km du centre-ville de Fukuoka. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
Hakata Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Les options de restauration comprennent : La gare abrite de nombreuses options de restauration, y compris City Dining Kuten aux 9e et 10e étages.
JR KYUSHU Le Wi-Fi gratuit est disponible dans toute la gare. Ils sont les distributeurs automatiques de billets sont disponibles dans la gare.
L'assistance billetterie est disponible au Hakata Station.
Disponible à Hakata Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Hakata Station : La station est équipée d'ascenseurs et de rampes pour l'accessibilité.
Vous trouverez d'autres informations sur ces pages :