Train depuis Séville vers Madrid, avec AVE

Le meilleur train à grande vitesse d'Espagne ? Séville à Madrid avec Iryo

Introduction

Le réseau ferroviaire à grande vitesse d'Espagne est le plus grand d'Europe, et ces dernières années, les passagers ont eu beaucoup plus de choix quant aux trains qu'ils peuvent utiliser, grâce à l'arrivée de la concurrence avec l'opérateur historique, Renfe. Quatre entreprises exploitent désormais des services à grande vitesse en Espagne, la dernière à rejoindre la tendance étant Iryo, qui est détenue à moitié par Trenitalia, la compagnie ferroviaire d'État italienne. La promesse d'Iryo était d'offrir quelque chose pour tout le monde, d'une classe de base pour les budgets serrés jusqu'à un service de luxe de premier ordre rivalisant avec la propre excellente classe "Prémium" de Renfe sur leurs services AVE et la classe affaires sur les avions. J'ai voyagé de Séville, en Andalousie, jusqu'à la capitale espagnole, Madrid, dans la classe supérieure 'Infinita Bistró' d'Iryo pour le découvrir.

Aperçu de l'itinéraire

De Séville à Madrid est un voyage rapide à grande vitesse ; il faut bien moins de trois heures pour parcourir les 470 kilomètres (292 miles). Les trains sont fréquents et opérés par tous les opérateurs à grande vitesse en Espagne. Les prix varient énormément selon l'opérateur, l'heure de la journée et la classe de voyage, commençant à moins de 20 € si vous optez pour une option économique à un moment creux. J'ai choisi un départ à l'heure du déjeuner à 12h25, avec un temps de trajet de seulement 2 heures et 42 minutes. L'ensemble du voyage se déroule sur la ligne à grande vitesse Madrid-Séville, qui traverse d'innombrables viaducs et, combinée avec les paysages époustouflants du sud de l'Espagne, rend ce voyage magnifique (un siège côté fenêtre en vaut vraiment la peine).

Expérience de transport

Sur tous les trains de longue distance en Espagne, il est obligatoire d'avoir une réservation de siège ; vous ne pouvez même pas accéder aux quais des trains à grande vitesse sans un billet. Les trains sont un moyen très populaire de se déplacer en Espagne, surtout en été, ce qui les rend souvent complets ou très chers. Assurez-vous de réserver sur l'application ou le site web d'Omio bien à l'avance pour garantir le meilleur tarif.

Détails de l'itinéraire

Stations de départ et d'arrivée

Tous les trains à grande vitesse à Séville, y compris Iryo, desservent la même station : Séville Santa Justa. Elle est idéalement située en plein centre-ville et est desservie par quelques lignes de bus. Elle se trouve à environ 15 minutes à pied des seules lignes de tram et de métro de la ville. Comme dans toutes les stations à grande vitesse espagnoles, vous passerez un contrôle de sécurité avant d'accéder aux quais des trains, mais ne vous inquiétez pas ; vous n'aurez pas à sortir vos liquides ou appareils électroniques de votre sac. Tous les trains Iryo de Séville s'arrêtent à la principale station de Madrid : Puerta de Atocha, qui est située très centralement dans la capitale espagnole. Atocha est extrêmement bien desservie par les transports en commun, y compris le vaste métro de Madrid, ainsi qu'un grand nombre de lignes de Cercanías (train de banlieue).

Fait amusant : Puerta de Atocha possède un jardin botanique très serein à l'intérieur de la gare ! Cela vaut vraiment le coup d'y faire un tour à votre arrivée.

Horaire et fréquence

Iryo exploite six trains par jour entre Séville et Madrid, tous avec un temps de trajet d'environ 2 heures et 40 minutes. Ils sont répartis uniformément tout au long de la journée, circulant toutes les 2 à 4 heures, le dernier service partant à 20h28. Notez que comme une réservation est requise, votre billet est lié à un train ; cependant, certains types de billets permettent des modifications moyennant des frais minimes ou gratuitement.

Expérience et services à bord

Iryo n'exploite qu'un seul type de train, à savoir le Bombardier Zefiro, qui est identique aux rames de train Frecciarossa 1000 utilisées en Italie. J'ai voyagé dans la classe la plus élevée des quatre classes de voyage d'Iryo, Infinita Bistró. Cela comprend des sièges en cuir très confortables dans une configuration 2+1. Il y a un bon mélange de sièges de style aérien et de sièges face à face, avec tous les conforts supplémentaires que vous pourriez souhaiter : accoudoirs rembourrés, lumières de lecture individuelles, inclinaison manuelle des sièges et grandes tables qui peuvent facilement accueillir un grand ordinateur portable.

Là où cette offre brille vraiment, c'est avec la nourriture. Il y a un vaste menu de plats légers à choisir, inclus dans votre billet, ainsi que des collations, des desserts et des boissons chaudes et froides, y compris de l'alcool. La nourriture était fraîche, de haute qualité et savoureuse, et le personnel était très réactif et amical. J'ai opté pour le plateau de saumon fumé avec du jus d'orange et du café, qui était délicieux !

Le reste du train propose trois autres classes, avec des niveaux de confort et de service variés. Cependant, seule la classe "Inicial", la moins chère de toutes, contient des sièges plus petits disposés en configuration 2+2, semblable à la plupart des trains interurbains européens en seconde classe. Un Wi-Fi rapide et gratuit est disponible pour tous les passagers. Trois pièces de bagages sont incluses avec tous les tarifs : une valise, un bagage à main et un sac à dos ou un sac à main. De nombreux espaces de rangement sont disponibles à bord avec de grandes étagères à bagages et des porte-bagages au-dessus.

Conseils sur les billets et répartition du budget

Les prix sont dynamiques et augmentent en fonction du temps, de la saison et de la demande. Malgré cela, d'après mon expérience, les billets de train Iryo varient beaucoup moins en prix que ceux de Renfe et sont presque toujours moins chers dans l'ensemble. J'ai payé 49 € avec un mois de préavis pour mon billet de classe Infinita Bistró, qui comprenait un repas ; c'est un excellent rapport qualité-prix !

Meilleurs conseils et recommandations personnelles

• Réservez bien à l'avance pour garantir le meilleur tarif.
• Assurez-vous d'avoir un siège côté fenêtre pour les meilleures vues. Les paysages espagnols depuis un train sont parmi mes préférés en Europe !
• À mon avis, les classes les plus basses ou les plus élevées de voyage avec Iryo offrent le meilleur rapport qualité-prix. Vous devez juste décider si vous voulez les prix les plus bas ou le meilleur service !

Conclusion

Iryo a-t-il battu la propre classe "Premium" de première classe de Renfe en proposant quelque chose d'aussi bon pour un tarif beaucoup moins cher ? Oui, je pense qu'ils l'ont vraiment fait. C'est un vrai plaisir d'obtenir une expérience premium en Espagne pour une fraction du coût qu'elle était il y a quelques années. Iryo vaut-il encore le coup si un autre opérateur de train propose des tarifs de base moins chers ? Pas autant, mais ce n'est pas grave, car sur Omio, vous pouvez facilement comparer les prix de tous les opérateurs sur un même itinéraire. En seconde classe, je choisirais simplement l'option la moins chère possible.

À propos de l'auteur : Nonstop Eurotrip

• Titre du poste : Créateur de contenu de voyage
• Bio : Je crée des rapports de voyage et des critiques sur YouTube concernant les trains, les avions, les bus et les ferries en Europe — et dans le monde entier — et je partage également des articles de blog et des offres de voyage sur mon site web.