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Prix le moins cher
35€
Prix moyen
35€
Itinéraire le plus rapide
1 h 25 min
Durée moyenne
1 h 27 min
Trains par jour
52
Distance
108 km
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Le prix moyen d'un billet Fukuoka Nagasaki acheté le jour même est de 35€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 35€.
Il est difficile de se rendre de Fukuoka à Nagasaki sans effectuer au moins un changement.
Kamome 59 · Relay-Kamome 5920:001h34Hakata Station21:34Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 47 · Kamome 4717:001h25Hakata Station18:25Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 41 · Kamome 4315:551h58Hakata Station17:53Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Kamome 5 · Relay-Kamome 57:161h43Hakata Station8:59Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 37 · Kamome 3714:541h34Hakata Station16:28Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 47 · Kamome 4717:001h25Hakata Station18:25Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 17 · Kamome 1710:031h25Hakata Station11:28Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 41 · Kamome 4115:551h27Hakata Station17:22Nagasaki Station35 €1Aller simple1 corresp.
Relay-Kamome 51 · Kamome 5118:001h28Hakata Station19:28Nagasaki Station37 €1Aller simple1 corresp.
Kamome 55 · Relay-Kamome 5519:001h29Hakata Station20:29Nagasaki Station37 €1Aller simple1 corresp.
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Départs en temps réel
Horaires des trains de Fukuoka à Nagasaki
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Fukuoka vers Nagasaki en trains pour demain, le samedi 8 août. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 3 · Relay-Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 9 · Relay-Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 13+ Midori 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 13 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17 · Relay-Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25+ Midori 23 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 95 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29+ Midori 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 97 · Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 37+ Midori 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 37 · Relay-Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 45+ Kamome 47 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 47 · Relay-Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 49+ Kamome 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 51+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 53 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 53+ Midori 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 57 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 55 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 57+ Midori 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 59 · Relay-Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 61+ Kamome 63 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 63 · Relay-Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
| samedi 8 août | |||||
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 3 · Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 91+ Kamome 9 | 8:07 Hakata Station | 1h47 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 9 · Relay-Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 91+ Kamome 13 | 8:27 Hakata Station | 2h05 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 13 · Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17 · Relay-Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21+ Midori 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 95+ Kamome 93 | 11:10 Hakata Station | 1h46 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25+ Midori 23 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 27+ Kamome 29 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 33+ Midori 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 37+ Midori 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 37 · Relay-Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 87 | 15:18 Hakata Station | 2h04 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 87 · Relay-Kamome 87 | 15:18 Hakata Station | 1h46 | 17:04 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 45+ Kamome 47 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 47 · Relay-Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 49+ Kamome 51 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 49+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 53 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 53+ Kamome 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 57 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 55 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 57+ Kamome 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 59 · Relay-Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 63+ Midori 61 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 63 · Relay-Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Dernier train du jour | |||||
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
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Comparez les tarifs de train, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
07 août
08 août
09 août
10 août
11 août
12 août
13 août
Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Fukuoka vers Nagasaki
Les trains depuis Fukuoka vers Nagasaki circulent en moyenne 38 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 31min. Les billets de trains pour ce trajet commencent à 26€ si vous réservez en avance.
L’option train de départ au plus tôt part à08:32, l’option au plus tard part à 10:11. L’option train la plus rapide parcourt 108 km en 1h 28min.
Distance 108 km |
Durée moyenne en train 1h 31min |
Billet le moins cher 26€ |
Trains par jour 38 |
Train le plus rapide 1h 28min |
Premier train 8:32 |
Dernier train 10:11 |
Haute saison avr. - juin |
Basse saison janv. - mars |
Compagnies ferroviaires : trains JR Kyushu de Fukuoka à NagasakiLes trains JR Kyushu vous emmènent entre Fukuoka et Nagasaki à partir de 26€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Kyushu
Informations sur l'itinéraire de train de Fukuoka à Nagasaki
Le train de Fukuoka à Nagasaki est l'un des trajets ferroviaires les plus enrichissants de l'ouest de Kyushu, reliant l'énergie urbaine de la ville porte d'entrée du sud du Japon à la ville portuaire profondément historique et paisiblement belle de Nagasaki. L'itinéraire part de la gare de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, ville de Fukuoka, préfecture de Fukuoka 812-0012), le principal hub ferroviaire de Fukuoka, et arrive à la gare de Nagasaki (1-60 Onouemachi, ville de Nagasaki, préfecture de Nagasaki 850-0058), située près du front de mer et des principales attractions de la ville.
La liaison en train à grande vitesse entre Fukuoka et Nagasaki est devenue nettement plus rapide avec l'ouverture du Nishi-Kyushu Shinkansen en septembre 2022, une nouvelle ligne à grande vitesse qui a transformé les déplacements dans cette partie de Kyushu. Les voyageurs prenant le shinkansen de Fukuoka à Nagasaki embarquent dans le service express limité Kamome depuis Hakata, puis changent à la gare de Shin-Tosu ou 武雄温泉 (Takeo Onsen) pour le Nishi-Kyushu Shinkansen dédié pour le dernier tronçon jusqu'à Nagasaki. La combinaison de ces services rend l'expérience du train entre Fukuoka et Nagasaki à la fois confortable et efficace.
La gare de Hakata est l'une des gares les plus fréquentées et les mieux organisées du Japon, avec une signalisation claire en anglais partout et des connexions directes aux quais du Shinkansen. Que vous vous rendiez à Nagasaki pour ses sites du patrimoine chrétien cachés inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'histoire émouvante de la bombe atomique, le quartier chinois animé ou les vues panoramiques sur le port depuis le mont Inasa, cet itinéraire ferroviaire donne le ton pour une visite mémorable.
Nous recommandons d'utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d'économiser davantage si vous prévoyez plusieurs voyages. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d'Omio.
De Fukuoka à Nagasaki en train : à quoi s'attendre à bord
Voyager sur l'itinéraire ferroviaire Fukuoka-Nagasaki combine deux expériences ferroviaires distinctes mais complémentaires, toutes deux dignes d'être appréciées.
L'express limité Kamome depuis Hakata
Le premier tronçon du voyage à bord de l'express limité Kamome vous emmène à travers l'intérieur de Kyushu, passant par des rizières, des chaînes montagneuses basses et des petites villes régionales. Le Kamome est un service express limité confortable et moderne avec des sièges inclinables orientés vers l'avant en classe standard et une option Green Car plus spacieuse si vous préférez plus d'espace pour les jambes ou un trajet plus calme.
Le Nishi-Kyushu Shinkansen
Après un changement à Takeo Onsen, le Nishi-Kyushu Shinkansen Kamome prend le relais pour le dernier tronçon jusqu'à Nagasaki. C'est l'une des lignes Shinkansen les plus récentes du Japon, et les trains en témoignent : élégants, silencieux et équipés d'intérieurs modernes. Les sièges en classe standard sont larges et confortables, tandis que la Green Car offre une expérience nettement plus premium avec des sièges moelleux et un niveau sonore réduit.
Meilleurs sièges pour la vue
- Le Nishi-Kyushu Shinkansen traverse certains paysages ruraux attrayants de Kyushu, notamment des sections près de la baie d'Omura. Les sièges côté fenêtre des deux côtés offrent des vues agréables, particulièrement lors de l'approche finale vers Nagasaki où le paysage devient plus dramatique et vallonné.
- Si vous voyagez par une journée claire, gardez un œil lorsque le train descend vers Nagasaki : la topographie en terrasses sur les collines de la ville, souvent comparée à celle d'un Cinque Terre japonais, commence à se révéler à l'approche.
Meilleure période pour voyager
- Printemps (fin mars à début mai) : Les cerisiers en fleurs apparaissent dans les parcs et quartiers en pente de Nagasaki, et la ville est particulièrement photogénique durant cette période. Réservez à l'avance car c'est une période très prisée.
- Automne (octobre à novembre) : Ciels clairs et feuillage automnal font sans doute de cette saison la meilleure pour explorer Nagasaki à pied. Les vues sur le port et les collines sont particulièrement nettes sous la lumière automnale.
- Hiver (décembre à février) : Le Festival des lanternes de Nagasaki (généralement organisé en février pendant le Nouvel An lunaire) est l'un des plus grands du Japon et attire des visiteurs venus de tout le pays. La ville est atmosphérique et relativement peu fréquentée hors événement.
- Été (juillet à août) : Les préparatifs du Festival Kunchi de Nagasaki battent leur plein et la ville est animée, bien que les étés à Kyushu soient chauds et humides. La cérémonie commémorative pour la paix du 9 août est un événement profondément significatif et émouvant si vos dates coïncident.
Conseil pratique pour le transfert
Le transfert à Takeo Onsen entre l'express limité et le Shinkansen est conçu pour être simple, avec des trains sur des quais opposés et un horaire coordonné. Suivez bien la signalisation en gare et prenez votre temps pour ce transfert ; il est fiable mais c'est votre seul changement sur cet itinéraire.
Se rendre à Nagasaki et au-delà
La gare de Nagasaki sert de principal hub transporteur pour la ville et offre un accès facile tant à la ville qu'à la préfecture environnante.
À l'intérieur de Nagasaki
Nagasaki est l'une des rares villes japonaises encore desservies par des tramways (streetcars) qui restent le moyen le plus charmant et pratique pour se déplacer. Quatre lignes de tram rayonnent depuis des points proches de la gare de Nagasaki et couvrent presque tous les principaux sites touristiques, y compris Glover Garden, Chinatown (Shinchi), le parc pour la paix et le musée atomique ainsi que la zone historique du quai Dejima. Un trajet simple en tram est peu coûteux, et un pass tram d'une journée offre un excellent rapport qualité-prix si vous prévoyez plusieurs arrêts.
Excursions d'une journée et connexions régionales
La position stratégique de Nagasaki sur le réseau ferroviaire Kyushu permet plusieurs excursions intéressantes :
- Sasebo, environ 1 heure en train express limité ; Sasebo est la porte d'entrée vers les îles Kujukushima (99 îles), un archipel magnifique mieux exploré par croisière en bateau.
- Huis Ten Bosch, un parc à thème unique sur le thème hollandais situé entre Nagasaki et Sasebo, accessible par la même ligne express limitée ; populaire auprès des familles et des visiteurs curieux de l'histoire commerciale hollandaise de Nagasaki.
- Omura, une ville calme et historique située sur la ligne Nishi-Kyushu Shinkansen ; mérite un arrêt bref pour son parc aux cerisiers en fleurs considéré comme l'un des meilleurs au Kyushu.
Si vous prévoyez d'explorer davantage Kyushu après votre séjour à Nagasaki, retourner à Hakata vous donne un accès direct au Shinkansen vers Kumamoto, Kagoshima-Chuo, ainsi que des correspondances vers Osaka, Kyoto et Tokyo via les lignes Sanyo et Tokaido Shinkansen.
À quoi s'attendre lors de votre arrivée à Nagasaki
La gare de Nagasaki a fait l'objet d'importants travaux ces dernières années avec l'ouverture du Nishi-Kyushu Shinkansen ; l'expérience d'arrivée y est désormais moderne et accueillante sans perdre le caractère distinctif de la ville. La gare est située en bordure du centre-ville avec les principales attractions facilement accessibles à pied ou en tram.
Informations pratiques à la gare
- Information touristique : Un bureau d'information touristique bien doté en personnel se trouve dans la gare ; il fournit cartes en anglais, guides tramway et recommandations d'itinéraires pédestres dans la ville. Le personnel est habitué à aider les visiteurs internationaux dans leur planification.
- Consigne bagages : Des casiers automatiques aux tailles variées sont disponibles dans la gare. Pour ceux qui souhaitent explorer avant leur hébergement, un service d'envoi bagages permet d'expédier vos sacs directement à votre hôtel afin que vous puissiez circuler librement dans ce terrain souvent vallonné.
- Monnaie et connectivité : Des distributeurs automatiques acceptant les cartes internationales se trouvent dans le bâtiment. Le Wi-Fi gratuit est disponible dans la gare ainsi que dans plusieurs zones touristiques principales.
Arriver pour la première fois à Nagasaki
Nagasaki est une ville qui récompense véritablement une exploration lente. Sa topographie faite de collines abruptes, ruelles étroites et vues soudaines sur le port fait qu'elle n'a presque pas d'équivalent ailleurs au Japon. Le centre-ville compact signifie que beaucoup des sites clés sont accessibles depuis le réseau tramway ; son histoire multiculturelle (influences néerlandaises, chinoises et portugaises visibles dans son architecture, sa cuisine et ses festivals) lui confère une texture distincte par rapport aux autres villes japonaises.
Le Parc pour la paix ainsi que le Parc du point zéro atomic bomb comptent parmi les sites historiques majeurs du pays visités généralement dans un esprit calme et réfléchi. Glover Garden perché sur une colline au-dessus du port offre certaines des meilleures vues sur la ville ainsi que des aperçus fascinants sur son histoire commerciale internationale au XIXe siècle.
Les visiteurs novices trouvent souvent utile d'emprunter dès leur première soirée le téléphérique jusqu'au mont Inasa, dont la vue panoramique nocturne sur le port et les collines urbaines classée parmi les meilleures vues nocturnes du Japon offre une introduction immédiate inoubliable à cette ville remarquable.
FAQs: Trains Fukuoka Nagasaki
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Fukuoka et Nagasaki par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Nagasaki, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.

gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Fukuoka et Nagasaki
La plupart des trains reliant Fukuoka à Nagasaki empruntent les gares Hakata Station et Nagasaki Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Fukuoka et Nagasaki sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
De quelle gare partent les trains depuis Fukuoka pour Nagasaki ?
Se rendre à Hakata Station depuis le centre-ville de Fukuoka
Le trajet Hakata Station se situe à 1 km du centre-ville de Fukuoka. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
Installations et services de la gare Hakata Station
Hakata Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Nourriture et boissons
Les options de restauration comprennent : La gare abrite de nombreuses options de restauration, y compris City Dining Kuten aux 9e et 10e étages.
Wi-Fi et distributeurs automatiques de billets
JR KYUSHU Le Wi-Fi gratuit est disponible dans toute la gare. Ils sont les distributeurs automatiques de billets sont disponibles dans la gare.
Billets et informations
L'assistance billetterie est disponible au Hakata Station.
Parking, taxis et toilettes
Disponible à Hakata Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Accessibilité
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Hakata Station : La station est équipée d'ascenseurs et de rampes pour l'accessibilité.
Installations et services de la gare Nagasaki Station
Nagasaki Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Accès.
Accessibilité
Des installations pour personnes à mobilité réduite sont disponibles au Nagasaki Station.
Connexions ferroviaires les plus populaires
Plus d'options pour votre trajet en train Fukuoka - Nagasaki
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