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Découvrez le Japan Rail PassLes trains les moins chers et les plus rapides Kawasaki vers Ōsaka
Affichage des horaires et tarifs pour le 07 août
Prix le moins cher
81€
Prix moyen
88€
Itinéraire le plus rapide
2 h 14 min
Durée moyenne
2 h 15 min
Trains par jour
492
Distance
394 km
Billets pas chers
Afin de profiter de billets de train les moins chers possible Kawasaki Ōsaka, réservez à l'avance et évitez de voyager aux heures de pointe.
Le prix moyen d'un billet Kawasaki Ōsaka acheté le jour même est de 88€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 81€.
Trains rapides
Sur les 492 trains quotidiens Kawasaki Ōsaka, 492 sont directs. Il est donc assez simple d'éviter les changements pour ce trajet.
Le ven. 07 août, ces trains directs parcourent 394 km en 2 h 15 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 2 h 14 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 2 h 16 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
Kodama 82712:573h54Tokyo Station16:51Shin-Osaka Station81 €1Aller simple0 corresp.- Hikari 64513:332h54Tokyo Station16:27Shin-Osaka Station81 €1Aller simple0 corresp.
- Kodama 8119:043h47Shinagawa Station12:51Shin-Osaka Station81 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 64312:402h47Shinagawa Station15:27Shin-Osaka Station81 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 7059:032h54Tokyo Station11:57Shin-Osaka Station81 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 29321:312h14Shinagawa Station23:45Shin-Osaka Station89 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 16:072h15Shinagawa Station8:22Shin-Osaka Station89 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 51721:282h15Shinagawa Station23:43Shin-Osaka Station89 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 51521:172h16Shinagawa Station23:33Shin-Osaka Station89 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 996:002h16Shinagawa Station8:16Shin-Osaka Station89 €1Aller simple0 corresp.
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Informations sur les voyages
Comparez les train, vol et bus pour un trajet entre Kawasaki et Ōsaka
Omio recommande de réserver le bus car c’est l’option préférée des utilisateurs d’Omio entre Kawasaki et Ōsaka. Si vous privilégiez le prix, prenez le bus avec des tarifs démarrant à 37€. Si le temps presse, réservez plutôt un vol pour arriver à destination en à peine 1h 35min. Le prix des billets varie en fonction du mode de transport : le prix moyen pour bus est 37€ et pour train, c’est 79€.
Distance: 394 km
Comparez le train avec
| Train | Le préféré Bus | Vol |
|---|---|---|
81€ Prix moyen | 50€ Prix moyen Le moins cher | 51€ Prix moyen |
3h 15min Durée totale moyenne 2h 45min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 9h 31min Durée totale moyenne 9h 1min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 4h 35min Durée totale moyenne Le plus rapide 1h 35min À bord + 3h 0min Temps supplémentaire* |
Options directes | Options directes | Options directes |
Départs en temps réel
Horaires des trains de Kawasaki à Ōsaka
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Kawasaki vers Ōsaka en trains pour demain, le samedi 8 août. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| Nozomi 99 | 6:00 Shinagawa Station | 2h16 | 8:16 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:00 Tokyo Station | 2h36 | 8:36 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:00 Tokyo Station | 2h22 | 8:22 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 301 | 6:06 Tokyo Station | 2h24 | 8:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:07 Shinagawa Station | 2h15 | 8:22 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 301 | 6:13 Shinagawa Station | 2h17 | 8:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:15 Tokyo Station | 2h38 | 8:53 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:15 Tokyo Station | 2h24 | 8:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:21 Tokyo Station | 3h00 | 9:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:22 Shinagawa Station | 2h17 | 8:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 113 | 6:24 Tokyo Station | 2h38 | 9:02 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 113 | 6:24 Tokyo Station | 2h24 | 8:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:28 Shinagawa Station | 2h53 | 9:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 113 | 6:31 Shinagawa Station | 2h17 | 8:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:33 Tokyo Station | 2h27 | 9:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:33 Tokyo Station | 2h41 | 9:14 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:40 Shinagawa Station | 2h20 | 9:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 115 | 6:42 Tokyo Station | 2h24 | 9:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 115 | 6:42 Tokyo Station | 2h38 | 9:20 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:48 Tokyo Station | 2h27 | 9:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:48 Tokyo Station | 2h41 | 9:29 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 115 | 6:49 Shinagawa Station | 2h17 | 9:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:55 Shinagawa Station | 2h20 | 9:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 6:57 Tokyo Station | 3h54 | 10:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 7:00 Tokyo Station | 2h41 | 9:41 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 7:00 Tokyo Station | 2h27 | 9:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:03 Tokyo Station | 3h08 | 10:11 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:03 Tokyo Station | 2h54 | 9:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 7:04 Shinagawa Station | 3h47 | 10:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 7:07 Shinagawa Station | 2h20 | 9:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:10 Shinagawa Station | 2h47 | 9:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:12 Tokyo Station | 2h27 | 9:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:12 Tokyo Station | 2h41 | 9:53 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 317 | 7:18 Tokyo Station | 2h27 | 9:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:19 Shinagawa Station | 2h20 | 9:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 119 | 7:21 Tokyo Station | 2h41 | 10:02 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 119 | 7:21 Tokyo Station | 2h27 | 9:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 317 | 7:25 Shinagawa Station | 2h20 | 9:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 119 | 7:28 Shinagawa Station | 2h20 | 9:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:30 Tokyo Station | 2h44 | 10:14 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:30 Tokyo Station | 2h30 | 10:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:36 Tokyo Station | 2h51 | 10:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:37 Shinagawa Station | 2h23 | 10:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 121 | 7:39 Tokyo Station | 2h27 | 10:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 121 | 7:39 Tokyo Station | 2h41 | 10:20 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:43 Shinagawa Station | 2h44 | 10:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 123 | 7:45 Tokyo Station | 2h27 | 10:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 123 | 7:45 Tokyo Station | 2h41 | 10:26 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 121 | 7:46 Shinagawa Station | 2h20 | 10:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:48 Tokyo Station | 2h27 | 10:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:48 Tokyo Station | 2h41 | 10:29 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 123 | 7:53 Shinagawa Station | 2h19 | 10:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 327 | 7:54 Tokyo Station | 2h30 | 10:24 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:55 Shinagawa Station | 2h20 | 10:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 7:57 Tokyo Station | 3h54 | 11:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:00 Tokyo Station | 2h30 | 10:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:00 Tokyo Station | 2h44 | 10:44 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 327 | 8:01 Shinagawa Station | 2h23 | 10:24 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:03 Tokyo Station | 3h08 | 11:11 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:03 Tokyo Station | 2h54 | 10:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 8:04 Shinagawa Station | 3h47 | 11:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:07 Shinagawa Station | 2h23 | 10:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 329 | 8:09 Tokyo Station | 2h27 | 10:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:10 Shinagawa Station | 2h47 | 10:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:12 Tokyo Station | 2h27 | 10:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:12 Tokyo Station | 2h41 | 10:53 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 329 | 8:17 Shinagawa Station | 2h19 | 10:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 331 | 8:18 Tokyo Station | 2h27 | 10:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:19 Shinagawa Station | 2h20 | 10:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 8:21 Tokyo Station | 2h27 | 10:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 8:21 Tokyo Station | 2h41 | 11:02 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 333 | 8:24 Tokyo Station | 2h30 | 10:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 331 | 8:25 Shinagawa Station | 2h20 | 10:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 8:28 Shinagawa Station | 2h20 | 10:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:30 Tokyo Station | 2h44 | 11:14 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:30 Tokyo Station | 2h30 | 11:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 333 | 8:31 Shinagawa Station | 2h23 | 10:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:33 Tokyo Station | 2h54 | 11:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:37 Shinagawa Station | 2h23 | 11:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 129 | 8:39 Tokyo Station | 2h27 | 11:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 129 | 8:39 Tokyo Station | 2h41 | 11:20 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:40 Shinagawa Station | 2h47 | 11:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 337 | 8:45 Tokyo Station | 2h27 | 11:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 63 | 8:48 Tokyo Station | 2h27 | 11:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:48 Tokyo Station | 2h41 | 11:29 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 339 | 8:51 Tokyo Station | 2h30 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 337 | 8:53 Shinagawa Station | 2h19 | 11:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:55 Shinagawa Station | 2h20 | 11:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 8:57 Tokyo Station | 3h54 | 12:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 339 | 8:59 Shinagawa Station | 2h22 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 9:00 Tokyo Station | 2h44 | 11:44 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 9:00 Tokyo Station | 2h30 | 11:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:03 Tokyo Station | 3h08 | 12:11 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:03 Tokyo Station | 2h54 | 11:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 9:04 Shinagawa Station | 3h47 | 12:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 9:07 Shinagawa Station | 2h23 | 11:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:09 Tokyo Station | 2h27 | 11:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:10 Shinagawa Station | 2h47 | 11:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:12 Tokyo Station | 2h27 | 11:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:12 Tokyo Station | 2h41 | 11:53 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:17 Shinagawa Station | 2h19 | 11:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 343 | 9:18 Tokyo Station | 2h27 | 11:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:19 Shinagawa Station | 2h20 | 11:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 137 | 9:21 Tokyo Station | 2h27 | 11:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 137 | 9:21 Tokyo Station | 2h41 | 12:02 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 345 | 9:24 Tokyo Station | 2h30 | 11:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 343 | 9:25 Shinagawa Station | 2h20 | 11:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 137 | 9:28 Shinagawa Station | 2h20 | 11:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:30 Tokyo Station | 2h44 | 12:14 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:30 Tokyo Station | 2h30 | 12:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 345 | 9:31 Shinagawa Station | 2h23 | 11:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:36 Tokyo Station | 2h51 | 12:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:37 Shinagawa Station | 2h23 | 12:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
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| Nozomi 139 | 9:39 Tokyo Station | 2h27 | 12:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:43 Shinagawa Station | 2h44 | 12:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 349 | 9:45 Tokyo Station | 2h27 | 12:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 139 | 9:46 Shinagawa Station | 2h20 | 12:06 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:48 Tokyo Station | 2h41 | 12:29 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:48 Tokyo Station | 2h27 | 12:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 351 | 9:51 Tokyo Station | 2h30 | 12:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 349 | 9:53 Shinagawa Station | 2h19 | 12:12 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 353 | 9:54 Tokyo Station | 2h30 | 12:24 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:55 Shinagawa Station | 2h20 | 12:15 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 9:57 Tokyo Station | 3h54 | 13:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 351 | 9:59 Shinagawa Station | 2h22 | 12:21 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 10:00 Tokyo Station | 2h44 | 12:44 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 10:00 Tokyo Station | 2h30 | 12:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 353 | 10:01 Shinagawa Station | 2h23 | 12:24 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:03 Tokyo Station | 2h54 | 12:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:03 Tokyo Station | 3h08 | 13:11 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 10:04 Shinagawa Station | 3h47 | 13:51 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 10:07 Shinagawa Station | 2h23 | 12:30 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 355 | 10:09 Tokyo Station | 2h27 | 12:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:10 Shinagawa Station | 2h47 | 12:57 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:12 Tokyo Station | 2h41 | 12:53 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:12 Tokyo Station | 2h27 | 12:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 355 | 10:17 Shinagawa Station | 2h19 | 12:36 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 357 | 10:18 Tokyo Station | 2h27 | 12:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:19 Shinagawa Station | 2h20 | 12:39 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 145 | 10:21 Tokyo Station | 2h41 | 13:02 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 145 | 10:21 Tokyo Station | 2h27 | 12:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 359 | 10:24 Tokyo Station | 2h30 | 12:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 357 | 10:25 Shinagawa Station | 2h20 | 12:45 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 145 | 10:28 Shinagawa Station | 2h20 | 12:48 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:30 Tokyo Station | 2h44 | 13:14 Shin-kobe Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:30 Tokyo Station | 2h30 | 13:00 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 359 | 10:31 Shinagawa Station | 2h23 | 12:54 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 639 | 10:33 Tokyo Station | 2h54 | 13:27 Shin-Osaka Station | 0 corresp.direct | |
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| samedi 8 août | |||||
| 0:09 Kawasaki | 2h27 | 2:36 Ōsaka | 0 corresp.direct | |
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Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Kawasaki vers Ōsaka
JaponJapon
Les trains depuis Kawasaki vers Ōsaka circulent en moyenne 173 fois par jour, pour une durée d'environ 2h 45min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 79€ mais vous pouvez voyager pour seulement 30€ en vol.
Il y a 173 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à06:00, l’option au plus tard part à 21:30. L’option train la plus rapide parcourt 394 km en 2h 22min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 30€
Distance 394 km |
Durée moyenne en train 2h 45min |
Billet le moins cher 79€ |
Trains par jour 173 |
Trains directs 173 |
Train le plus rapide 2h 22min |
Premier train 6:00 |
Dernier train 21:30 |
Mois le moins cher avr. |
Jour le moins cher dim. |
Haute saison avr. - juin |
Basse saison juil. - sept. |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Vol de 30€
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JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
Durée moyenne
2h 22min
Prix le moins cher
79€
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
Guide complet de Ōsaka
Que faire à Ōsaka
Découvrez le meilleur de Ōsaka : principales attractions, cuisine locale, conseils de transport, astuces budget et l'essentiel sur la monnaie. Planifiez dès aujourd'hui votre voyage idéal à Ōsaka.
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Takoyaki
Boulettes de pâte garnies de poulpe, grillées en sphères et nappées de sauce. Encas emblématique d’Osaka, très lié à la cuisine de rue de la ville.
Okonomiyaki
Crêpe salée d’Osaka mêlant chou, pâte, viande ou fruits de mer sur plaque. Son nom signifie « grillé comme vous l’aimez ».
Kushikatsu
Brochettes panées et frites de viande, fruits de mer ou légumes. Classique populaire de Shinsekai, servi avec sauce à tremper partagée.
Mizuno
Adresse populaire pour l’okonomiyaki d’Osaka, ambiance animée et service sur plaque. Idéal pour goûter un classique local en version traditionnelle.
Yaekatsu
Institution réputée pour le kushikatsu à Shinsekai. Cadre simple et vivant, parfait pour découvrir les brochettes frites typiques d’Osaka.
Kani Doraku Dotonbori Honten
Grande enseigne spécialisée dans le crabe à Dotonbori. Salle confortable et menu centré sur plusieurs préparations de crabe.
Yen japonais (¥)
Osaka est modérée pour le Japon : hôtels et repas restent raisonnables, et les transports urbains sont efficaces sans coûter aussi cher que dans des villes mondiales plus onéreuses.
Coût moyen des repas
- Économique
- ¥800-1,200 pour fast-food ou petit restaurant.
- Milieu de gamme
- ¥2,000-4,000 par personne pour un repas.
- Gastronomique
- ¥10,000+ par personne en restaurant haut de gamme.
- Café
- ¥300-600 pour un café.
Pourboires
Le pourboire n'est généralement pas pratiqué. Ne laissez rien au restaurant, en taxi ou au café; un excellent service est déjà inclus.
Osaka Metro Group
Télécharger l'appliAppli officielle des transports en commun
Prix
- Billet à l'unité
- ¥190
- Pass journée
- ¥820
Vers le centre-ville
Shin-Osaka Station -> Osaka Station
- Distance
- 4 km
- Temps de trajet
- 7 min
- Le tarif simple Osaka Metro commence à ¥190 et varie selon la distance. Les billets 1 jour officiels existent en version numérique Osaka Metro/Osaka City Bus.
- Le paiement sans contact figure dans les informations officielles d’Osaka Metro, mais vérifiez la ligne ou le mode avant le trajet. ICOCA reste l’option la plus universelle.
Informations sur l'itinéraire en train de Kawasaki à Osaka
Le train de Kawasaki à Osaka est un moyen pratique et efficace de voyager entre ces deux grandes villes japonaises, reliant le cœur industriel de la préfecture de Kanagawa à l'un des centres urbains les plus dynamiques du Japon. La gare de Kawasaki est située au 1-1 Ekimae Honcho, Kawasaki-ku, ville de Kawasaki, préfecture de Kanagawa 210-0007, tandis que la gare d'Osaka se trouve au cœur de la ville au 3-1-1 Umeda, Kita-ku, ville d'Osaka, préfecture d'Osaka 530-0001.
Le moyen le plus efficace pour effectuer ce trajet est via le Tokaido Shinkansen, le corridor ferroviaire à grande vitesse emblématique du Japon. Cependant, la gare de Kawasaki n'est pas un arrêt du Shinkansen, donc la plupart des voyageurs prennent un court trajet en train local de Kawasaki à la gare de Shin-Yokohama, qui est la station la plus proche accessible au Shinkansen. Depuis Shin-Yokohama, le train à grande vitesse se dirige vers l'ouest en direction de Shin-Osaka, qui se connecte sans difficulté à la gare d'Osaka via la ligne JR Osaka Loop ou le métro local. Ce transfert simple fait du voyage en train de Kawasaki à Osaka un itinéraire très fréquenté tant par les voyageurs d'affaires que de loisirs.
En chemin, l'itinéraire traverse certains des paysages les plus reconnaissables du Japon, notamment les plaines côtières de la préfecture de Shizuoka et, par temps clair, la silhouette inimitable du mont Fuji s'élevant au-dessus du paysage. C'est une expérience ferroviaire vraiment gratifiante, même si vous avez déjà fait ce voyage auparavant.
Nous recommandons d'utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d'économiser davantage si vous prévoyez plusieurs trajets. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque station ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d'Omio.
De Kawasaki à Osaka en train : à quoi s'attendre à bord
Voyager dans le shinkansen de Kawasaki à Osaka est une expérience fluide, confortable et remarquablement silencieuse. Une fois à bord du Tokaido Shinkansen à Shin-Yokohama, vous trouverez un train propre et bien organisé avec plusieurs classes de sièges adaptées à différents budgets et préférences.
Options de sièges
- Voiture ordinaire (classe standard) : sièges inclinables confortables avec un espace pour les jambes généreux selon les normes internationales. Parfaitement adapté pour ce type de voyage.
- Voiture verte (première classe) : sièges plus larges, espace supplémentaire pour les jambes et une cabine nettement plus calme. Une mise à niveau intéressante si vous préférez une atmosphère plus détendue.
- Gran Class, disponible sur certains services, offrant des sièges premium avec un confort amélioré. Idéal pour les voyageurs cherchant une expérience ferroviaire plus luxueuse.
Meilleurs sièges pour la vue
L'un des points forts du shinkansen entre Kawasaki et Osaka est la possibilité d'apercevoir le mont Fuji depuis la fenêtre du train. Pour maximiser vos chances :
- Asseyez-vous sur le côté droit du train (sièges côté fenêtre D ou E) lorsque vous voyagez vers l'ouest depuis Shin-Yokohama en direction d'Osaka.
- Les vues les plus claires apparaissent environ 20 à 30 minutes après le début du trajet en Shinkansen, dans la zone autour de Shin-Fuji et Shizuoka.
- Les matinées d'hiver entre octobre et février offrent les vues les plus nettes, lorsque la montagne est enneigée et que l'air est le plus clair.
Expérience à bord
Le Shinkansen est célèbre pour sa ponctualité, sa propreté et son efficacité. Un service chariot passe dans les wagons avec boissons, snacks et repas chauds. Cela dit, beaucoup de voyageurs expérimentés recommandent d’acheter un ekiben (boîte-repas de gare) à Shin-Yokohama avant l’embarquement ; c’est une tradition ferroviaire typiquement japonaise et souvent un repas plus satisfaisant que celui proposé par le chariot.
Meilleure période pour voyager
- Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs transforme les parcs et berges d’Osaka en spectacles spectaculaires de rose. Les trains sont chargés, il est donc fortement conseillé de réserver à l’avance.
- Automne (mi-octobre à fin novembre) : La saison des feuillages automnaux apporte des rouges profonds et des ors aux temples et jardins d’Osaka. L’une des périodes les plus atmosphériques pour visiter.
- Hiver (décembre à février) : Moins de touristes, prix hôteliers plus bas et meilleures conditions pour apercevoir le mont Fuji en route. La culture culinaire d’Osaka brille particulièrement pendant ces mois frais.
- Été (juillet à août) : La saison des festivals d’été au Japon est animée et colorée, mais la chaleur et l’humidité peuvent être intenses. La période des vacances Obon mi-août entraîne une forte augmentation du trafic ferroviaire.
Arriver à Osaka et au-delà
La gare de Shin-Osaka est le terminus du Shinkansen pour cet itinéraire ; depuis là il est facile d’atteindre la gare d’Osaka (Umeda) ainsi que diverses destinations dans la région élargie du Kansai. Le trajet retour Osaka-Kawasaki suit la même logique efficace en sens inverse, faisant d’Omio un outil pratique pour planifier les deux trajets.
À l’intérieur d’Osaka
Depuis Shin-Osaka, la ligne JR Kyoto relie directement la gare d’Osaka en quelques minutes seulement, rendant le transfert rapide et sans tracas. La gare d’Osaka elle-même se trouve dans l’immense pôle de transport Umeda, qui connecte au métro d’Osaka ainsi qu’aux lignes privées Hankyu et Hanshin, vous donnant accès pratiquement à tous les coins de la ville.
Le réseau métropolitain d’Osaka est l’un des plus conviviaux du Japon avec une signalisation claire en anglais et des tarifs abordables. Un pass métro Osaka valable une journée est une option économique si vous prévoyez beaucoup vous déplacer dans la ville dès votre arrivée.
Excursions journalières et connexions régionales depuis Osaka
La position centrale d’Osaka dans la région Kansai en fait une base idéale pour explorer au-delà de la ville :
- Kyoto, environ 15 minutes en Shinkansen ou environ 30 minutes via le réseau abordable Hankyu depuis la gare Umeda.
- Nara, environ 35 à 45 minutes via la ligne Kintetsu Nara ou JR Yamatoji.
- Kobe, environ 20 minutes via la ligne JR Kobe depuis la gare d’Osaka.
- Hiroshima, environ 1 heure 20 minutes par Nozomi Shinkansen depuis Shin-Osaka (les détenteurs du JR Pass doivent utiliser les services Hikari ou Sakura).
- Himeji, environ 30 minutes en Shinkansen offrant un accès facile à l’un des meilleurs châteaux féodaux encore existants au Japon.
Si vous continuez vers l’ouest jusqu’à Kyushu ou planifiez un itinéraire japonais plus large incluant comment aller de Kawasaki à Osaka en train comme une étape parmi d’autres, votre JR Pass reste valable sur ces connexions et offre un excellent rapport qualité-prix sur tout le réseau.
À quoi s’attendre lors de votre arrivée à Osaka
La gare d’Osaka (3-1-1 Umeda, Kita-ku, ville d’Osaka, préfecture d’Osaka 530-0001) est l’une des gares les plus fréquentées et bien équipées du Japon ; elle se situe au centre du quartier Umeda, principal pôle commercial et de divertissement d’Osaka. Le bâtiment de la gare est une déclaration architecturale moderne coiffée par une toiture en canopée distinctive qui couvre le Grand Concourse ouvert sur l’air libre et laisse entrer abondamment la lumière naturelle sur les quais en dessous.
Informations pratiques à la gare
- Information touristique : Le centre d’information touristique d’Osaka situé dans la gare fournit cartes, conseils sur les transports et recommandations touristiques en anglais ainsi que plusieurs autres langues.
- Consigne bagages : Des casiers automatiques sont disponibles partout dans la gare dans différentes tailles. Pour les bagages volumineux, les services takuhaibin (transfert bagages) peuvent livrer vos valises directement à votre hôtel ou destination suivante ; très utile si vous souhaitez explorer Umeda sans encombre dès votre arrivée.
- Monnaie et connectivité : Les distributeurs automatiques Japan Post ainsi que ceux des supérettes autour et dans la gare acceptent fiablement les cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit est largement disponible dans toute la gare ainsi que dans les complexes commerciaux attenants.
Arriver pour la première fois à Osaka
Osaka a une personnalité distincte parmi les grandes villes japonaises : plus bruyante, informelle et fièrement attachée à sa culture culinaire. L’expression célèbre de la ville, kuidaore (« manger jusqu’à tomber »), n’est pas qu’un dicton ; c’est une véritable philosophie locale. Les quartiers de Dotonbori, Namba, Shinsekai et Tennoji offrent chacun une saveur différente de la ville et sont tous accessibles en 20 à 30 minutes depuis la gare d’Osaka.
Les visiteurs novices trouvent souvent utile de s’orienter autour du quartier Umeda, juste autour de la gare avant de s’aventurer plus au sud vers Namba. Ces deux quartiers forment ensemble l’épine dorsale sociale et commerciale d’Osaka ; comprendre leur géographie facilite grandement l’exploration du reste de la ville. Des taxis sont disponibles devant toutes les sorties principales des gares ; le terrain plat fait aussi d’Osaka l’une des villes japonaises agréables à explorer en vélo loué.
FAQs: Trains Kawasaki Ōsaka
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Kawasaki et Ōsaka par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Ōsaka, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Kawasaki Ōsaka, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
La période la moins chère pour voyager en train de Kawasaki à Ōsaka est généralement en dehors des périodes de forte affluence. avril est souvent un bon mois pour trouver des billets plus avantageux, et voyager en milieu de semaine peut aussi aider.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Kawasaki à Ōsaka est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Kawasaki à Ōsaka. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Une excursion à la journée de Kawasaki à Ōsaka n’est pas possible en train, car le temps de trajet aller-retour est trop long pour tenir confortablement sur une seule journée. Prévoyez plutôt une nuit sur place pour que le voyage en vaille la peine.
Oui, il y a des trains directs de Kawasaki à Ōsaka. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Kawasaki à Ōsaka dure environ 2h 22min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Kawasaki à Ōsaka circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Kawasaki et Ōsaka. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Kawasaki à Ōsaka sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Ōsaka pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Kawasaki Ōsaka, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Kawasaki Ōsaka peuvent coûter dès 79€ si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 81€, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Kawasaki et Ōsaka sont opérés par JR Central. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Kawasaki à Ōsaka dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
Les trains de Kawasaki à Ōsaka partent généralement de Tokyo Station, Shinagawa Station et arrivent à Shin-Osaka Station, Shin-kobe Station, Kyoto Station. Dans les grandes villes, il peut y avoir plusieurs gares, donc vérifiez bien le nom de la gare avant de partir.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Kawasaki à Ōsaka. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Kawasaki et Ōsaka
La plupart des trains reliant Kawasaki à Ōsaka empruntent les gares Tokyo Station et Shin-Osaka Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Kawasaki et Ōsaka sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Gares de départ à Kawasaki
Gares d'arrivée à Ōsaka
À quelle gare de Ōsaka arrivent les trains en provenance de Kawasaki ?
Les trains de Kawasaki à Ōsaka arrivent le plus souvent à Shin-Osaka Station. Certains services arrivent à Shin-kobe Station, vérifiez donc votre billet avant le voyage pour confirmer votre gare d'arrivée à Ōsaka.
Shin-Osaka Station5-16-1 Nishi-nakajima, Yodogawa-ku, Osaka
Transports du centre-ville
Se rendre à Shin-Osaka Station depuis le centre-ville de Ōsaka
Le trajet Shin-Osaka Station se situe à 4 km du centre-ville de Ōsaka. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
TrainA: JR Kyōto Line Local, A: JR Kyōto Line Rapid, A: Special Rapid Service, HARUKA Kansai-Airport Express, Rakuraku Biwako, Konotori, Kuroshio, Rakuraku Harima, Super Hakuto, Thunderbird, Direct Rapid Service · 4min · 1€ · toutes les ~4 min
Bus9min · 20€
MétroMidosuji · 8min · 1€ · toutes les ~35 min
Installations et services de la gare Shin-Osaka Station
Shin-Osaka Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Nourriture et boissons
Les options de restauration comprennent : Eki Marche Shin-Osaka propose une variété d'options de restauration, y compris des spécialités locales comme le takoyaki et les bento.
Wi-Fi et distributeurs automatiques de billets
Le Wi-Fi est généralement fiable à l'intérieur de la zone de billets du Shinkansen et dans les cafés. Ils sont sept Bank (à l'intérieur de Book Studio), Sumitomo Mitsui Bank (06:30-23:00), MUFG Bank (06:30-23:00).
Billets et informations
L'assistance billetterie est disponible au Shin-Osaka Station.
Parking, taxis et toilettes
Disponible à Shin-Osaka Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Accessibilité
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Shin-Osaka Station : Les ascenseurs et les escaliers mécaniques sont disponibles ; un accès sans barrières est prévu.
Plus d'options pour votre trajet en train Kawasaki - Ōsaka
Vous trouverez d'autres informations sur ces pages :
Trains les plus populaires vers et depuis Ōsaka et Kawasaki
Connexions ferroviaires les plus populaires
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