Train depuis Hiroshima vers Tokyo, avec JR West

Informations sur l’itinéraire en train de Hiroshima à Tokyo

Le trajet en train de Hiroshima à Tokyo est l’une des grandes liaisons ferroviaires longue distance du Japon, reliant deux villes qui ne pourraient pas être plus différentes par leur caractère, mais chacune essentielle pour comprendre le pays. La gare de Hiroshima (2-37 Matsubara-cho, Minami-ku, Hiroshima City, Hiroshima Prefecture 732-0822) se trouve à l’extrémité ouest de la ligne Sanyo Shinkansen, tandis que la gare de Tokyo (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005) ancre le terminus est du Tokaido Shinkansen. Ensemble, ces deux lignes forment un corridor à grande vitesse continu à travers Honshu, la principale île du Japon.

L’itinéraire traverse certaines des villes les plus emblématiques du Japon, Osaka, Kyoto, Nagoya, ce qui en fait un choix naturel pour les voyageurs ayant un itinéraire plus large au Japon plutôt qu’un simple trajet point à point. Que vous voyagiez de Hiroshima à Tokyo ou dans le sens inverse, le shinkansen de Hiroshima à Tokyo offre rapidité, confort et vues ininterrompues sur la campagne japonaise qu’aucun autre mode de transport ne peut égaler.

Pour les voyageurs qui se demandent comment aller de Hiroshima à Tokyo en train, la réponse est simple : montez à bord d’un Nozomi, Hikari ou Sakura Shinkansen à la gare de Hiroshima et roulez vers l’est. Les détenteurs du JR Pass doivent noter que le service Nozomi n’est pas couvert par le pass ; les services Hikari ou Sakura sont les alternatives recommandées et offrent toujours un voyage impressionnant.

Nous recommandons d’utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d’économiser davantage si vous prévoyez de faire plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d’Omio.

De Hiroshima à Tokyo en train : à quoi s’attendre à bord

Voyager en train à grande vitesse de Hiroshima à Tokyo est une expérience vraiment gratifiante. Les quais Shinkansen à la gare de Hiroshima sont clairement indiqués en anglais et faciles à naviguer, même pour les visiteurs venant au Japon pour la première fois.

Options de sièges

• Classe ordinaire, sièges inclinables confortables avec un espace suffisant pour les jambes pendant le voyage. Un choix solide pour la plupart des voyageurs.
• Green Car (première classe), sièges plus larges, plus d’espace pour les jambes et un wagon nettement plus calme. Cela vaut vraiment la peine d’y penser compte tenu de la durée du trajet, surtout si vous voyagez de nuit ou après une longue journée de visites.
• Gran Class, disponible sur certains services, offrant une expérience cabine premium avec sièges améliorés et rafraîchissements. L’option haut de gamme pour ceux qui veulent le trajet le plus confortable possible.

Meilleurs sièges pour la vue

L’itinéraire Hiroshima-Tokyo traverse des paysages spectaculaires et le choix du siège peut faire une vraie différence :

• Asseyez-vous du côté gauche du train (sièges côté fenêtre A ou B) lorsque vous voyagez de Hiroshima vers Tokyo pour voir la mer intérieure de Seto dans les premières étapes du voyage.
• Lorsque le train traverse la préfecture de Shizuoka, le Mont Fuji devient visible, l’une des vues les plus emblématiques du Japon. Pour voir le Mont Fuji dans la direction Hiroshima-Tokyo, regardez du côté gauche du train (sièges côté fenêtre A), environ dans la dernière partie avant d’arriver à Tokyo.
• Les jours clairs entre octobre et février offrent les meilleures conditions pour voir le Mont Fuji, particulièrement le matin quand la brume est minimale.

Expérience à bord

Le Shinkansen est propre, silencieux et extraordinairement ponctuel. Un service chariot passe dans les wagons avec boissons, snacks et repas chauds. Cela dit, prendre un ekiben (boîte bento de gare) à la gare de Hiroshima avant le départ est une option bien plus satisfaisante ; des spécialités locales comme l’anago meshi (anguille grillée sur riz) ou le bento aux huîtres style Hiroshima valent vraiment la peine d’être recherchées et constituent un début mémorable au voyage.

Meilleure période pour voyager

• Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs transforme Hiroshima et Tokyo. Le parc mémorial de la paix à Hiroshima est particulièrement beau en fleurs, mais les trains sont très réservés ; planifiez bien à l’avance.
• Automne (mi-octobre à fin novembre) : Le feuillage d’automne le long de l’itinéraire est magnifique, surtout autour de Kyoto et dans les corridors montagneux. La demande est élevée dans les deux sens.
• Hiver (décembre à février) : Moins de touristes, meilleurs tarifs sur l’hébergement et meilleure chance d’avoir une vue nette et claire du Mont Fuji depuis la fenêtre du train.
• Été (juillet à août) : Période chargée et humide avec les vacances Obon mi-août qui apportent beaucoup d’affluence dans tout le réseau ferroviaire. Réservez tôt si vous voyagez à cette période.

Arriver à Tokyo et au-delà

La gare de Tokyo (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku) est l’un des hubs de transport les mieux connectés au monde ; arriver ici en Shinkansen vous place au centre d’un réseau extraordinairement bien intégré.

À l’intérieur de Tokyo

La gare de Tokyo se trouve au croisement de plusieurs lignes JR et du métro tokyoïte (Tokyo Metro), donnant un accès immédiat pratiquement à tous les quartiers de la ville :

• La ligne Yamanote fait une boucle autour du centre-ville de Tokyo, reliant des pôles majeurs comme Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Ueno et Akihabara.
• La ligne Chuo part vers l’ouest en direction de Shinjuku et au-delà.
• La ligne Marunouchi du métro tokyoïte part directement sous la gare, reliant les quartiers centraux d’affaires et commerçants.
• Taxis et bus sont disponibles aux multiples sorties avec une signalisation claire en anglais partout.

Excursions d’une journée et connexions régionales

La position de Tokyo à l’extrémité est du Tokaido Shinkansen en fait une base idéale pour explorer les régions plus larges du Kanto et du Tohoku :

• Nikko, environ 2 heures en express limité depuis la station Asakusa, célèbre pour ses sanctuaires ornés et ses paysages montagneux.
• Kamakura, environ 1 heure par la ligne JR Yokosuka, abritant le Grand Bouddha et des temples côtiers.
• Hakone, environ 85 minutes par Romancecar depuis Shinjuku, offrant sources chaudes et vues splendides sur le Mont Fuji.
• Kyoto et Osaka, facilement accessibles comme excursions d’une journée ou étapes si vous continuez vers l’ouest ; votre JR Pass reste valide tout au long.

À quoi s’attendre lors de votre arrivée à Tokyo

La gare de Tokyo est une expérience en soi. La façade rouge brique Marunouchi, une structure magnifiquement restaurée datant de l’ère Meiji, accueille les arrivants côté ouest tandis que le côté Yaesu à l’est est une porte moderne avec gratte-ciels vers la ville. Prenez quelques minutes après être descendu du Shinkansen pour vous orienter ; la gare est grande mais la signalisation en anglais y est excellente partout.

Informations pratiques dans la gare

• Information touristique : Le centre JR East Travel Service Center situé près des portes transfert Shinkansen offre une assistance en anglais pour les passes ferroviaires, réservations et questions générales sur les voyages.
• Consigne bagages : Des casiers automatiques sont disponibles sur plusieurs étages et sorties. Pour les bagages volumineux, des services d’envoi (takuhaibin) permettent d’expédier vos valises directement vers votre hôtel ou vers des aéroports comme Narita ou Haneda ; c’est particulièrement pratique si vous souhaitez explorer avant votre enregistrement.
• Monnaie et connectivité : Les distributeurs automatiques Japan Post situés dans la gare acceptent fiablement les cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit est disponible dans tout le bâtiment.

Arriver pour la première fois à Tokyo

Tokyo peut sembler écrasante au début mais c’est aussi l’une des villes les plus faciles à naviguer au monde une fois que vous comprenez sa structure par quartiers. La ville se découvre mieux quartier par quartier : Shinjuku pour la vie nocturne et grands magasins ; Asakusa pour culture traditionnelle et temples ; Shibuya pour mode jeune et célèbre passage piéton ; Harajuku pour style urbain ; Ueno pour musées mondialement connus et parcs.

La sortie Marunouchi de la gare ouvre directement sur un large boulevard menant aux jardins Est du Palais Impérial — une introduction calme et belle à la ville après un long voyage depuis Hiroshima. Pour ceux arrivant en soirée, le fossé illuminé autour du palais ainsi que le parc environnant offrent une première impression mémorable de la capitale japonaise.