Train depuis Zurich vers Zermatt, avec SBB

Comment voyager de Zurich à Zermatt en train

Introduction

Vous prévoyez un voyage de la ville suisse de Zurich à la ville sans voiture de Zermatt ? Il n'y a pas de meilleure façon que l'expérience emblématique du train alpin suisse, et le système ferroviaire suisse rend cela fluide, pittoresque et inoubliable.

En février, j'ai enfin coché quelque chose que je voulais faire depuis des années : voir le légendaire Cervin de mes propres yeux — et avec un appareil photo, bien sûr. Je ne prévoyais pas de passer la nuit à Zermatt — je voulais juste vivre la montagne, le paysage et l'ambiance unique du village sans voiture, puis retourner à Zurich le même jour.

Prendre le train de Zurich à Zermatt a rendu tout cela possible. C'était efficace et étonnamment facile à faire en excursion d'une journée. J'ai réservé mon billet de train sur Omio et j'avais mon billet mobile prêt avant même de quitter mon hôtel.

Si vous vous rendez à Zermatt pour la randonnée, le paysage alpin, ou juste pour voir le Cervin, voici tout ce que vous devez savoir, ainsi que quelques conseils utiles pour rendre votre trajet encore meilleur.

Aperçu de l'itinéraire

La route du train de Zurich à Zermatt est l'un des voyages ferroviaires les plus pittoresques de Suisse. Vous parcourrez environ 235 kilomètres (146 miles) à travers des lacs, des vallées alpines et des sommets enneigés.

Le trajet prend environ 3 heures et 15 minutes dans chaque sens, avec une correspondance — généralement à Visp (parfois à Berne). Ce n'est pas un train unique mais plutôt une combinaison parfaitement chronométrée de deux services :

Zurich HB à Visp – Un train InterCity (IC) ou EuroCity (EC) confortable opéré par SBB. Visp à Zermatt – Un train de montagne à voie étroite opéré par le Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

Expérience de transport

Lors de mon récent voyage, j'ai pris un train IC confortable de Zurich Hauptbahnhof à Visp, où j'ai transféré au Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) pour la dernière étape. J'ai réservé tous mes billets via Omio — c'est convivial et fiable. Du centre-ville de Zurich aux terrasses avec vue sur le Cervin, tout s'est bien déroulé — trains propres, service ponctuel et paysages incroyables.

Détails de l'itinéraire

Station d'arrivée : Zurich Hauptbahnhof (HB)

Zurich HB est la plus grande et la plus fréquentée des gares suisses. Elle est extrêmement bien organisée avec :

• Plusieurs niveaux souterrains (les trains pour Visp partent généralement des quais 6 à 18 — vérifiez les panneaux !)
• Tableaux numériques et mises à jour fréquentes des quais
• Un immense centre de voyage SBB, des consignes à bagages, un supermarché Coop, des cafés et des toilettes
• Wi-Fi gratuit (vous devrez enregistrer votre téléphone)

Je recommande d'arriver 15 à 20 minutes à l'avance, surtout pour trouver l'escalier roulant ou l'ascenseur menant à votre quai. Cherchez les trains InterCity rouges.

Station de départ : Gare de Visp

Visp est une petite gare propre et facile à naviguer. Lorsque vous sortez de votre train IC, il vous suffit de traverser pour rejoindre le quai adjacent du Matterhorn Gotthard Bahn — généralement le quai 3 ou 4. Vous aurez environ 6 à 15 minutes pour transférer. Tous les panneaux sont clairs, et le train pour Zermatt est inconfondable : plus petit, rouge et conçu pour les montagnes.

Gare de Zermatt

La gare de Zermatt se trouve à la fin de la vallée de Gornergrat. Elle est petite, charmante et sans voiture. Vous trouverez :

• Des guichets pour le chemin de fer de Gornergrat
• Un supermarché Coop et des boutiques de souvenirs
• Des consignes et des toilettes
• Des traîneaux à chevaux, des taxis électriques et des navettes d'hôtel à l'extérieur De là, vous pouvez marcher jusqu'au point de vue sur le Cervin, prendre le train à crémaillère de Gornergratbahn, ou simplement explorer le village enneigé.

Horaire et fréquence

Il y a plusieurs départs chaque heure, commençant tôt le matin (à partir de 6h00), ce qui facilite les allers-retours le même jour. J'ai pris le train de 07h02 et je marchais dans la neige à Zermatt à 10h20.

• Les trains InterCity circulent toutes les heures entre Zurich et Visp/Berne.
• De Visp, le Matterhorn Gotthard Bahn part toutes les 30 minutes pour Zermatt.

Expérience et services à bord

La première partie du voyage, de Zurich à Visp, se fait sur un train InterCity (IC) ou EuroCity (EC) SBB. Ces trains modernes et confortables sont souvent à deux niveaux. J'ai choisi le niveau supérieur en seconde classe pour de meilleures vues, et je n'ai pas été déçu.

Il y a des prises de courant à la plupart des sièges, des racks à bagages généreux à l'extrémité de chaque wagon, et des toilettes propres. Sur les longues liaisons IC, il y a soit un wagon-restaurant, soit un service de chariot proposant des boissons, comme du café, du thé et de l'eau, ainsi que des collations, comme des croissants et des chips. Si vous préférez plus de calme, les voitures de première classe offrent plus d'espace pour les jambes et généralement moins de passagers.

La deuxième partie — de Visp à Zermatt — est là où le véritable charme alpin commence. Le Matterhorn Gotthard Bahn utilise des trains régionaux à voie étroite conçus pour naviguer sur des pentes raides et des courbes serrées. Ces petits trains ont de grandes fenêtres panoramiques et circulent sur un itinéraire assisté par crémaillère. Les wagons font généralement deux à quatre voitures de long avec des sièges libres, ce qui signifie que vous pouvez vous asseoir où vous le souhaitez (sauf si vous avez réservé un siège sur un service premium).

Il n'y a pas de café, mais le chauffage est bon, et les fenêtres sont idéales pour la photographie. Je recommande de s'asseoir du côté droit en montant à Zermatt pour profiter des meilleures vues de la vallée.

Train principal (IC / RE)

• Sièges réservés avec voitures silencieuses
• Prises de courant et toilettes propres
• Contrôle des billets fiable à bord
• Petit café ou service de chariot sur les longs trains IC

Train de montagne (MGB)

• Voitures panoramiques pittoresques — fenêtres parfaites pour les vues sur le Cervin
• Itinéraire à voie étroite avec tunnels et lacets alpins
• Espace pour les bagages près des portes ; pas de restauration à bord

Conseils de billetterie et répartition du budget

J'ai réservé l'ensemble de mon voyage en train Zurich à Zermatt via Omio, que je recommande vivement. Un billet standard aller simple coûte environ 75 à 90 euros en seconde classe. Avec la Swiss Half Fare Card, cela tombe à environ 50 euros. Vous pouvez également vérifier les Saver Day Pass, à partir de 55 euros. Ils se vendent rapidement, donc réservez tôt si vous le pouvez.

Aucune réservation de siège n'est requise sur les deux trains, bien que vous puissiez réserver des sièges en première classe ou pendant les périodes touristiques de pointe. Les billets numériques sur votre téléphone sont scannés à bord, donc aucune impression physique n'est nécessaire.

Si vous prévoyez d'autres voyages en train pendant votre séjour en Suisse, envisagez le Swiss Travel Pass, qui inclut des voyages ferroviaires illimités (et des bateaux, des bus, etc.) pour un tarif quotidien fixe.

Meilleurs conseils et recommandations personnelles

• Réservez tôt le matin pour des cieux plus clairs à votre arrivée à Zermatt, ce qui est idéal pour les photos.
• Gardez votre téléphone chargé — voir le Cervin est mieux à l'approche de la gare.
• Emportez des couches — Zermatt peut être beaucoup plus frais, même en été.
• Utilisez le transfert de 1 minute à Visp ou optez pour une option plus lente avec une attente plus longue — même tarif, rythme différent.
• Choisissez un siège côté fenêtre à droite après Visp pour capturer les vues complètes sur les montagnes.

Conclusion

Prendre le train de Zurich à Zermatt est un voyage inoubliable à travers des vallées sereines, des tunnels alpins et des panoramas montagneux spectaculaires. Confortable, fiable et remarquablement efficace, cette route ferroviaire pittoresque met en valeur certains des paysages les plus emblématiques de la Suisse. De la gare au sommet, c'est le genre de voyage qui prouve que le trajet peut être tout aussi mémorable que la destination.

À propos de l'auteur : Maria Kofou

• Titre du poste : Journaliste de voyage

• Bio : Journaliste de voyage basée à Athènes, passionnée de trains, et créatrice de contenu de voyage. Elle a écrit pour de grands médias de voyage et organise des voyages de groupe pour femmes seules. Lorsqu'elle ne prend pas des trains à grande vitesse ou des routes pittoresques, elle fait des podcasts, raconte des histoires ou planifie sa prochaine aventure ferroviaire.