Train depuis Port Aventura vers Madrid, avec Ouigo

iryo est une nouvelle marque de l'opérateur ferroviaire ILSA, qui opère en Espagne depuis 2022. iryo utilise des trains Frecciarossa 1000 qui sont modernes, peuvent voyager jusqu'à 360 km/h et ont un impact environnemental minimal. Les trains Frecciarossa d'iryo ont différentes classes, toutes équipées de Wi-Fi illimité gratuit, de prises électriques, de toilettes et d'un portail de divertissement à bord où vous pouvez regarder des films et des séries télévisées. Les principales classes sont : Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Ces nouveaux trains mettent 2 heures et 30 minutes pour parcourir la distance entre Madrid et Barcelone. Ils partent des gares de Madrid Atocha et de Barcelone Sants, et s'arrêtent à Saragosse en cours de route. Les services d'iryo couvrent également Madrid, Cuenca, Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Málaga.

Renfe est la compagnie ferroviaire nationale d'Espagne, opérant des services de fret et de passagers sur le vaste réseau ferroviaire espagnol ainsi que sur des routes internationales vers la France et le Portugal voisins. Renfe propose une large gamme de types de billets adaptés à votre budget, comme les billets Basic, Elige et Premium. Renfe offre également des cartes de réduction comme la Renfe Gold Card et la carte +Renfe Youth Card 50 pour les voyageurs éligibles. Les trains Renfe AVE circulent à grande vitesse et desservent des liaisons longue distance, les trains Alvia combinent des trains à grande vitesse et des trains à vitesse normale desservant des liaisons nationales, Altaria dessert des liaisons nationales vers le sud de l'Espagne, Euromed propose des liaisons nationales le long de la côte méditerranéenne, les trains Avant desservent des liaisons régionales de banlieue et Trenhotel propose des liaisons de trains de nuit.

SNCF OUIGO est un service de train à bas coût lancé en 2013 par la SNCF, la société nationale des chemins de fer français. Il propose des voyages économiques sur des lignes à grande vitesse (Ouigo Grande Vitesse) et conventionnelles (Ouigo Vitesse Classique) en France, ainsi qu'en Belgique et en Espagne. Les trains OUIGO se caractérisent par une approche "sans fioritures", avec une seule classe de sièges et des commodités minimales à bord pour maintenir les prix des billets bas. Alors que les services à grande vitesse utilisent des trains TGV spécialement reconfigurés, Ouigo Vitesse Classique utilise des matériels roulants tractés par des locomotives plus anciens pour des tarifs encore plus bas sur des itinéraires plus lents.