Trains Fukuoka Tokyo

Informations sur l’itinéraire en train de Fukuoka à Tokyo

Le train de Fukuoka à Tokyo est l’un des grands voyages ferroviaires longue distance du Japon, une liaison shinkansen à travers le pays qui relie la porte d’entrée sud-ouest de Kyushu à la capitale dynamique du pays. Les voyageurs embarquent à la gare de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, ville de Fukuoka, préfecture de Fukuoka 812-0012), le dernier arrêt majeur à l’ouest sur le réseau Tokaido-Sanyo Shinkansen, et arrivent à la gare de Tokyo (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005), l’un des pôles de transport les plus reconnaissables et bien connectés du Japon.

Le train à grande vitesse de Fukuoka à Tokyo circule le long des lignes Sanyo et Tokaido Shinkansen, passant par des grandes villes telles qu’Hiroshima, Osaka, Nagoya et Yokohama avant d’arriver au centre de Tokyo. Le paysage change radicalement tout au long du trajet, des paysages côtiers montagneux de l’ouest du Japon à l’étendue urbaine dense des régions Kansai et Kanto. C’est un voyage qui montre véritablement l’étendue géographique de Honshu et Kyushu en un seul trajet.

Pour les voyageurs planifiant un itinéraire plus large au Japon, le shinkansen de Fukuoka à Tokyo s’intègre naturellement dans un parcours multi-villes. La gare de Hakata est également bien reliée au reste de Kyushu via le Kyushu Shinkansen, ce qui signifie que des destinations comme Kumamoto, Nagasaki et Kagoshima peuvent être incluses avant ou après cette étape. La gare elle-même se trouve au cœur du quartier commercial de Fukuoka, entourée de centres commerciaux, restaurants et avec un accès facile aux célèbres stands de nourriture (yatai) dans les quartiers Nakasu et Tenjin.

Nous recommandons d’utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d’économiser davantage si vous prévoyez plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d’Omio.

De Fukuoka à Tokyo en train : à quoi s’attendre à bord

Voyager sur la ligne Fukuoka-Tokyo en train est une expérience longue mais vraiment confortable. Les trains Sanyo et Tokaido Shinkansen sont propres, ponctuels et bien équipés pour les longs trajets, rendant la distance gérable plutôt qu’épuisante.

Options de sièges

• Classe ordinaire (Standard), sièges inclinables confortables avec un espace pour les jambes correct, adaptés pour tout le trajet.
• Green Car (Première classe), sièges plus larges, plus d’espace personnel et un wagon nettement plus calme. Une mise à niveau intéressante si vous voyagez de nuit ou souhaitez arriver reposé.
• Gran Class, disponible sur certains services, offrant des sièges premium, des couvertures et un service léger de repas. L’option la plus confortable pour un trajet de cette longueur.

Meilleurs sièges pour la vue

L’itinéraire en train Tokyo-Fukuoka (et inversement) traverse certains des paysages les plus pittoresques du Japon. Voici quelques conseils pour profiter au maximum du trajet :

• Vue sur le Mont Fuji, en voyageant de Fukuoka à Tokyo, asseyez-vous sur le côté gauche du train (sièges côté fenêtre A) pour apercevoir le Mont Fuji en approchant la région Kanto. La meilleure fenêtre se trouve environ dans la dernière partie avant Shin-Yokohama, autour des zones Shin-Fuji et Shizuoka.
• Mer intérieure de Seto, la portion entre Hakata et Hiroshima longe la côte sud d’Honshu avec des aperçus occasionnels de la mer intérieure de Seto et ses eaux parsemées d’îles. Les sièges côté droit (places D ou E) offrent le meilleur angle dans cette section.
• Les jours clairs en automne et hiver offrent les vues les plus nettes en général, particulièrement pour le Mont Fuji entre octobre et février.

Expérience à bord

Un service chariot passe dans les wagons vendant boissons, snacks et repas chauds. Cela dit, prendre un ekiben (boîte bento régionale vendue en gare) à la gare de Hakata avant le départ est l’un des petits plaisirs du voyage longue distance en shinkansen au Japon. La gare de Hakata propose une large sélection d’options locales, y compris des bentos inspirés du mentaiko style Hakata et tonkotsu qui reflètent les saveurs de Fukuoka.

Le train est silencieux par conception ; les appels téléphoniques sont généralement déconseillés dans les wagons principaux et l’atmosphère reste calme et ordonnée tout au long du voyage.

Meilleure période pour voyager

• Printemps (fin mars à début mai) : Les cerisiers en fleurs apparaissent à plusieurs endroits sur l’itinéraire. Fukuoka comme Tokyo ont d’excellents points d’observation mais les trains sont très demandés durant cette période ; planifiez à l’avance.
• Automne (mi-octobre à fin novembre) : La saison des feuillages est spectaculaire surtout dans les sections montagneuses du trajet. Les dates populaires se remplissent rapidement.
• Hiver (décembre à février) : Trains moins fréquentés, tarifs d’hébergement plus bas dans la plupart des villes et conditions les plus claires pour voir le Mont Fuji.
• Été (juillet à août) : La période la plus chargée globalement. Les vacances Obon mi-août voient une demande particulièrement forte sur toutes les lignes shinkansen y compris celle entre Fukuoka et Tokyo.

Arriver à Tokyo et au-delà

La gare de Tokyo (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku) est l’un des pôles de transport les mieux connectés au monde ; y arriver ouvre facilement presque tous les coins du grand Tokyo et au-delà.

À l’intérieur de Tokyo

La gare de Tokyo se trouve au centre du réseau ferroviaire urbain et connecte directement aux lignes suivantes :

• Ligne JR Yamanote, ligne circulaire reliant les grandes gares comme Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Ueno et Akihabara. L’option la plus pratique pour les visiteurs novices naviguant dans la ville.
• Ligne JR Chuo, accès rapide vers l’ouest jusqu’à Shinjuku et au-delà.
• Ligne Marunouchi du métro de Tokyo, partant directement sous la gare avec arrêts dans tout le centre-ville.
• Narita Express (N'EX), service direct vers l’aéroport international Narita utile si Tokyo est votre dernière étape au Japon.
• Connexions Haneda, le monorail de Tokyo et la ligne Keikyu vers l’aéroport Haneda sont accessibles via correspondances aux gares proches.

Excursions d’une journée et connexions régionales

La gare de Tokyo est aussi point de départ pour plusieurs autres lignes shinkansen facilitant l’extension d’un itinéraire japonais :

• Kyoto et Osaka, accessibles en moins de trois heures via le Tokaido Shinkansen.
• Hiroshima, moins de quatre heures avec Nozomi (les détenteurs du JR Pass doivent privilégier les services Hikari).
• Nikko, excursion populaire accessible via la ligne Tobu Nikko depuis Asakusa.
• Kamakura, environ une heure par la ligne JR Yokosuka depuis Tokyo ; idéal pour une demi-journée.
• Hakone, proche avec transfert court offrant accès aux paysages montagneux, sources chaudes et vues rapprochées sur le Mont Fuji.

Votre JR Pass reste valable sur toutes ces connexions shinkansen depuis Tokyo ce qui en fait une option intéressante pour poursuivre votre voyage dans le pays.

À quoi s’attendre lors de votre arrivée à Tokyo

La gare de Tokyo est une ville dans la ville. Le bâtiment principal notamment sa façade en briques rouges Marunouchi est un monument historique en soi ; l’ampleur du complexe peut sembler impressionnante au premier abord. Un peu d’orientation aide beaucoup.

Informations pratiques à la gare

• Information touristique : Le centre JR East Travel Service se trouve dans la gare ; il offre une assistance en anglais pour questions ferroviaires, activation du JR Pass et planification d’itinéraires. Personnel multilingue et cartes disponibles.
• Consignes bagages : Des casiers automatiques multiples tailles sont répartis dans toute la gare. Pour bagages volumineux, des services d’envoi (takuhaibin) permettent d’expédier vos sacs directement vers votre prochain hôtel ou aéroport – très pratique après un long trajet depuis Fukuoka.
• Monnaie et connectivité : Les distributeurs Japan Post ATM ainsi que ceux 7-Eleven situés dans ou autour de la gare acceptent fiablement la plupart des cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit couvre toute la zone.
• Shopping et restauration : Les passages souterrains sous la gare abritent plusieurs halls alimentaires réputés ainsi que galeries commerciales dont les célèbres Gransta et Tokyo Okashi Land, valant le détour même si vous êtes juste en transit.

Arriver à Tokyo pour la première fois

Tokyo peut paraître vaste et dense dès l’arrivée mais c’est une des grandes villes les plus faciles à naviguer une fois que vous comprenez son réseau ferroviaire. Le système carte IC, utilisant une carte Suica ou Pasmo chargée en yens fonctionne quasiment sur tous trains, métros et bus urbains éliminant ainsi l’achat individuel des tickets. Ces cartes peuvent être achetées ou rechargées aux distributeurs situés immédiatement après votre arrivée dans la gare.

Le côté Marunouchi fait face aux jardins du Palais Impérial offrant un contraste calme et photogénique avec l’énergie commerciale urbaine. Le côté Yaesu regarde vers l’est vers Nihonbashi et Ginza avec un regroupement terminaux bus pour lignes locales ou autoroutes. Des taxis font queue devant chacune des sorties principales ; ils sont fiables même si le trafic central peut être lent aux heures de pointe.

Pour ceux arrivant après une journée complète sur comment aller de Fukuoka à Tokyo par train , l’emplacement central de la gare permet d’accéder facilement aux quartiers centraux comme Shinjuku, Shibuya, Asakusa ou Ginza en quelques arrêts seulement sur la ligne Yamanote facilitant ainsi votre installation sans longs trajets supplémentaires.