Train depuis Zurich vers Vienne, avec ÖBB

Zurich à Vienne Nuit dans une cabine Premium Nightjet

Introduction

Séparées par environ 700 kilomètres, les capitales de la Suisse et de l'Autriche sont bien connectées par des trains de jour fréquents. Cependant, l'option la plus efficace en termes de temps et la plus relaxante est l'ÖBB Nightjet, qui voyage de nuit, vous faisant économiser le coût d'un séjour à l'hôtel. Dans cet article, je partagerai mon expérience voyageant de Zurich à Vienne à bord de la cabine de luxe du Nightjet, avec une douche privative.

Aperçu de l'itinéraire

Plusieurs trains directs de jour relient Zurich et Vienne quotidiennement. Il y a également deux trains de nuit disponibles. Les services sont opérés conjointement par ÖBB (Autriche) et SBB (Suisse). Les trains de jour prennent environ 8 heures, tandis que le train de nuit prend 9 à 11 heures, selon l'itinéraire et les arrêts.

Expérience de transport

Réserver mon voyage sur Omio a été simple et direct, avec le billet envoyé directement sur mon téléphone. À mon arrivée à Zurich Hauptbahnhof, j'ai fait l'enregistrement avec l'agent de la voiture et je suis directement allé à ma cabine. Le train est parti silencieusement à 21h40, et un peu plus de 10 heures plus tard, le petit-déjeuner a été servi dans la cabine avant d'arriver à Vienne. L'expérience était un moyen fluide et civilisé de voyager.

Détails de l'itinéraire

Stations de départ et d'arrivée

Tous les trains de Zurich à Vienne partent de Zurich HB (Zurich Hauptbahnhof), situé au centre et entouré de restaurants. C'est l'endroit idéal pour profiter d'un bon dîner avant le départ. Le train arrive à Vienne Hbf (Wien Hauptbahnhof), l'une des plus récentes gares principales d'Europe. Elle est idéalement située à seulement 10 minutes en métro du centre-ville.

Horaire et fréquence

• Le Nightjet NJ467 part de Zurich à 21h40 et arrive à Vienne juste avant 08h00. Il y a aussi le EN40467, qui part à la même heure mais se sépare pendant la nuit et arrive généralement plus tôt, vers 06h30. Dans les deux cas, vous dormez pendant le trajet, évitant les tracas de l'aéroport ou de longues heures en bus. Vous pouvez consulter Omio pour comparer les horaires et trouver la meilleure option pour votre voyage et votre budget.

• Des services de jour confortables sur les trains Railjet d'ÖBB circulent environ toutes les deux heures, prenant un peu moins de 8 heures pour atteindre Vienne. Les bus pour Vienne couvrent l'itinéraire dans un temps similaire, tandis que voler est techniquement plus rapide. Cependant, une fois que vous tenez compte des contrôles de sécurité et des transferts aéroportuaires, le temps total de voyage s'accumule rapidement.

Expérience et services à bord

Les trains Nightjet sur cet itinéraire utilisent du matériel roulant plus ancien, y compris :

• Compartiments assis, pas idéaux pour la nuit
• Couchettes de 4 et 6 lits, confort de style auberge de jeunesse
• Cabines de sommeil privées, avec ou sans salles de bains privatives

J'ai choisi une cabine de luxe avec douche privative dans une voiture Siemens Comfortline, largement louée pour sa qualité de conduite et ses lits larges. Le lit était déjà déplié à mon arrivée. Avec la literie préparée, j'ai trouvé un oreiller confortable et un petit kit de commodités m'attendant dans la cabine, comprenant des chaussons, des serviettes et même une bouteille de prosecco. Il y avait du Wi-Fi disponible, mais je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser dans ce train de nuit.

Après environ 7 heures de sommeil solide, j'ai pris une longue douche dans ma cabine privée (pression forte et eau chaude). J'ai ensuite profité d'un léger petit-déjeuner gratuit, que j'avais sélectionné à partir d'un petit menu la nuit précédente. Le petit-déjeuner est livré par défaut directement dans votre cabine environ une heure avant l'arrivée sur cet itinéraire. Assurez-vous de faire savoir à votre agent de cabine la nuit précédente si vous souhaitez que le petit-déjeuner soit servi à une heure précise.

Mon train est arrivé à Vienne juste après 08h00, et je me sentais frais, reposé et prêt à explorer cette ville !

Remarque : Il n'est pas rare que les trains Nightjet accumulent de grands retards en route. J'ai reçu un e-mail de l'opérateur, ÖBB, quelques jours avant le départ m'informant que mon train arriverait 20 minutes plus tard que prévu. Cela pourrait ne pas être un problème majeur si Vienne est votre dernière étape, mais cela vaut la peine de le garder à l'esprit.

Conseils de billetterie et répartition du budget

Les prix des billets sont dynamiques et dépendent de la disponibilité :

• Couchette de 6 lits : à partir de 49,90 €
• Couchette de 4 lits : à partir de 59,90 €
• Cabine de 3 lits : à partir de 69,90 €
• Cabine de 2 lits : à partir de 89,90 €
• Cabine de 1 lit : à partir de 139,90 €

J'ai payé 269 € pour ma cabine de luxe privée avec salle de bain privative, réservée six semaines à l'avance. Bien que ce ne soit pas bon marché, cela se compare bien à un vol et une nuit dans un hôtel entre Zurich et Vienne, qui pourraient facilement dépasser 200 €.

Meilleurs conseils et recommandations personnelles

• Vérifiez le EN40467 si le NJ467 est trop cher (départ à la même heure, arrivée ~90 min plus tôt).
• Apportez des bouchons d'oreilles si vous êtes un dormeur léger.
• Regrettez votre choix de siège/lit initial ? Demandez au personnel à bord la disponibilité d'un surclassement.

Conclusion

Malgré la possibilité de retards et parfois des prix élevés, le train Nightjet de Zurich à Vienne est sans aucun doute l'un des moyens les plus efficaces en termes de temps et confortables de voyager entre ces villes. Vous dormez en vous déplaçant, évitez les tracas de l'aéroport et arrivez rafraîchi. Je vous recommande de réserver vos billets de train sur Omio tôt pour obtenir les meilleurs tarifs.

À propos de l'auteur : Simon Andersen

• Titre du poste : Créateur de contenu sur les voyages en train

• Bio : Créateur de contenu sur les voyages en train avec un diplôme en Mobilité et Transport de l'Université Technique Danoise. Je crée du contenu mettant en avant des voyages en train uniques et mémorables à travers l'Europe et au-delà.