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Musée de la bombe atomique de Nagasaki
Musée moderne conçu autour de la paix et du souvenir. Documents, objets et témoignages aident à comprendre l’histoire et les enjeux du désarmement.
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Trajet le plus rapide le 21 sept.
1 h 25 min
Durée moyenne du trajet le 21 sept.
1 h 27 min
Trains le 21 sept.
53
Distance
108 km
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Il est difficile de se rendre de Fukuoka à Nagasaki sans effectuer au moins un changement.
Kamome 21 · Relay-Kamome 21
Kamome 33 · Relay-Kamome 33
Kamome 37 · Relay-Kamome 37
Kamome 17+
Midori 15
Kamome 13+
Huis Ten Bosch 11
Kamome 17 · Relay-Kamome 17
Kamome 47 · Relay-Kamome 47
Kamome 41 · Relay-Kamome 41
Kamome 51 · Relay-Kamome 51
Kamome 55 · Relay-Kamome 55Choisissez une saison et nous créerons votre itinéraire en moins de 2 minutes
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Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Fukuoka vers Nagasaki en trains pour demain, le mardi 22 septembre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 3 · Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 91+ Kamome 9 | 8:07 Hakata Station | 1h47 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 9 · Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 13+ Huis Ten Bosch 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 13+ Midori 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 13 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 17 · Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21+ Midori 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21+ Huis Ten Bosch 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 25+ Midori 23 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 95 · Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29+ Midori 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 33+ Huis Ten Bosch 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 37 · Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41+ Midori 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41+ Huis Ten Bosch 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 47+ Midori 45 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 47 · Relay-Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 51+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 49+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 51 · Kamome 53 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 53+ Midori 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 57 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 57+ Midori 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 59 · Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 63+ Midori 61 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 63 · Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
| mardi 22 septembre | |||||
Relay-Kamome 1 · Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 3 · Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 5 · Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 91+ Kamome 9 | 8:07 Hakata Station | 1h47 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 9 · Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 11+ Kamome 13 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 13 · Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 13 · Kamome 91 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 91 · Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 15+ Kamome 17 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 15+ Kamome 17 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 17 · Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 19+ Kamome 21 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 21 · Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 21 · Kamome 93 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 95+ Kamome 93 | 11:10 Hakata Station | 1h46 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 93 · Kamome 25 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 93 · Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 23+ Kamome 25 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 25 · Kamome 95 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 95 · Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 27+ Kamome 29 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 27+ Kamome 29 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 29 · Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 31+ Kamome 33 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 33 · Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 33 · Kamome 97 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 97 · Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 35+ Kamome 37 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 37 · Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Huis Ten Bosch 39+ Kamome 41 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 41 · Kamome 43 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 41 · Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 43 · Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 45+ Kamome 47 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 47 · Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 49+ Kamome 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 49+ Kamome 51 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 51 · Kamome 53 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 51 · Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 53+ Kamome 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 55 · Kamome 57 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 57+ Kamome 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 59 · Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Midori 61+ Kamome 63 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 63 · Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Relay-Kamome 67 · Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 corresp. | |
Dernier train du jour | |||||
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
Comparez les tarifs de train, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
Les trains depuis Fukuoka vers Nagasaki circulent en moyenne 41 fois par jour, pour une durée d'environ 1h 32min. Les billets de trains pour ce trajet commencent à 25€ si vous réservez en avance.
L’option train de départ au plus tôt part à00:10, l’option au plus tard part à 23:54. L’option train la plus rapide parcourt 108 km en 1h 17min.
Distance 108 km |
Durée moyenne en train 1h 32min |
Billet le moins cher 25€ |
Trains par jour 41 |
Train le plus rapide 1h 17min |
Premier train 0:10 |
Dernier train 23:54 |
Mois le moins cher mai |
Jour le moins cher dim. |
Haute saison juil. - sept. |
Basse saison janv. - mars |
Jour le plus chargé sam. |
Jour le moins chargé lun. |
Meilleur moment pour réserver 21 jours |
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Musée moderne conçu autour de la paix et du souvenir. Documents, objets et témoignages aident à comprendre l’histoire et les enjeux du désarmement.
Musée dédié à l’histoire des échanges de Nagasaki avec le monde. Expositions claires sur le port, le commerce et l’ouverture culturelle de la ville.
Musée d’art avec collections japonaises et espagnoles, bâtiment lumineux au bord du canal. Expositions temporaires et architecture agréable à découvrir.
Point de vue célèbre sur la ville et le port, accessible en téléphérique ou en bus. Très apprécié pour ses panoramas de jour et ses lumières nocturnes.
Quartier historique aux ruelles en pente, maisons occidentales et panoramas sur le port. Idéal pour une balade entre patrimoine et atmosphère locale.
Promenade de front de mer moderne avec vues sur le port, musées et espaces ouverts. Agréable pour marcher, surtout au coucher du soleil.
Le train de Fukuoka à Nagasaki est l'un des trajets ferroviaires les plus enrichissants de l'ouest de Kyushu, reliant l'énergie urbaine de la ville porte d'entrée du sud du Japon à la ville portuaire profondément historique et paisiblement belle de Nagasaki. L'itinéraire part de la gare de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, ville de Fukuoka, préfecture de Fukuoka 812-0012), le principal hub ferroviaire de Fukuoka, et arrive à la gare de Nagasaki (1-60 Onouemachi, ville de Nagasaki, préfecture de Nagasaki 850-0058), située près du front de mer et des principales attractions de la ville.
La liaison en train à grande vitesse entre Fukuoka et Nagasaki est devenue nettement plus rapide avec l'ouverture du Nishi-Kyushu Shinkansen en septembre 2022, une nouvelle ligne à grande vitesse qui a transformé les déplacements dans cette partie de Kyushu. Les voyageurs prenant le shinkansen de Fukuoka à Nagasaki embarquent dans le service express limité Kamome depuis Hakata, puis changent à la gare de Shin-Tosu ou 武雄温泉 (Takeo Onsen) pour le Nishi-Kyushu Shinkansen dédié pour le dernier tronçon jusqu'à Nagasaki. La combinaison de ces services rend l'expérience du train entre Fukuoka et Nagasaki à la fois confortable et efficace.
La gare de Hakata est l'une des gares les plus fréquentées et les mieux organisées du Japon, avec une signalisation claire en anglais partout et des connexions directes aux quais du Shinkansen. Que vous vous rendiez à Nagasaki pour ses sites du patrimoine chrétien cachés inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'histoire émouvante de la bombe atomique, le quartier chinois animé ou les vues panoramiques sur le port depuis le mont Inasa, cet itinéraire ferroviaire donne le ton pour une visite mémorable.
Nous recommandons d'utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d'économiser davantage si vous prévoyez plusieurs voyages. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d'Omio.
Voyager sur l'itinéraire ferroviaire Fukuoka-Nagasaki combine deux expériences ferroviaires distinctes mais complémentaires, toutes deux dignes d'être appréciées.
L'express limité Kamome depuis Hakata
Le premier tronçon du voyage à bord de l'express limité Kamome vous emmène à travers l'intérieur de Kyushu, passant par des rizières, des chaînes montagneuses basses et des petites villes régionales. Le Kamome est un service express limité confortable et moderne avec des sièges inclinables orientés vers l'avant en classe standard et une option Green Car plus spacieuse si vous préférez plus d'espace pour les jambes ou un trajet plus calme.
Le Nishi-Kyushu Shinkansen
Après un changement à Takeo Onsen, le Nishi-Kyushu Shinkansen Kamome prend le relais pour le dernier tronçon jusqu'à Nagasaki. C'est l'une des lignes Shinkansen les plus récentes du Japon, et les trains en témoignent : élégants, silencieux et équipés d'intérieurs modernes. Les sièges en classe standard sont larges et confortables, tandis que la Green Car offre une expérience nettement plus premium avec des sièges moelleux et un niveau sonore réduit.
Meilleurs sièges pour la vue
Meilleure période pour voyager
Conseil pratique pour le transfert
Le transfert à Takeo Onsen entre l'express limité et le Shinkansen est conçu pour être simple, avec des trains sur des quais opposés et un horaire coordonné. Suivez bien la signalisation en gare et prenez votre temps pour ce transfert ; il est fiable mais c'est votre seul changement sur cet itinéraire.
La gare de Nagasaki sert de principal hub transporteur pour la ville et offre un accès facile tant à la ville qu'à la préfecture environnante.
À l'intérieur de Nagasaki
Nagasaki est l'une des rares villes japonaises encore desservies par des tramways (streetcars) qui restent le moyen le plus charmant et pratique pour se déplacer. Quatre lignes de tram rayonnent depuis des points proches de la gare de Nagasaki et couvrent presque tous les principaux sites touristiques, y compris Glover Garden, Chinatown (Shinchi), le parc pour la paix et le musée atomique ainsi que la zone historique du quai Dejima. Un trajet simple en tram est peu coûteux, et un pass tram d'une journée offre un excellent rapport qualité-prix si vous prévoyez plusieurs arrêts.
Excursions d'une journée et connexions régionales
La position stratégique de Nagasaki sur le réseau ferroviaire Kyushu permet plusieurs excursions intéressantes :
Si vous prévoyez d'explorer davantage Kyushu après votre séjour à Nagasaki, retourner à Hakata vous donne un accès direct au Shinkansen vers Kumamoto, Kagoshima-Chuo, ainsi que des correspondances vers Osaka, Kyoto et Tokyo via les lignes Sanyo et Tokaido Shinkansen.
La gare de Nagasaki a fait l'objet d'importants travaux ces dernières années avec l'ouverture du Nishi-Kyushu Shinkansen ; l'expérience d'arrivée y est désormais moderne et accueillante sans perdre le caractère distinctif de la ville. La gare est située en bordure du centre-ville avec les principales attractions facilement accessibles à pied ou en tram.
Informations pratiques à la gare
Arriver pour la première fois à Nagasaki
Nagasaki est une ville qui récompense véritablement une exploration lente. Sa topographie faite de collines abruptes, ruelles étroites et vues soudaines sur le port fait qu'elle n'a presque pas d'équivalent ailleurs au Japon. Le centre-ville compact signifie que beaucoup des sites clés sont accessibles depuis le réseau tramway ; son histoire multiculturelle (influences néerlandaises, chinoises et portugaises visibles dans son architecture, sa cuisine et ses festivals) lui confère une texture distincte par rapport aux autres villes japonaises.
Le Parc pour la paix ainsi que le Parc du point zéro atomic bomb comptent parmi les sites historiques majeurs du pays visités généralement dans un esprit calme et réfléchi. Glover Garden perché sur une colline au-dessus du port offre certaines des meilleures vues sur la ville ainsi que des aperçus fascinants sur son histoire commerciale internationale au XIXe siècle.
Les visiteurs novices trouvent souvent utile d'emprunter dès leur première soirée le téléphérique jusqu'au mont Inasa, dont la vue panoramique nocturne sur le port et les collines urbaines classée parmi les meilleures vues nocturnes du Japon offre une introduction immédiate inoubliable à cette ville remarquable.
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Fukuoka et Nagasaki par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Nagasaki, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.

La plupart des trains reliant Fukuoka à Nagasaki empruntent les gares Hakata Station et Nagasaki Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Fukuoka et Nagasaki sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Le trajet Hakata Station se situe à 1 km du centre-ville de Fukuoka. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
Hakata Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Les options de restauration comprennent : La gare abrite de nombreuses options de restauration, y compris City Dining Kuten aux 9e et 10e étages.
JR KYUSHU Le Wi-Fi gratuit est disponible dans toute la gare. Ils sont les distributeurs automatiques de billets sont disponibles dans la gare.
L'assistance billetterie est disponible au Hakata Station.
Disponible à Hakata Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Hakata Station : La station est équipée d'ascenseurs et de rampes pour l'accessibilité.
Nagasaki Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Accès.
Des installations pour personnes à mobilité réduite sont disponibles au Nagasaki Station.
Vous trouverez d'autres informations sur ces pages :