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Horaires, prix et billets réservables pour le 11 sept.
Prix le plus bas le 11 sept.
70€
Prix moyen du billet le 11 sept.
79€
Trajet le plus rapide le 11 sept.
1 h 43 min
Durée moyenne du trajet le 11 sept.
1 h 57 min
Trains le 11 sept.
374
Distance
357 km
Billets pas chers
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Le prix moyen d'un billet Yokosuka Kyōto acheté le jour même est de 79€. Il est néanmoins possible de trouver des billets pour seulement 70€.
Trains rapides
Le ven. 11 sept., nous avons trouvé 374 trains de Yokosuka à Kyōto, dont 374 directs.
Le ven. 11 sept., ces trains directs parcourent 357 km en 1 h 57 min , mais en vous-y prenant bien, certains trains effectuent ce trajet en seulement 1 h 43 min .
Les trajets en train les plus longs prennent 2 h 1 min et impliquent généralement un ou deux changements, mais ils sont parfaits pour faire des économies.
Kodama 8037:352h59Odawara Station10:34Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.- Kodama 83114:352h59Odawara Station17:34Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
- Kodama 85520:352h50Odawara Station23:25Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 64916:072h05Odawara Station18:12Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 6316:562h10Odawara Station9:06Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
- Hikari 7336:171h43Odawara Station8:00Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
- Nozomi 29321:312h00Shinagawa Station23:31Kyoto Station79 €1Aller simple0 corresp.
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- Hikari 63710:112h01Odawara Station12:12Kyoto Station70 €1Aller simple0 corresp.
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Informations sur les voyages
Comparez les bus, train et vol pour un trajet entre Yokosuka et Kyōto
Omio recommande de réserver le train car c’est l’option préférée des utilisateurs d’Omio entre Yokosuka et Kyōto. Si vous privilégiez le prix, prenez le bus, avec un prix moyen du billet de 41€ Si vous avez peu de temps, envisagez de réserver un train, dont la durée totale moyenne du trajet est de 2h 38min. Le prix moyen des billets dépend du mode de transport : le bus coûte en moyenne 41€, tandis que le vol coûte en moyenne 81€.
Distance: 357 km
Comparez le train avec
Le préféré Train | Vol | Bus |
|---|---|---|
72€ Prix moyen | 81€ Prix moyen | 41€ Prix moyen Le moins cher |
2h 38min Durée totale moyenne Le plus rapide 2h 8min À bord + 30min Temps supplémentaire* | 3h 45min Durée totale moyenne 1h 45min À bord + 2h 0min Temps supplémentaire* | 7h 55min Durée totale moyenne 7h 25min À bord + 30min Temps supplémentaire* |
Options directes | Options directes | Options directes |
La façon la moins cher de voyager depuis Yokosuka vers Kyōto est de prendre un bus avec un prix moyen de 41€.
Ceci est comparé avec les autres options de transport vers Kyōto:
Un bus est 31€ moins que un train avec un billet de train depuis Yokosuka vers Kyōto qui coûte en moyenne 72€.
Un bus est 39€ moins que un vol avec un billet de vol depuis Yokosuka vers Kyōto qui coûte en moyenne 81€.
La façon de voyager la plus rapide depuis Yokosuka vers Kyōto est en vol avec un temps de voyage d'environ 1h 45min.
Les autres options de voyage vers Kyōto prennent généralement plus de temps:
En comparaison, voyager en Train peut vous prendre un moyenne 2h 8min.
En comparaison, voyager en Bus peut vous prendre un moyenne 7h 25min.
Il existe 3 façons de voyager entre Yokosuka et Kyōto: bus, train et vol.
Départs en temps réel
Horaires des trains de Yokosuka à Kyōto
Le tableau ci-dessous affiche les départs en temps réel pour Yokosuka vers Kyōto en trains pour demain, le samedi 12 septembre. Vous pouvez également actualiser manuellement les résultats ci-dessous pour voir les trajets en train mis à jour.
Dernière mise à jour à
| Compagnie | Départ | Durée | Arrivée | Correspondances | Billets |
|---|---|---|---|---|---|
| Nozomi 1 | 6:00 Tokyo Station | 2h08 | 8:08 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 99 | 6:00 Shinagawa Station | 2h02 | 8:02 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 301 | 6:06 Tokyo Station | 2h09 | 8:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 1 | 6:07 Shinagawa Station | 2h01 | 8:08 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 301 | 6:13 Shinagawa Station | 2h02 | 8:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:15 Tokyo Station | 2h09 | 8:24 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 733 | 6:17 Odawara Station | 1h43 | 8:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:21 Tokyo Station | 2h45 | 9:06 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 3 | 6:22 Shinagawa Station | 2h02 | 8:24 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 307 | 6:24 Tokyo Station | 2h09 | 8:33 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:28 Shinagawa Station | 2h38 | 9:06 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 307 | 6:31 Shinagawa Station | 2h02 | 8:33 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:33 Tokyo Station | 2h12 | 8:45 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 5 | 6:40 Shinagawa Station | 2h05 | 8:45 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 231 | 6:42 Tokyo Station | 2h09 | 8:51 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:48 Tokyo Station | 2h13 | 9:01 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 231 | 6:49 Shinagawa Station | 2h02 | 8:51 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 7 | 6:55 Shinagawa Station | 2h06 | 9:01 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 631 | 6:56 Odawara Station | 2h10 | 9:06 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 6:57 Tokyo Station | 3h37 | 10:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 7:00 Tokyo Station | 2h12 | 9:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:03 Tokyo Station | 2h34 | 9:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 7:04 Shinagawa Station | 3h30 | 10:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 117 | 7:07 Shinagawa Station | 2h05 | 9:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 315 | 7:09 Tokyo Station | 2h12 | 9:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 701 | 7:10 Shinagawa Station | 2h27 | 9:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:12 Tokyo Station | 2h11 | 9:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 315 | 7:17 Shinagawa Station | 2h04 | 9:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 317 | 7:18 Tokyo Station | 2h11 | 9:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 9 | 7:19 Shinagawa Station | 2h04 | 9:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 235 | 7:21 Tokyo Station | 2h11 | 9:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 317 | 7:25 Shinagawa Station | 2h04 | 9:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 235 | 7:28 Shinagawa Station | 2h04 | 9:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:30 Tokyo Station | 2h14 | 9:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 803 | 7:35 Odawara Station | 2h59 | 10:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:36 Tokyo Station | 2h36 | 10:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 11 | 7:37 Shinagawa Station | 2h07 | 9:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 237 | 7:39 Tokyo Station | 2h11 | 9:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 7:43 Shinagawa Station | 2h29 | 10:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 323 | 7:45 Tokyo Station | 2h12 | 9:57 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 237 | 7:46 Shinagawa Station | 2h04 | 9:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:48 Tokyo Station | 2h12 | 10:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 323 | 7:53 Shinagawa Station | 2h04 | 9:57 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 327 | 7:54 Tokyo Station | 2h15 | 10:09 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 13 | 7:55 Shinagawa Station | 2h05 | 10:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 7:57 Tokyo Station | 3h37 | 11:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:00 Tokyo Station | 2h15 | 10:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 327 | 8:01 Shinagawa Station | 2h08 | 10:09 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:03 Tokyo Station | 2h34 | 10:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 8:04 Shinagawa Station | 3h30 | 11:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 61 | 8:07 Shinagawa Station | 2h08 | 10:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 329 | 8:09 Tokyo Station | 2h12 | 10:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 703 | 8:10 Shinagawa Station | 2h27 | 10:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 633 | 8:11 Odawara Station | 2h01 | 10:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:12 Tokyo Station | 2h11 | 10:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 329 | 8:17 Shinagawa Station | 2h04 | 10:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 331 | 8:18 Tokyo Station | 2h11 | 10:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 15 | 8:19 Shinagawa Station | 2h04 | 10:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 8:21 Tokyo Station | 2h11 | 10:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 333 | 8:24 Tokyo Station | 2h15 | 10:39 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 331 | 8:25 Shinagawa Station | 2h04 | 10:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 127 | 8:28 Shinagawa Station | 2h04 | 10:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:30 Tokyo Station | 2h14 | 10:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 333 | 8:31 Shinagawa Station | 2h08 | 10:39 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:33 Tokyo Station | 2h39 | 11:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 807 | 8:35 Odawara Station | 2h59 | 11:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 17 | 8:37 Shinagawa Station | 2h07 | 10:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 241 | 8:39 Tokyo Station | 2h11 | 10:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 635 | 8:40 Shinagawa Station | 2h32 | 11:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 337 | 8:45 Tokyo Station | 2h12 | 10:57 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 241 | 8:46 Shinagawa Station | 2h04 | 10:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:48 Tokyo Station | 2h12 | 11:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 337 | 8:53 Shinagawa Station | 2h04 | 10:57 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 63 | 8:55 Shinagawa Station | 2h05 | 11:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 8:57 Tokyo Station | 3h37 | 12:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 9:00 Tokyo Station | 2h15 | 11:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:03 Tokyo Station | 2h34 | 11:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 9:04 Shinagawa Station | 3h30 | 12:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 135 | 9:07 Shinagawa Station | 2h08 | 11:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:09 Tokyo Station | 2h12 | 11:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 705 | 9:10 Shinagawa Station | 2h27 | 11:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:12 Tokyo Station | 2h11 | 11:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 245 | 9:17 Shinagawa Station | 2h04 | 11:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 343 | 9:18 Tokyo Station | 2h11 | 11:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 19 | 9:19 Shinagawa Station | 2h04 | 11:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 247 | 9:21 Tokyo Station | 2h11 | 11:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 345 | 9:24 Tokyo Station | 2h15 | 11:39 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 343 | 9:25 Shinagawa Station | 2h04 | 11:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 247 | 9:28 Shinagawa Station | 2h04 | 11:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:30 Tokyo Station | 2h14 | 11:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 345 | 9:31 Shinagawa Station | 2h08 | 11:39 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 811 | 9:35 Odawara Station | 2h59 | 12:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:36 Tokyo Station | 2h36 | 12:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 21 | 9:37 Shinagawa Station | 2h07 | 11:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 249 | 9:39 Tokyo Station | 2h11 | 11:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 9:43 Shinagawa Station | 2h29 | 12:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 249 | 9:46 Shinagawa Station | 2h04 | 11:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:48 Tokyo Station | 2h12 | 12:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 353 | 9:54 Tokyo Station | 2h15 | 12:09 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 65 | 9:55 Shinagawa Station | 2h05 | 12:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 9:57 Tokyo Station | 3h37 | 13:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 10:00 Tokyo Station | 2h15 | 12:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 353 | 10:01 Shinagawa Station | 2h08 | 12:09 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:03 Tokyo Station | 2h34 | 12:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 10:04 Shinagawa Station | 3h30 | 13:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 143 | 10:07 Shinagawa Station | 2h08 | 12:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 355 | 10:09 Tokyo Station | 2h12 | 12:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 707 | 10:10 Shinagawa Station | 2h27 | 12:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 637 | 10:11 Odawara Station | 2h01 | 12:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:12 Tokyo Station | 2h11 | 12:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 355 | 10:17 Shinagawa Station | 2h04 | 12:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 23 | 10:19 Shinagawa Station | 2h04 | 12:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 253 | 10:21 Tokyo Station | 2h11 | 12:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 253 | 10:28 Shinagawa Station | 2h04 | 12:32 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:30 Tokyo Station | 2h14 | 12:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 639 | 10:33 Tokyo Station | 2h39 | 13:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 815 | 10:35 Odawara Station | 2h59 | 13:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 25 | 10:37 Shinagawa Station | 2h07 | 12:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 361 | 10:39 Tokyo Station | 2h11 | 12:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 639 | 10:40 Shinagawa Station | 2h32 | 13:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 361 | 10:46 Shinagawa Station | 2h04 | 12:50 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 10:48 Tokyo Station | 2h12 | 13:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 367 | 10:51 Tokyo Station | 2h15 | 13:06 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 67 | 10:55 Shinagawa Station | 2h05 | 13:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 819 | 10:57 Tokyo Station | 3h37 | 14:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 367 | 10:59 Shinagawa Station | 2h07 | 13:06 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 151 | 11:00 Tokyo Station | 2h15 | 13:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 709 | 11:03 Tokyo Station | 2h34 | 13:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 819 | 11:04 Shinagawa Station | 3h30 | 14:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 151 | 11:07 Shinagawa Station | 2h08 | 13:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 371 | 11:09 Tokyo Station | 2h12 | 13:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 709 | 11:10 Shinagawa Station | 2h27 | 13:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 11:12 Tokyo Station | 2h11 | 13:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 371 | 11:17 Shinagawa Station | 2h04 | 13:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 373 | 11:18 Tokyo Station | 2h11 | 13:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 27 | 11:19 Shinagawa Station | 2h04 | 13:23 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 373 | 11:25 Shinagawa Station | 2h04 | 13:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 11:30 Tokyo Station | 2h14 | 13:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 641 | 11:33 Tokyo Station | 2h39 | 14:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 819 | 11:35 Odawara Station | 2h59 | 14:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 29 | 11:37 Shinagawa Station | 2h07 | 13:44 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 379 | 11:39 Tokyo Station | 2h12 | 13:51 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 641 | 11:40 Shinagawa Station | 2h32 | 14:12 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 379 | 11:46 Shinagawa Station | 2h05 | 13:51 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 11:48 Tokyo Station | 2h12 | 14:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 69 | 11:55 Shinagawa Station | 2h05 | 14:00 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 823 | 11:57 Tokyo Station | 3h37 | 15:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 257 | 12:00 Tokyo Station | 2h15 | 14:15 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 711 | 12:03 Tokyo Station | 2h34 | 14:37 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 823 | 12:04 Shinagawa Station | 3h30 | 15:34 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
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| Kodama 855 | 19:57 Tokyo Station | 3h28 | 23:25 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 20:00 Tokyo Station | 2h13 | 22:13 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 499 | 20:01 Shinagawa Station | 2h08 | 22:09 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 501 | 20:03 Tokyo Station | 2h13 | 22:16 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 855 | 20:04 Shinagawa Station | 3h21 | 23:25 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 89 | 20:07 Shinagawa Station | 2h06 | 22:13 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 287 | 20:09 Tokyo Station | 2h12 | 22:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 501 | 20:10 Shinagawa Station | 2h06 | 22:16 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 663 | 20:12 Tokyo Station | 2h49 | 23:01 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 287 | 20:17 Shinagawa Station | 2h04 | 22:21 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 503 | 20:18 Tokyo Station | 2h10 | 22:28 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Hikari 663 | 20:19 Shinagawa Station | 2h42 | 23:01 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 91 | 20:21 Tokyo Station | 2h10 | 22:31 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 503 | 20:25 Shinagawa Station | 2h03 | 22:28 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 91 | 20:28 Shinagawa Station | 2h03 | 22:31 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 507 | 20:30 Tokyo Station | 2h12 | 22:42 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Kodama 855 | 20:35 Odawara Station | 2h50 | 23:25 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 507 | 20:37 Shinagawa Station | 2h05 | 22:42 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 93 | 20:39 Tokyo Station | 2h10 | 22:49 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 93 | 20:46 Shinagawa Station | 2h03 | 22:49 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 511 | 20:48 Tokyo Station | 2h10 | 22:58 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 95 | 20:54 Tokyo Station | 2h09 | 23:03 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 511 | 20:55 Shinagawa Station | 2h03 | 22:58 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 95 | 21:01 Shinagawa Station | 2h02 | 23:03 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 289 | 21:03 Tokyo Station | 2h11 | 23:14 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 515 | 21:09 Tokyo Station | 2h11 | 23:20 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 289 | 21:10 Shinagawa Station | 2h04 | 23:14 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 291 | 21:12 Tokyo Station | 2h10 | 23:22 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 515 | 21:17 Shinagawa Station | 2h03 | 23:20 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 291 | 21:19 Shinagawa Station | 2h03 | 23:22 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 517 | 21:21 Tokyo Station | 2h08 | 23:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 293 | 21:24 Tokyo Station | 2h07 | 23:31 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 517 | 21:28 Shinagawa Station | 2h01 | 23:29 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
| Nozomi 293 | 21:31 Shinagawa Station | 2h00 | 23:31 Kyoto Station | 0 corresp.direct | |
Dernier train du jour | |||||
Retrouvez ici les dates et horaires pour ce trajet
comparer le prix des billets depuis Yokosuka vers Kyōto en bus, train ou vol
Comparez les tarifs de bus, train et vol, pour les trois prochaines semaines. Découvrez les meilleures offres en un coup d'œil, trouvez les tarifs les plus bas et choisissez l'option qui correspond à votre budget.
jeu.
10 sept.
10 sept.
ven.
11 sept.
11 sept.
sam.
12 sept.
12 sept.
dim.
13 sept.
13 sept.
lun.
14 sept.
14 sept.
mar.
15 sept.
15 sept.
mer.
16 sept.
16 sept.
Informations sur le voyage
Aperçu : train depuis Yokosuka vers Kyōto
JaponJapon
Les trains depuis Yokosuka vers Kyōto circulent en moyenne 125 fois par jour, pour une durée d'environ 2h 8min. Les billets de train pas chers pour ce trajet sont disponibles à partir de 72€ mais vous pouvez voyager pour seulement 41€ en bus.
Il y a 125 trains par jour. L’option train de départ au plus tôt part à11:35, l’option au plus tard part à 11:35. L’option train la plus rapide parcourt 357 km en 2h 50min.
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 41€
Distance 357 km |
Durée moyenne en train 2h 8min |
Billet le moins cher 72€ |
Trains par jour 125 |
Trains directs 125 |
Train le plus rapide 2h 50min |
Premier train 11:35 |
Dernier train 11:35 |
Mois le moins cher févr. |
Jour le moins cher jeu. |
Haute saison avr. - juin |
Basse saison janv. - mars |
Jour le plus chargé mer. |
Jour le moins chargé mer. |
Les tarifs sont les prix économiques les plus bas trouvés sur Omio. Les réservations anticipées sont souvent synonymes de prix moins élevés. Les prix changent tous les jours et sont soumis à disponibilité. Les cartes de réduction, les voyages en bus et les frais de réservation ne sont pas inclus.
Informations tarifaires
Mode de transport alternatif le moins cher
Bus de 41€
Compagnies ferroviaires : trains JR Central de Yokosuka à KyōtoLes trains JR Central vous emmènent entre Yokosuka et Kyōto à partir de 41€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
0
Fréquence de JR Central
150 par jour
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
Compagnies ferroviaires : trains JR Central de Yokosuka à KyōtoLes trains JR Central vous emmènent entre Yokosuka et Kyōto à partir de 41€. Avec plus de 1000 compagnies de voyage sur Omio, vous pouvez trouver les meilleurs horaires et billets de train pour votre voyage.
JR Central
À propos
La Central Japan Railway Company (JR Central) est un opérateur ferroviaire de premier plan dans la région Chūbu du Japon, fondée en 1987. Son siège est situé à Nagoya, dans la préfecture d'Aichi. JR Central est renommée pour l'exploitation du Tōkaidō Shinkansen, la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée au monde reliant Tokyo, Nagoya et Osaka. L'entreprise gère environ 1 970 kilomètres de lignes ferroviaires, y compris la ligne principale Tōkaidō et plusieurs lignes régionales. Au-delà du transport, JR Central s'engage dans diverses activités telles que la logistique, l'immobilier et le commerce de détail, contribuant de manière significative à l'économie régionale. Avec un engagement envers la sécurité, la ponctualité et la satisfaction des clients, JR Central continue de jouer un rôle essentiel dans l'infrastructure de transport du Japon.
Politique d’annulation et de bagages
0
Fréquence de JR Central
150 par jour
Bagage inclus
Deux articles de cabine dont la longueur, la largeur et la hauteur totales ne dépassent pas 250 centimètres (longueur jusqu'à deux mètres) et qui pèsent jusqu'à 30 kilogrammes sont autorisés à bord.
Bagage supplémentaire
Les compartiments à bagages surdimensionnés sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi, sans réservation de siège préalable.
Stockage de bagage
Des compartiments à bagages surdimensionnés sont situés dans les couloirs de connexion des trains de 16 voitures et sont clairement indiqués.
Politique d’annulation
Un remboursement complet des tarifs et des charges est effectué lorsqu'un voyage est annulé.
Remboursement
Un remboursement complet des tarifs et des frais est effectué lorsque un voyage est annulé.
Équipements à bord du train
Wifi
Restauration à bord
Réservation de sièges
Les réservations de sièges peuvent être effectuées sans paiement supplémentaire.
Toilettes
Prises USB
Accessibilité
Les fauteuils roulants d'une longueur et d'une hauteur de 120 centimètres et d'une largeur de 70 centimètres sont autorisés à bord.
Vélos
Les bicyclettes utilisées pour le cyclisme et les tournois sportifs doivent être démontées et placées dans des sacs de voyage pour vélos.
Animaux
Les petits chiens, les chats, les oiseaux ou des animaux similaires de petite taille sont autorisés s'ils sont dans une caisse de 120 cm et que le poids combiné de la caisse et de l'animal est inférieur à 10 kilogrammes.
Ce qui est inclus dans chaque classe
Comparez les classes de JR Central et les services inclus dans chacune.
Green (Première Classe)
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Réservation de siège comprise
Green (Première Classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques
- Sièges larges
- Espace supplémentaire pour les jambes
- Collations payantes
- Réservation de siège comprise
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Ordinaire (2e classe)
- Accès Wi-Fi gratuit
- Prises électriques (siège côté fenêtre)
Guide complet de Kyōto
Que faire à Kyōto
Découvrez le meilleur de Kyōto : principales attractions, cuisine locale, conseils de transport, astuces budget et l'essentiel sur la monnaie. Planifiez dès aujourd'hui votre voyage idéal à Kyōto.
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- Sans gluten
Yudōfu
Tofu soyeux de Kyoto servi avec sauces légères. Emblématique grâce à l’eau pure locale et à la tradition bouddhique de la cuisine du temple.
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Shōjin ryōri
Cuisine végétarienne des temples bouddhiques, centrée sur tofu, légumes de saison et préparation raffinée. Profondément liée à l’histoire religieuse de Kyoto.
Kyō-kaiseki
Assortiment de petits plats élégants de saison servi en plusieurs services. Expression classique de la haute cuisine de Kyoto et du sens des saisons.
Shigetsu
Temple-restaurant renommé pour le shōjin ryōri, avec repas végétaliens élégants dans un environnement serein à Arashiyama.
Izuu
Adresse traditionnelle spécialisée en sabazushi et cuisine de saison, dans un cadre japonais historique au nord de Kyoto.
Junsei
Maison traditionnelle réputée pour le yudōfu près de Nanzen-ji, avec cadre paisible et service soigné centré sur le tofu de Kyoto.
Yen japonais (¥)
Kyōto est modérée pour le Japon : hébergement touristique, repas et transports coûtent plus qu’à Osaka, mais restent souvent sous Tokyo.
Coût moyen des repas
- Économique
- ¥800-1,500 pour un repas économique.
- Milieu de gamme
- ¥2,000-4,500 par personne pour un repas.
- Gastronomique
- ¥10,000+ par personne en restaurant haut de gamme.
- Café
- ¥400-700 pour un café.
Pourboires
On ne donne généralement pas de pourboire. Restaurants, cafés et taxis n’en attendent pas; un supplément de service peut déjà être inclus.
Kyoto City Bus & Subway Guide
Télécharger l'appliAppli officielle des transports en commun
Prix
- Billet à l'unité
- ¥220
- Pass journée
- ¥1,100
Vers le centre-ville
Kyoto Station -> Karasuma Oike, Kyoto
- Distance
- 2 km
- Temps de trajet
- 6 min
Meilleure option : Métro municipal de Kyoto, ligne Karasuma jusqu’à Karasuma Oike
- Prix
- ¥220
- Durée
- 6 min
- Les cartes IC sans contact comme ICOCA, Suica et PiTaPa sont acceptées dans le métro municipal et les bus urbains.
- Pour les trajets centraux, le métro évite souvent les retards liés à l’affluence routière; le pass métro + bus à la journée coûte ¥1,100.
Informations sur l'itinéraire en train de Yokosuka à Kyoto
Le trajet en train de Yokosuka à Kyoto est un itinéraire interrégional enrichissant qui emmène les voyageurs de la ville navale côtière de la préfecture de Kanagawa jusqu'à l'ancienne capitale impériale du Japon. La gare de Yokosuka est située au 1 Chome Higashihemicho, Yokosuka, Kanagawa 238-0045, et sert de point de départ pour un voyage à plusieurs étapes qui se connecte finalement au réseau Tokaido Shinkansen. La gare de Kyoto se trouve à Higashishiokoji Kamadacho, Shimogyo-ku, ville de Kyoto, préfecture de Kyoto 600-8216, et est l'un des hubs ferroviaires les plus importants du pays.
Comme Yokosuka ne se trouve pas directement sur le réseau Shinkansen, les voyageurs se rendant de Yokosuka à Kyoto en train devront généralement se rendre soit à la gare de Shin-Yokohama soit à la gare de Tokyo pour embarquer sur le Tokaido Shinkansen. L'approche la plus courante consiste à prendre la ligne JR Yokosuka depuis la gare de Yokosuka en direction de Tokyo ou Yokohama, puis à changer pour un service Shinkansen en direction de l'ouest. Cela fait du trajet en train à grande vitesse entre Yokosuka et Kyoto un voyage en deux parties : une connexion locale ou régionale d'abord, suivie par le tronçon à grande vitesse sur le Shinkansen.
Une fois à bord du Tokaido Shinkansen, la route vers l'ouest jusqu'à Kyoto est fluide, rapide et bien organisée. Le service Hikari est généralement la meilleure option pour les détenteurs du JR Pass, offrant un bon équilibre entre vitesse et accessibilité sans frais supplémentaires au-delà du pass lui-même. Le Nozomi, bien que plus rapide, n'est pas couvert par le JR Pass standard. Pour les voyageurs prévoyant plusieurs trajets à travers le Japon, y compris la liaison Yokosuka-Kyoto et d'autres, le JR Pass représente une excellente valeur globale.
Nous recommandons d'utiliser le JR Pass pour voyager en train partout au Japon afin d'économiser davantage si vous prévoyez de faire plusieurs voyages. Vous pouvez vérifier les prix corrects pour chaque gare ou connexion shinkansen dans les informations sur le JR Pass d'Omio.
De Yokosuka à Kyoto en train : à quoi s'attendre à bord
Voyager sur l'itinéraire en train de Yokosuka à Kyoto signifie vivre deux environnements ferroviaires distincts en un seul voyage : l'efficacité quotidienne du réseau ferroviaire local japonais, suivie par le confort de classe mondiale du Shinkansen.
Sur le tronçon local
La ligne JR Yokosuka est propre, fiable et facile à naviguer même pour les visiteurs novices. Les panneaux sont affichés en japonais et en anglais, et les cartes IC telles que Suica ou Pasmo sont acceptées sur tous les services locaux et régionaux, rendant la correspondance fluide.
Sur le tronçon Shinkansen
Une fois que vous montez à bord du Tokaido Shinkansen à Shin-Yokohama ou Tokyo Station, l'expérience change nettement. Les options de sièges incluent :
- Voitures ordinaires (non réservées et réservées), sièges confortables et bien espacés adaptés à la durée du voyage.
- Green Car (première classe), sièges plus larges et espace supplémentaire pour les jambes, une mise à niveau intéressante si vous préférez un trajet plus calme et spacieux.
Meilleurs sièges pour la vue
L'un des points forts du shinkansen entre Yokosuka et Kyoto via le corridor Tokaido est la possibilité d'apercevoir le Mont Fuji par temps clair. Pour maximiser vos chances :
- Asseyez-vous du côté droit du train (sièges étiquetés D ou E) lorsque vous voyagez vers l'ouest en direction de Kyoto.
- Les meilleures vues apparaissent environ 40 à 50 minutes après le départ de Tokyo, près des zones Shin-Fuji et Shizuoka.
- Les matins clairs d'hiver, surtout entre octobre et février, offrent les vues enneigées les plus spectaculaires sur la montagne.
Meilleure période pour voyager
- Printemps (fin mars à début mai) : La saison des cerisiers en fleurs transforme Kyoto en l'une des destinations visuellement les plus spectaculaires d'Asie. Les trains et hébergements se remplissent rapidement, une planification anticipée est essentielle.
- Automne (mi-octobre à fin novembre) : La saison des feuilles d'automne rivalise avec le printemps en beauté et popularité. Réserver à l'avance est tout aussi important.
- Hiver (décembre à février) : La foule diminue considérablement, les prix des hébergements ont tendance à baisser, et les vues sur le Mont Fuji depuis le train sont les plus nettes.
- Été (juillet à août) : Saison chargée et humide. La période des vacances Obon mi-août voit une forte demande sur toutes les lignes Shinkansen, y compris celles reliant les régions Kanto et Kansai.
Conseils à bord
Le service chariot du Shinkansen propose boissons, collations légères et boîtes bento, mais une option plus agréable est d'acheter un ekiben (boîte bento de gare) avant le départ à Tokyo Station ou Shin-Yokohama. Tokyo Station est particulièrement célèbre pour sa vaste sélection d’ekiben régionaux venus de tout le Japon ; il vaut donc la peine d’arriver quelques minutes plus tôt pour faire votre choix.
Arriver à Kyoto et au-delà
La gare de Kyoto est l'un des hubs de transport les mieux connectés dans l'ouest du Japon, et y arriver ouvre une gamme impressionnante d'options pour continuer votre voyage que vous restiez à Kyoto ou non.
À l'intérieur de Kyoto
Depuis la gare de Kyoto, le réseau des bus municipaux de Kyoto dessert pratiquement tous les grands temples, sanctuaires et sites culturels. Un pass bus d'une journée est disponible à l'achat au terminal des bus côté nord (Karasuma) de la gare et offre un excellent rapport qualité-prix pour les journées riches en visites. La ligne de métro Karasuma traverse vers le nord le centre-ville tandis que la ligne Kintetsu part directement de la gare vers Nara et la région Kinki.
Excursions d'une journée et connexions régionales
La position stratégique de Kyoto sur les corridors Tokaido et San'yo Shinkansen en fait une base idéale pour explorer la région :
- Osaka, environ 15 minutes en Shinkansen ou environ 30 minutes via les chemins de fer privés Hankyu ou Keihan plus économiques.
- Nara, environ 45 minutes sur la ligne Kintetsu Nara partant directement de la gare de Kyoto.
- Hiroshima, environ 1 heure avec Nozomi (les détenteurs du JR Pass doivent préférer les services Hikari ou Sakura).
- Kobe, environ 30 minutes en Shinkansen jusqu'à la gare Shin-Kobe.
Pour les voyageurs ayant commencé leur périple à Yokosuka et poursuivant vers l'ouest, le JR Pass reste valable sur toutes ces connexions Shinkansen et locales JR suivantes, faisant de Kyoto un excellent point central dans un itinéraire ferroviaire japonais plus large.
À quoi s'attendre lors de votre arrivée à Kyoto
La gare de Kyoto (Higashishiokoji Kamadacho, Shimogyo-ku, ville de Kyoto, préfecture de Kyoto 600-8216) est une destination en soi. Conçue par l’architecte Hiroshi Hara, elle est une structure saisissante en acier et verre avec un atrium intérieur élevé, un jardin suspendu ouvert sur le ciel ainsi que des escaliers théâtraux qui attirent même sans projet immédiat. Prenez quelques minutes dès votre arrivée pour apprécier son ampleur.
Informations pratiques dans la gare
- Information touristique : Le centre d'information touristique de Kyoto se trouve au deuxième étage du bâtiment principal ; il propose cartes, conseils transport et recommandations locales dans plusieurs langues — une première étape utile pour ceux qui visitent Kyoto pour la première fois.
- Consignes bagages : Des casiers automatiques aux tailles variées sont disponibles dans toute la gare. Pour les bagages volumineux, les services d’envoi takuhaibin peuvent expédier vos bagages directement vers votre hôtel ou destination suivante — très pratique si vous souhaitez explorer Kyoto avant votre installation.
- Distributeurs automatiques et connectivité : Les distributeurs Japan Post et 7-Eleven situés dans la gare acceptent fiablement les cartes internationales. Le Wi-Fi gratuit est disponible dans tout le bâtiment.
Arriver à Kyoto depuis Yokosuka
Les voyageurs effectuant leur premier trajet en train entre Yokosuka et Kyoto trouveront que l’arrivée diffère notablement par rapport à Tokyo ou Yokohama. Kyoto évolue à un rythme plus lent et délibéré qui commence dès l’extérieur même de la gare. Les principaux quartiers touristiques — Arashiyama, Higashiyama, Gion et Fushimi — sont répartis dans différents quartiers ; organiser vos visites par zone vous fera gagner beaucoup temps et énergie.
Les taxis sont facilement accessibles aux sorties centrale et Hachijo mais peuvent être ralentis aux heures de pointe matinales ou vespérales. La tour illuminée de Kyoto, juste en face sortie nord de la gare, sert comme repère évident pour vous orienter dès votre sortie — un point utile pour toute première arrivée dans cette ville.
FAQs: Trains Yokosuka Kyōto
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant les trajets entre Yokosuka et Kyōto par train. Des durées de trajet et prix des billets aux correspondances directes, en passant par les premiers et derniers départs, et même la beauté du paysage, notre FAQ couvre tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre voyage. Que vous recherchiez untrain super rapide, une option économique ou des conseils pour profiter au maximum de votre visite à Kyōto, ce guide vous aide à voyager de manière plus intelligente et en toute confiance.
Oui. Vous pouvez acheter des billets en ligne pour les trains Yokosuka Kyōto, mais la procédure dépend de l’opérateur et du type de billet. En général, vous choisissez la date et l’heure, les options de place, vous payez, puis vous recevez un e-ticket/code QR ou les informations de retrait.
La période la moins chère pour voyager en train de Yokosuka à Kyōto est généralement en dehors des périodes de forte affluence. février est souvent un bon mois pour trouver des billets plus avantageux, et voyager en milieu de semaine peut aussi aider.
Le moyen le moins cher de voyager en train de Yokosuka à Kyōto est souvent de choisir des services plus lents ou des horaires moins demandés et de réserver à l’avance quand c’est possible. Si des places réservées et non réservées existent, les places non réservées peuvent parfois être moins chères. Pour économiser, comparez plusieurs horaires et services et réservez le plus tôt possible.
Les règles de billet enfant dépendent de l’opérateur, mais au Japon, le billet enfant concerne généralement les 6–11 ans, et à partir de 12 ans, c’est un billet adulte. L’âge est généralement calculé le jour du voyage.
Les enfants peuvent parfois voyager gratuitement, mais cela dépend de l’âge et du fait qu’ils aient besoin de leur propre siège. Au Japon, les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée, et chaque adulte payant peut généralement accompagner jusqu’à deux enfants de moins de 6 ans gratuitement.
Oui, la plupart des enfants ont besoin d’un billet pour voyager en train de Yokosuka à Kyōto. Au Japon, les 6–11 ans ont généralement un billet enfant (souvent environ la moitié du tarif adulte), tandis que les moins de 6 ans peuvent voyager gratuitement s’ils n’occupent pas une place séparée.
Une excursion à la journée de Yokosuka à Kyōto n’est pas possible en train, car le temps de trajet aller-retour est trop long pour tenir confortablement sur une seule journée. Prévoyez plutôt une nuit sur place pour que le voyage en vaille la peine.
Oui, il y a des trains directs de Yokosuka à Kyōto. Sur ce trajet, de nombreux services circulent sans correspondance, ce qui rend le voyage simple en train.
Le trajet moyen en train de Yokosuka à Kyōto dure environ 2h 50min. Le temps de trajet peut être plus long sur les services plus lents ou aux heures de pointe, donc mieux vaut vérifier les options pour votre date de voyage.
Les trains de Yokosuka à Kyōto circulent généralement fréquemment toute la journée, avec des départs réguliers la plupart des jours. Consultez les horaires pour votre date de voyage afin de voir les heures exactes.
Oui, il y a un train à grande vitesse entre Yokosuka et Kyōto. Sur cet itinéraire, le Shinkansen propose les liaisons les plus rapides et les plus fréquentes.
Les billets de train à grande vitesse de Yokosuka à Kyōto sont généralement plus chers que les services plus lents. Le prix peut varier selon le type de place (réservée ou non réservée), la classe et le service choisi.
La plupart des voyageurs ont besoin d’au moins trois jours à Kyōto pour voir les principaux sites à un rythme confortable. Si vous voulez faire des excursions ou voyager plus tranquillement, prévoyez plus de temps.
Vous pouvez emporter des bagages dans le train Yokosuka Kyōto, mais des règles de taille peuvent s’appliquer. Sur le Shinkansen au Japon, les bagages jusqu’à 160 cm (longueur + largeur + hauteur) peuvent être embarqués sans réservation, tandis que les plus grands peuvent nécessiter une réservation pour un espace bagages dédié.
Le Japon est globalement très sûr, mais il vaut mieux ne pas laisser vos bagages sans surveillance. Si vous devez vous éloigner brièvement, gardez vos objets de valeur avec vous, ne laissez que des affaires de faible valeur et placez vos bagages là où vous pouvez les garder à l’œil quand c’est possible.
Les bagages de taille standard peuvent généralement être placés dans les porte-bagages au-dessus des sièges ou près de votre place. Sur le Shinkansen, les bagages hors gabarit se rangent dans des zones dédiées (souvent derrière la dernière rangée), généralement accessibles uniquement si vous réservez la place/l’espace correspondant.
Il n’y a pas de train de nuit sur ce trajet. La plupart des voyageurs choisissent des services de jour, y compris des trains à grande vitesse comme le Shinkansen, qui rendent le trajet rapide et pratique.
Les places non réservées fonctionnent sur le principe du premier arrivé, premier servi, dans des voitures dédiées quand elles sont proposées. Vous n’avez pas de numéro de siège : vous faites la queue aux marquages du quai et prenez une place libre en montant ; si c’est plein, vous devrez peut-être rester debout jusqu’à ce qu’une place se libère.
Sur les lignes Shinkansen au Japon, un bagage est considéré comme hors gabarit si la somme des dimensions (longueur + largeur + hauteur) est de 160 à 250 cm. Ces bagages nécessitent généralement une réservation avec un espace dédié, et ceux de plus de 250 cm ne sont pas autorisés à bord.
Les billets de train Yokosuka Kyōto peuvent coûter dès 72€ si vous réservez à l’avance. Le prix moyen est d’environ 72€, mais il varie selon le type de train, l’heure de départ et si vous choisissez une place réservée ou une classe supérieure.
Les trains entre Yokosuka et Kyōto sont opérés par JR Central. Sur ce trajet, les services à grande vitesse font partie du réseau Japan Railways.
La validité d’un pass ferroviaire de Yokosuka à Kyōto dépend de l’opérateur et du type de service. Au Japon, le JR Pass est valable sur certains Shinkansen (comme Hikari et Kodama) mais pas sur certains services les plus rapides (comme Nozomi).
Un pass ferroviaire peut valoir le coup si vous prévoyez plusieurs trajets longue distance en train pendant votre séjour. Pour un seul trajet, un billet classique est souvent plus avantageux, surtout si le pass ne couvre pas les trains les plus rapides que vous voulez prendre.
Les trains de Yokosuka à Kyōto partent généralement de Tokyo Station, Shinagawa Station, Odawara Station et arrivent à Kyoto Station. Dans les grandes villes, il peut y avoir plusieurs gares, donc vérifiez bien le nom de la gare avant de partir.
La carte Suica est pratique pour les trains locaux et le métro, mais elle ne suffit généralement pas à elle seule pour un trajet longue distance en Shinkansen de Yokosuka à Kyōto. Vous pouvez l’utiliser pour les segments locaux jusqu’aux gares, tandis que la partie Shinkansen nécessite généralement son propre billet et (si vous voulez une place précise) une réservation.
Vous n’avez pas toujours besoin de réserver une place, mais c’est souvent recommandé sur les trajets très fréquentés ou aux heures de pointe. Certains services proposent des places non réservées (premier arrivé, premier servi), tandis qu’une place réservée vous donne un numéro de siège et plus de certitude.
Oui. Les trains sur ce trajet disposent généralement de toilettes à bord, y compris des toilettes de type occidental sur de nombreux services. Les installations sont en général propres et faciles à utiliser, pratique lors des longs trajets ou avec des enfants.
Si vous voyagez aux heures de pointe, souhaitez un départ précis, voulez être assis ensemble ou préférez plus de certitude, réservez à l’avance. Si vous êtes flexible et voyagez hors pointe, vous pouvez souvent acheter plus près du départ, mais vous aurez moins de choix d’horaires et de places.
De nombreux services proposent le Wi-Fi à bord, mais la couverture et la fiabilité peuvent varier, surtout dans les tunnels ou à grande vitesse. C’est généralement suffisant pour la messagerie et la navigation légère, mais pas toujours stable pour les appels vidéo ou un usage intensif.
gares plébiscitées
Gares et aéroports importants pour Yokosuka et Kyōto
La plupart des trains reliant Yokosuka à Kyōto empruntent les gares Tokyo Station et Kyoto Station. Ce guide vous permet de comparer les gares Yokosuka et Kyōto sur cet itinéraire, de consulter les transports en commun vers le centre-ville et de prendre connaissance des informations pratiques telles que les équipements et services proposés en gare.
Gares de départ à Yokosuka
Gares d'arrivée à Kyōto
À quelle gare de Kyōto arrivent les trains en provenance de Yokosuka ?
Les trains de Yokosuka à Kyōto arrivent à Kyoto Station. Kyoto Station se trouve à 4 km du centre-ville de Kyōto.
Kyoto StationKarasuma-dōri, Shimogyō-ku, Kyoto, Japan
Transports du centre-ville
Se rendre à Kyoto Station depuis le centre-ville de Kyōto
Le trajet Kyoto Station se situe à 3 km du centre-ville de Kyōto. Les transports en commun disponibles sont les suivants :
TrainJR Sagano Line Rapid Service, Sagano Line Local, Hashidate, Kinosaki, [188384] Ltd. Exp Maizuru 4, [188391] Ltd. Exp Maizuru 2 · 6min · 1€ · toutes les ~19 min
Bus205 · 7min · 1€ · toutes les ~34 min
28min
MétroK: Karasuma · 7min · 1€ · toutes les ~16 min
Installations et services de la gare Kyoto Station
Kyoto Station propose des services pratiques pour cet itinéraire, notamment Wifi, Parking, Restaurants, ATM, Taxis, Accès, Toilettes et Billetterie.
Nourriture et boissons
Les options de restauration comprennent : Une grande variété d'options de restauration est disponible, y compris The Cube Gourmet Street au 11ème étage et Kyoto Ramen Koji au 10ème étage.
Wi-Fi et distributeurs automatiques de billets
Le Wi-Fi gratuit est disponible dans les zones JR de la gare. Ils sont les distributeurs automatiques de billets sont disponibles dans toute la gare, y compris un distributeur automatique de billets ouvert 24 heures sur 24 à la poste.
Billets et informations
L'assistance billetterie est disponible au Kyoto Station.
Parking, taxis et toilettes
Disponible à Kyoto Station : Parking, Taxis, Toilettes.
Accessibilité
Des installations d'accessibilité sont disponibles à Kyoto Station : La station est équipée d'ascenseurs, d'escalators et de toilettes accessibles pour accueillir les passagers handicapés.
Plus d'options pour votre trajet en train Yokosuka - Kyōto
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