Train depuis Nice vers Madrid, avec TGV INOUI

Le TGV INOUI de la SNCF est un service de train à grande vitesse premium opérant à travers la France et vers d'autres villes européennes. Lancé en 2017, il vise à offrir une expérience de voyage améliorée avec un plus grand confort, une meilleure connectivité et des services par rapport aux services TGV traditionnels. Les trains TGV INOUI offrent des caractéristiques telles que des sièges réglables, des prises électriques, des tables rabattables et des espaces de rangement dédiés pour les bagages. Les passagers peuvent profiter du Wi-Fi à bord et accéder au portail TGV INOUI pour des divertissements et des informations sur le voyage. Le service comprend également un "Bistro TGV INOUI" pour la restauration, avec des options de commande en ligne. La SNCF introduira également une nouvelle génération de trains TGV INOUI à partir de 2026, qui seront plus modulaires, écoénergétiques et recyclables à 97 %.

iryo est une nouvelle marque de l'opérateur ferroviaire ILSA, qui opère en Espagne depuis 2022. iryo utilise des trains Frecciarossa 1000 qui sont modernes, peuvent voyager jusqu'à 360 km/h et ont un impact environnemental minimal. Les trains Frecciarossa d'iryo ont différentes classes, toutes équipées de Wi-Fi illimité gratuit, de prises électriques, de toilettes et d'un portail de divertissement à bord où vous pouvez regarder des films et des séries télévisées. Les principales classes sont : Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Ces nouveaux trains mettent 2 heures et 30 minutes pour parcourir la distance entre Madrid et Barcelone. Ils partent des gares de Madrid Atocha et de Barcelone Sants, et s'arrêtent à Saragosse en cours de route. Les services d'iryo couvrent également Madrid, Cuenca, Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Málaga.

SNCF Intercités est la marque utilisée par la société nationale des chemins de fer français, SNCF, pour ses services de longue et moyenne distance non à grande vitesse sur le réseau ferroviaire classique. Établie en 2006, elle englobe des lignes non desservies par le réseau TGV, y compris des trains de jour et de nuit. Intercités relie les grandes villes régionales et offre une alternative pour les destinations non situées sur les lignes à grande vitesse, telles que Paris à Clermont-Ferrand, Bordeaux à Marseille et Nantes à Lyon. Ces trains sont connus pour être confortables et climatisés, avec des services tels que de l'espace pour les bagages et, sur certaines lignes, le Wi-Fi.

SNCF est la compagnie ferroviaire nationale de la France, exploitant un vaste réseau de services de trains à grande vitesse, régionaux et locaux à travers le pays et vers les nations voisines. Ses trains phares TGV atteignent des vitesses allant jusqu'à 320 km/h, reliant des grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et Lille en seulement quelques heures. SNCF propose également des services régionaux populaires comme le TER et des liaisons internationales incluant Eurostar, Thalys et TGV Lyria. Les options de billets varient des tarifs économiques aux classes flexibles et premium, s'adaptant à tous les types de voyageurs. Les commodités à bord peuvent inclure des sièges spacieux, le Wi-Fi, des prises de courant et des services de restauration, faisant de SNCF un moyen rapide, confortable et pratique d'explorer la France et au-delà.